¿Qué significa condición del vehículo y qué incluye?
Chasis de coche
En primer lugar, la estructura del bastidor de la carrocería es la base más importante para evaluar un coche de segunda mano. El bastidor de la carrocería del automóvil se compone principalmente de tres partes: la viga delantera, la viga longitudinal central y la viga trasera. Cuando estamos parados, generalmente podemos observar a simple vista la viga delantera de la carrocería. En el caso de los automóviles, está situado en la parte trasera del depósito de agua (excepto en los vehículos con motor trasero). Su función principal es soportar el peso del motor y absorber (o resistir) el impacto de una colisión frontal, en la que el frontal. El parachoques está instalado. Si se observa que el travesaño delantero de la carrocería del automóvil se ha deformado, doblado o doblado, significa que la parte delantera del automóvil ha experimentado una colisión grave, que probablemente afectará la parte del motor, por lo que los compradores de automóviles tendrán graves consecuencias. riesgos de seguridad durante el uso diario.
Para la viga longitudinal de la carrocería, es la parte media de la carrocería. Los componentes principales del automóvil, como asientos, pisos y carcasas, se instalan en las vigas longitudinales izquierda y derecha. Puede levantar la carrocería adecuadamente y observar si hay restos de vendajes en las vigas longitudinales. Si un lado de la viga longitudinal está doblado y deformado, significa que este lado de la carrocería ha sido severamente impactado y el marco de la puerta conectado a él debe haber sido reparado. Al mismo tiempo, dado que las vigas longitudinales, las vigas delanteras y las vigas traseras constituyen el marco más básico de la carrocería del automóvil, cuando las vigas longitudinales cambian, el estado de conducción del vehículo se desviará seriamente de los requisitos para una conducción segura.
Ya sea un sedán, un hatchback, un monovolumen o un SUV, la viga trasera de la carrocería es un componente clave que resiste el impacto desde atrás y soporta el peso del equipaje. En cuanto a la viga trasera de la carrocería, algunos modelos se pueden observar directamente a simple vista después de levantar la carrocería, mientras que otros modelos no se pueden ver directamente. En este último caso, se puede juzgar por la planitud del suelo del maletero o de la caja de almacenamiento. En términos generales, si la superficie del piso es lisa y desigual, significa que la parte trasera del automóvil está básicamente intacta y no se ha producido una colisión trasera grave.
Partes del cuerpo
Mientras la estructura del cuerpo no se deforme, doble o tuerza, el siguiente paso es observar si las conexiones relativas entre las distintas partes del cuerpo son estrechas. y si las brechas son uniformes. Incluye principalmente si la posición del capó del motor está desplazada con respecto a los guardabarros izquierdo y derecho del extremo delantero, y si hay una desalineación relativa en altura, si el espacio entre el borde de la puerta y el marco de la puerta es moderado, si la puerta; y las partes adyacentes están en el mismo plano, y si está excesivamente redondeado. La conexión entre la puerta y el marco de la puerta es simétrica y la puerta no entra en contacto con las partes circundantes al abrir y cerrar. Si el fenómeno anterior no ocurre, se puede juzgar que no hay colisión en la estructura externa de la carrocería del automóvil o que se puede usar de manera segura para el uso diario después de la reparación.
Superficie del cuerpo del rodillo
Durante el uso diario o el estacionamiento de vehículos, la superficie de la pintura inevitablemente se verá dañada por objetos extraños. Para los defectos de pintura resultantes, se recomienda que los compradores de automóviles los traten de manera diferente al elegir un vehículo.
El primer síntoma es que hay densos hoyos en la superficie de la pintura, del tamaño de granos de arroz, muchos de los cuales se encuentran en el parachoques delantero y el capó del motor. Este fenómeno se debe principalmente a la conducción a alta velocidad, por lo que para un coche de segunda mano no afectará el uso normal del vehículo, pero sí provocará algunos descuentos en cuanto a apariencia.
En segundo lugar, el color de la pintura de la carrocería del automóvil no coincide con el color de la pintura del automóvil adyacente. Por un lado, este fenómeno se debe a los rayones que hay allí y, por otro lado, puede deberse a la diferencia de color causada por pequeños rayones y repintado. Ambas situaciones no afectarán al uso normal del vehículo.
En tercer lugar, la pintura de la primera parte de la carrocería presenta un aspecto de piel de naranja o su brillo no coincide claramente con el de otras superficies adyacentes, lo que indica que el nivel técnico de los trabajadores no está a la altura durante el retoque. proceso, que puede acortar la vida útil de la superficie de la pintura. Las capacidades anticorrosión y antioxidantes también afectan la belleza general de la carrocería. Se recomienda prestar la debida atención a esto a la hora de elegir un coche.
En cuarto lugar, la carrocería se repintó por completo. Este fenómeno ocurre principalmente en vehículos que han sido utilizados durante mucho tiempo. En términos generales, siempre que la superficie de la carrocería del automóvil se rocíe uniformemente, no quedará demasiada pintura residual en cada tira de sellado, pero esto no afecta la evaluación general del vehículo y también extiende la vida útil efectiva de la pintura.