Cómo reparar rápidamente una fuga en el tanque de combustible
Hay varias situaciones en las que los petroleros tienen fugas:
1. El proceso de fabricación del camión cisterna no es bueno porque las soldaduras desiguales provocan tensiones desiguales, se producirán pequeñas grietas después del uso prolongado del camión cisterna y la inspección de fábrica no es estricta, lo que provocará tales problemas. Solución: Aplique jabón o álcali y raspe para controlar las fugas de aceite dentro de un cierto período de tiempo. Recuerde tener cuidado al raspar para evitar una electricidad estática excesiva.
2. El motivo de la fuga de aceite de la soldadura del tanque es el mismo que en el primer caso. Solución: aplique álcali o jabón para controlar las fugas de aceite en las grietas dentro de un cierto período de tiempo y conduzca hasta el taller de reparación a tiempo. Debido a que la fuga del tanque de aceite solo se puede controlar en poco tiempo, es necesario llevar el automóvil a un taller de reparación de automóviles profesional para recibir tratamiento a tiempo.
3. El tubo en el fondo del tanque de combustible pierde aceite. Hay muchas razones para las fugas en las tuberías, como colisión con objetos extraños durante la conducción, conducción prolongada en carreteras en mal estado, fricción causada por baches, etc. Solución: envuelva la parte rota con una capa de tela, luego envuélvala con una cuerda de paja o alambre de acero y cierre la válvula submarina.
4. La bomba de aceite pierde aceite. Hay dos tubos de tope en la bomba de aceite y hay sellos de aceite en los tubos. El desgaste prolongado puede provocar fugas de aceite. Solución: cierre la válvula submarina, apriete la tuerca con una llave, tápela con cuero suave para reducir las fugas de aceite y conduzca hasta una estación de reparación lo antes posible para reemplazar el sello de aceite. (Foto/Texto/Imagen: Dong Peng)@2019