¿Introducción a la autopista Ruchen?
Descripción general
La longitud total de la línea principal es de 112,345 kilómetros, la línea de conexión es de 4,354 kilómetros y la inversión estimada es de 9,668 millones yuan. La construcción comenzó el 18 de febrero de 2008 y el kilometraje de tráfico de 98 kilómetros se completó el 23 de febrero de 2012 (diseño de la sección de construcción del Puente Akaishi).
Este proyecto tiene un total de 6 intercambios y 86 puentes a lo largo de toda la línea, incluidos los extra grandes. Hay 7 puentes y 17 puentes de pilares altos. Los pilares de los 4 puentes extra grandes varían de 100 a 180 metros. El puente extra grande de Chishi en la sección del contrato 19. Está previsto que sea un puente atirantado de cuatro torres, con 29 túneles con una altura de torre de casi 290 metros. Hay 9 túneles largos y 3 túneles de doble arco. La longitud total de puentes y túneles representa aproximadamente el 52% del total. Longitud total de la línea. El terreno a lo largo de la línea es ondulado, con el desnivel relativo más alto de 410 metros. Hay dos tramos con pendientes longitudinales largas de más de 10 kilómetros. Debido a la complejidad del terreno, la construcción es difícil. Las condiciones de los caminos de acceso son difíciles, especialmente los caminos de acceso del puente Wucun y el túnel Wucun están ubicados en acantilados. Las condiciones geológicas de ingeniería son complicadas y hay muchos deslizamientos de tierra, karsts, colapsos, fallas, desniveles y otras condiciones geológicas desfavorables en Rucheng. Es el centro de precipitaciones en la provincia y el fenómeno de la niebla helada es grave. No hay sitios de vertedero ideales cerca de muchos túneles, por lo que es difícil verter el suelo. La autopista Rucheng es la autopista montañosa más difícil y compleja de nuestra provincia.
Oficialmente abierta al tráfico
En la mañana del 17 de diciembre de 2012, la Oficina de Información del Gobierno Provincial de Hunan celebró una rueda de prensa sobre la "Apertura concentrada al tráfico de la autopista provincial de Hunan 2012". " y anunció que la autopista 15 en Hunan se abrirá al tráfico el 17 de diciembre de 2012. La autopista Rucheng-Chenzhou (en adelante, "Autopista Rucheng") se abrió oficialmente al tráfico el 23 de febrero de 2002.
Debido a cambios de diseño, se espera que el Puente Chishi esté terminado en junio de 2004. Abierto al tráfico, antes de eso, todos los camiones, autobuses y vehículos de tránsito deben desviarse. El día 23, la Compañía Ruchen emitió la "Autopista Ruchen Chishi". Aviso de desvío del puente" para recordar a los conductores y pasajeros que presten atención a la información en los paneles de información vial.
Los vehículos transfronterizos de este a oeste se desvían del cruce de Tianli a la S324, 41 km al oeste del cruce de Yizhang hasta la autopista Jingzhu, y luego 32,5 kilómetros hasta el cruce de Shuilong hasta la autopista Chenning.
Los vehículos transfronterizos de oeste a este pueden desviarse del cruce de Pinghe hacia X045 y caminar 17 kilómetros, tomar la S324 y caminar 20 kilómetros al este. desde el cruce de Tianli hasta la autopista Ruchen. Los camiones transfronterizos se pueden desviar desde el cruce de Shuilong hacia la autopista Beijing-Hong Kong-Macao. Conduzca hacia el sur durante 32,5 kilómetros. Después de bajarse en el cruce de Yizhang, tome la línea S324 durante 41 kilómetros y luego conduzca desde Tianlili. a Ruchen Expressway
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