Hay tres tipos principales de trabajos de mantenimiento de automóviles: 1. Mecánico, 2. Trabajos de chapa y 3. pintor. La reparación mecánica consiste en reparar el motor y el chasis (también llamada suspensión, los pintores preparan masilla y pintura en aerosol); El resto es trabajo del chapista. A menudo vemos coches destrozados, como latas de Coca-Cola aplastadas por un pie. Entonces, ¿cómo podemos salvarlo? En este momento, depende de la habilidad del chapista. Un trabajador de chapa es alguien que puede restaurar una "lata de Coca-Cola rota" a su forma original. Hay excepciones ocasionales, como ser partido por la mitad, ser aplastado para hacer una pizza, ser metido en un sándwich, etc. y no es necesario arreglarlos. No es que no se pueda reparar bien, se basa en la realidad. Si no se puede reparar, reemplácelo. Una de las principales cosas que reparan los trabajadores de chapa es el marco. Cuando el marco se disloca y deforma debido al impacto, se requiere un trabajador de chapa para corregirlo y restablecerlo. (También sustitución, sustitución parcial) El cuerpo presenta algunos problemas. Un automóvil es más que un simple chasis, también requiere muchos accesorios que se pueden ensamblar en un automóvil completo. El primero son los parachoques delantero y trasero. Los parachoques casi siempre son de plástico (por no hablar de los casos individuales). Todas las piezas de plástico de la carrocería del automóvil no son resistentes a los choques, se dañan fácilmente y son incómodas de reparar, por lo que generalmente se reemplazan. Los propietarios de automóviles a menudo preguntan: este plástico se romperá si lo golpean, ¿por qué no usar hierro? Hasta donde yo sé, los parachoques delantero y trasero están hechos de plástico, o incluso de materiales que se dañan más fácilmente, porque esos materiales son menos dañinos para el cuerpo humano. (También hay algunos modelos que consideran el peso de la carrocería, como los materiales de fibra de carbono utilizados en los autos deportivos. Puede referirse a las formas de varios autos deportivos después de ser golpeados). Es por eso que la mayoría de los autos son redondos y no están diseñados. con muchos bordes y esquinas salientes. Luego están el motor, el chasis y el depósito de combustible. Confiamos estas cosas a mecánicos atractivos. A continuación están las puertas, el capó y la tapa del maletero. Estas cosas estaban dañadas y tuvieron que ser reparadas por un chapista. Además de los mecánicos, los trabajadores de chapa son responsables de varias partes del marco, incluidas las puertas y las cubiertas delanteras y traseras, que es otro proyecto de reparación importante para los trabajadores de chapa. Por ejemplo, la puerta no se puede abrir ni cerrar a veces, o se puede abrir desde el exterior pero no se puede abrir desde el interior, o no se puede cerrar ni abrir, o la puerta sólo se puede cerrar con llave en un nivel, o no difícil abrir y cerrar la puerta, o al abrir y cerrar la puerta, hace ruido, se cuelga, no puede aspirar por sí solo, no gira hacia atrás al tirar de la puerta, o la luz indicadora todavía muestra que la puerta no está cerrado incluso después de que todas las puertas estén cerradas. Sólo la apariencia. Después de que el automóvil sufre daños, lo primero que debemos reparar es el marco, porque todas las piezas están instaladas en el marco. Después de calibrar el marco, debemos medir el tamaño y determinar si la posición de cada orificio de tornillo está completamente restablecida y si es simétrica (la simetría es importante). Luego tenemos que comparar otras piezas para ver si hay desviaciones y coherencia en los espacios, líneas y orificios para tornillos entre ellas y el automóvil original después del ensamblaje. (Especialmente el espacio entre los faros y la puerta) No se puede ver por la apariencia que la reparación sea buena y se verá feo si no se repara bien. Todo el mundo lo sabe. Que el aspecto esté bien reparado o no depende principalmente de la habilidad de los chapistas.
La Escuela de Automóviles Urumqi Wantong está ubicada en Urumqi, conocida como la "Capital de Asia". Afiliada a Xinhua Education Group, es una de las instituciones poderosas de Wantong Automotive Education. La escuela está ubicada en el número 1009 de Tunping South Road, distrito de Toutunhe, ciudad de Urumqi, y tiene una superficie de 31.830 metros cuadrados y un área de construcción de 9.090 metros cuadrados.
El campus tiene un entorno hermoso, un diseño razonable, funciones completas e instalaciones de hardware completas. Cuenta con un centro de capacitación en mantenimiento de automóviles, un centro de capacitación en mantenimiento de carrocerías, un centro de capacitación en modificación y lavado fino, un centro de capacitación en automóviles de alta gama, un centro de capacitación en inspección de automóviles, un centro de capacitación en mantenimiento de carrocerías de automóviles, un centro de enseñanza de redes multimedia, un aula integral de electrónica automotriz y una clase teórica de automóviles. aulas y aulas de autoestudio para estudiantes, apartamentos para estudiantes, comedores para estudiantes, instalaciones modernas y lugares para eventos y otras instalaciones y equipos, con capacidad para más de 1,000 estudiantes al mismo tiempo.
Desde su creación en 1988, Wantong Automotive Education se ha basado en la integridad y el profesionalismo. La escuela ofrece especialidades como nueva energía automotriz, negocios automotrices, finanzas comerciales automotrices, pruebas inteligentes, diagnóstico y reparación de automóviles de alta gama, 4S automotriz, control electrónico automotriz y belleza automotriz. También trabajamos con fabricantes de automóviles de marcas chinas, estadounidenses, alemanas, japonesas y coreanas y proveedores de servicios posventa para lanzar un programa de capacitación para diez mil personas para garantizar que cada alumno pueda aprender algo, ser profesional y aplicar lo que ha aprendido. Puedes venir a la escuela para excursiones.