Materiales de tuberías de aceite hidráulico

Los tubos de aceite de la prensa hidráulica están hechos de cuatro materiales: tubos de caucho, tubos de nailon, tubos de plástico y fuelles metálicos. El sistema hidráulico de la prensa hidráulica conecta las tuberías de aceite y los componentes a través de juntas de tuberías para transportar el fluido de trabajo. Las tuberías de aceite y las juntas de tuberías deben tener suficiente resistencia y buen rendimiento de sellado, pequeña pérdida de presión y fácil desmontaje y montaje. Los tubos de caucho se utilizan para conexiones flexibles y se dividen en alta presión y baja presión. Manguera de alta presión de caucho resistente al aceite con malla de alambre de acero para uso en tuberías de presión. Cuantas más capas de malla de acero, mayor será la resistencia a la compresión.

Análisis del material de las tuberías de aceite de máquinas hidráulicas

Las tuberías de plástico tienen baja resistencia al aceite, son fáciles de montar y son propensas a envejecer después de un uso prolongado. Solo son adecuados para tuberías de retorno de aceite y tuberías de drenaje de aceite con presiones inferiores a 0,5 MPa. Las tuberías de nailon son un nuevo tipo de material de color blanco lechoso y translúcido. Se puede observar el flujo de líquido y se utilizarán ampliamente en la industria hidráulica. Después de calentarse, expandirse y enfriarse, se puede doblar y formar a voluntad. Generalmente se usa en sistemas hidráulicos con una capacidad de carga de presión de 2,5 ~ 8 MPa.

Manguera corrugada de metal La manguera corrugada de metal está hecha de un tubo sin costura de acero inoxidable ultrafino como tubo en blanco y malla de alambre de acero. El tubo en bruto es un tubo corrugado anular o en espiral. En comparación con el caucho resistente al aceite, los fuelles metálicos son más caros, pero son más livianos y de menor tamaño. Las mangueras y accesorios de caucho con fuelle metálico resistente al aceite de alta resistencia se suministran en juegos completos. Al doblarla, la distancia entre el codo y la junta de tubería de la manguera resistente al aceite debe ser al menos 6 veces el diámetro exterior.