¿Con qué frecuencia es el mejor momento para realizar el mantenimiento de su automóvil?
Pacific Automotive Network Por lo general, la primera garantía estipulada por el fabricante es de 5.000 kilómetros o 6 meses después de la compra del coche, lo que ocurra primero. Los distintos fabricantes pueden recomendar diferentes estándares para el mantenimiento posterior. El kilometraje es de 7.500 kilómetros. , y algunos superan los 10.000 kilómetros. Se recomienda seguir el tiempo y kilometraje escrito en el manual de mantenimiento, lo que ocurra primero.
El primer seguro generalmente estipulado por el fabricante es de 5.000 kilómetros después de la compra del coche o 6 meses, lo que ocurra primero. El primer seguro es gratuito. Si alguna tienda 4S cobra por el primer seguro, puede presentar una reclamación al fabricante y el departamento de servicio postventa del fabricante normalmente lo aceptará. La primera garantía generalmente implica reemplazar el filtro del motor, el filtro de aire y el aceite del motor. Algunas tiendas 4S pueden recomendarle que pague la diferencia de precio para reemplazarlo con un mejor aceite de motor. De hecho, no es necesario. el fabricante.
La segunda garantía es el primer mantenimiento posterior a la primera garantía. Hay muchos estándares diferentes recomendados por diferentes fabricantes. Algunos son 7.500 kilómetros y otros más de 10.000 kilómetros. Si el entorno de uso es relativamente pobre y le preocupa que el automóvil no funcione correctamente, puede realizar una segunda garantía entre 8.000 y 10.000. kilómetros Por lo general, significa hacer un mantenimiento básico y luego revisar algunos lugares que son propensos a desgastarse.
El intervalo entre la tercera garantía, la segunda garantía y la tercera garantía puede ser más largo cuando el coche ha recorrido unos 20.000 kilómetros, se puede mantener según el uso. En este momento, puede haber. Algunos depósitos de carbón dentro del motor, que pueden dañar el 4S. La tienda te ayudará a limpiarlo. Por supuesto, si cree que es una pérdida de dinero, puede conducirlo por un tiempo y luego eliminar los depósitos de carbón. Después de todo, en condiciones de uso normal, no habrá muchos depósitos de carbón en este momento y apenas podrá continuar. para usarlo.
Cambiar el aceite del motor y el elemento filtrante de aceite es una tarea imprescindible en cada mantenimiento. Debido a que la vida útil del aceite de motor se acortará considerablemente y su rendimiento se reducirá considerablemente en el duro ambiente de alta temperatura y alta presión en el motor, no podrá proteger el motor con el tiempo. Para evitar que las impurezas se mezclen con el aceite del motor y provoquen oxidación, el filtro de aceite producirá coloides y lodos que obstruirán el circuito de aceite. El filtro de aceite debe reemplazarse junto con el aceite del motor al cambiar el aceite del motor.
La viscosidad del aceite de transmisión se diluirá después de un uso prolongado, lo que provocará una disminución en el rendimiento de la lubricación y el rendimiento del sellado, lo que provocará inestabilidad de la presión, afectará la precisión de trabajo del sistema hidráulico y reducirá la La precisión del control de la transmisión, la precisión de los cambios y la suavidad del rendimiento y la velocidad de respuesta se verán afectadas.
El ciclo de sustitución de las bujías depende del material. Generalmente el ciclo de sustitución de las bujías es de 20.000-80.000 kilómetros. Incluso si la bujía no ha perdido completamente su función, la disminución en el rendimiento del encendido afectará directamente el rendimiento energético y el consumo de combustible del automóvil. (Imágenes/Texto/Fotografía: Chen Yalan de Pacific Automotive Network)