¿Cuál es el método de reparación de chapa de automóvil?

Hay cinco métodos de reparación principales: reparación por troquelado, reparación por palanca en el techo, reparación por estiramiento, contracción por calor, plisado, etc.

1. El método de reparación por knock-out puede reparar protuberancias y depresiones individuales, pequeñas y poco profundas en una pequeña gama de protuberancias y depresiones locales, de modo que el metal se pueda extender y deformar para restaurarlo a su estado original. forma. 2. Método de reparación del techo con palanca Utilice un cuchillo plano (o una tabla de cuchara) y herramientas puntiagudas (como varios picos) para hacer palanca en el techo de la depresión y restaurar gradualmente la depresión a su estado original. 3. El método de reparación por tracción utiliza un retractor para extraer la depresión, que también es uno de los métodos de conformación de depresión más utilizados. El dispositivo de extracción incluye una ventosa, un cilindro y un extractor especial. Hay una ventosa al final del extractor de abolladuras neumático para crear un vacío, y la fuerza ejercida por el martillo de inercia devuelve la abolladura de metal a su forma original. Atornille el tornillo en un extremo del extractor de tirante en el orificio pretaladrado en el hueco. Tire repetidamente hacia la manija con una mano para eliminar el hueco y luego tape el orificio pasante con relleno. Para evitar los inconvenientes causados ​​por la perforación, también puede utilizar pasadores en lugar de tornillos al soldar por puntos las piezas empotradas y luego utilizar herramientas para cortar los puntos de soldadura después de retirarlos para mantener la integridad de la superficie metálica. 4. Caliente rápidamente el punto medio de la depresión de la placa de metal mediante el método de contracción por calor. Durante el proceso de calentamiento, la placa de acero con el punto de calentamiento como centro se expande hacia todos los lados, creando tensión de compresión a su alrededor. Cuando la temperatura continúa aumentando, la placa de acero local se vuelve roja y blanda, lo que reduce la presión en el área central y restablece la deformación de las placas de acero circundantes. El área al rojo vivo se comprime y espesa, y la placa de acero circundante puede deformarse, estirarse y restaurar su forma libremente. Para los puntos calientes locales, puede rociar repentinamente agua o un paño húmedo para enfriar repentinamente la parte calentada. La placa de acero se encogerá inmediatamente y la parte central generará una carga de tracción en la periferia, lo que provocará que la periferia se estire fuertemente hacia el. centro, compensando la carga de compresión generada durante el proceso de deformación, y volviendo a su forma original. 5. El plisado es un método para tratar la deformación por estiramiento. En lugar de encoger el metal calentándolo, utiliza un martillo y un yunque para doblar un poco la parte de deformación por tracción. Durante la operación, el yunque se desalineó y los golpes con el martillo de pico de la grúa provocaron que la pieza se plegara. Los pliegues quedarán ligeramente más bajos que en otras zonas. Después del relleno, utilice una lima o papel de lija para alisar la sección a ras del resto.