Cuando lleves tu coche a un taller 4S para realizarle mantenimiento, debes prestar atención a los detalles del bidón de aceite.
Existen diferentes tipos de aceites para coche. Cuanto mayor sea el tipo de aceite, más viscoso será. Además, los coches tienen un tipo fijo cuando salen de fábrica y muchos modelos de coches tienen aceites diferentes.
Por ejemplo, cuando se diseñó el motor, el aceite del motor se fijó en 20. Con el aceite de motor adecuado, naturalmente correrá más rápido. Si el aceite se agrega a 40, el aceite será más espeso. Cuando el motor está funcionando, tendrá una potencia considerable para superar la resistencia que ofrece el aceite y, naturalmente, el consumo de combustible aumentará.
Pero el aceite de motor 20 es relativamente raro en el mercado. Las tiendas 4S son básicamente 30 o 40, y la mayoría son 40. Durante el mantenimiento, pocas personas saben qué viscosidad de aceite de motor se debe agregar y nunca han leído el manual de instrucciones del automóvil. A menudo sólo les importa la marca y no los parámetros del aceite.
Además, existe una diferencia de precios entre los diferentes tipos de aceite de motor, especialmente el aceite de motor sintético, la diferencia es del 40-50. Por lo tanto, en tales condiciones, los talleres y departamentos de reparación de 4S rara vez utilizan el aceite de motor No. 20, más caro.
Si el aceite del motor no coincide, la carga de resistencia interna del motor aumentará y algunas piezas se dañarán de antemano. Entonces, en este entorno de mercado, es necesario leer el manual del automóvil, que contiene aceite y mantenimiento. El mantenimiento del aceite está ahí.