5 Muestreo de la proporción de mezcla estable en agua y elaboración de un plan.

5 Plan de construcción de la sección de prueba base estabilizada con agua 1. Descripción general de la sección de prueba Con el fin de explorar la adaptabilidad de la maquinaria de construcción de carreteras y la tecnología de construcción, y también proporcionar experiencia y datos relevantes para futuras áreas grandes. construcción, se llevaron a cabo 5 trituraciones estabilizadas con cemento. Durante la construcción de la sección de prueba de la capa base de piedra, la longitud del pavimento es de 300 metros y el espesor compactado de la capa base es de 36 cm. Está pavimentada en dos capas, es decir. , el espesor compactado de cada capa es de 18cm. 2. Propósito de la sección de prueba de pavimentación 1. Verificar la proporción de mezcla de la mezcla. 2. Determine el coeficiente de dispersión suelta de la mezcla. 3. Determine el plan de construcción estándar. Incluye principalmente los siguientes puntos: a. Maquinaria de mezcla adecuada y métodos de mezcla; b. Métodos de pavimentación de la mezcla y métodos para controlar el contenido de humedad de la mezcla; f. Selección y combinación de maquinaria de compactación, secuencia y velocidad de compactación; g. Coordinación y cooperación de maquinaria de mezcla, transporte, pavimentación y laminado. 4. Determinar la longitud adecuada de cada sección de operación; 3. Plano de construcción (1), preparación del material 1. Cemento: Se utiliza cemento Huaxin (Chibi) P.C32.5. El tiempo de fraguado inicial del cemento es de más de 3 horas, el tiempo de fraguado final es de más de 6 horas. y la estabilidad está calificada. Los indicadores de resistencia 3d y 28d deben cumplir con los requisitos de especificación y cumplir con la norma nacional GB175-1999. 2. Grava: se procesa mediante un equipo de trituración combinado de impacto a gran escala. La piedra está limpia y libre de sustancias nocivas como bloques de arcilla. La grava base se procesa en tres yardas de grava Tongshan, divididas en 0 ~ 4,75 mm. 4,75 ~ 9,5 mm y 9,5 ~ 19 mm, 19 ~ 37,5 mm, cuatro especificaciones se apilan por separado, el tamaño máximo de partícula no excede los 37,5 mm (tamiz de orificio cuadrado). Todos los indicadores cumplen con los requisitos de JTJ034-2000 y especificaciones técnicas complementarias. 3. Agua: Utilice agua potable limpia y que no contenga sustancias nocivas. (2) Diseño de la composición de la mezcla El diseño de la mezcla debe realizarse en un laboratorio calificado por el ingeniero supervisor y probado de acuerdo con los métodos estándar especificados en los "Procedimientos de prueba para materiales estables de aglutinantes inorgánicos para Ingeniería de Carreteras". Los elementos de prueba de las materias primas se inspeccionan de acuerdo con las disposiciones de las especificaciones técnicas. El diseño de la composición de la mezcla cumple con las disposiciones pertinentes de las "Especificaciones Técnicas para la Construcción de Capa Base de Pavimentos de Carreteras". La proporción de diseño específica es: cemento:grava=5:100 La proporción de grava es: 0~4,75 mm representa el 30%, 4,75~9,5 mm representa el 20%, 9,5~19 mm representa el 25% y 19~37,5. mm representa el 25%. (3) Mezclado de la mezcla 1. El equipo y la ubicación de la planta de mezclado se presentarán al ingeniero supervisor antes de mezclar. La instalación, el mantenimiento y la depuración se llevarán a cabo de acuerdo con las instrucciones del ingeniero supervisor para garantizar que la composición de las partículas. y el contenido de humedad de la mezcla mezclada cumplen los requisitos especificados. 2. La estación de mezcla adopta una mezcladora forzada WBC-600, equipada con cuatro silos de piedra y un silo de cemento, y utiliza un rellenador de agua automático para agregar agua. La capacidad de mezcla diseñada es de 600 toneladas por hora. La calidad de la mezcla la controlan conjuntamente el laboratorio y los operadores del mezclador. 3. Antes de mezclar formalmente la mezcla, primero se deben depurar todos los equipos y se debe controlar la velocidad de alimentación de la tolva fría de acuerdo con la proporción de mezcla proporcionada por el laboratorio, la velocidad de alimentación de la bomba de entrega de cemento y el tamaño del agua. La válvula de flujo de la bomba debe controlarse para garantizar que la mezcla cumpla con los requisitos. La proporción de mezcla es 0,5 mayor que el contenido de humedad óptimo. Al mismo tiempo, el contenido de humedad debe ajustarse según la distancia de transporte, el clima de construcción, etc. ., de modo que el contenido de humedad de la mezcla cuando se lamina después de ser transportada al sitio y pavimentada es ligeramente mayor que el contenido de humedad óptimo. (4) Transporte, pavimentación, conformado y laminado de la mezcla 1. Transporte a Según la ubicación de la estación de mezcla estabilizada con agua que instalamos, teniendo en cuenta la distancia de transporte y la capacidad de pavimentación de la mezcla, y en función de. las condiciones específicas de la construcción futura, y luego hacer arreglos de ajuste detallados para asegurar la continuidad de las operaciones de mezcla, pavimentación y compactación. b Al cargar, asegúrese de que la altura de carga en el balde sea uniforme para evitar la segregación; cuando sea necesario, el transporte de la mezcla debe cubrirse con una lona para evitar la lluvia y la pérdida de agua, y asegúrese de que la mezcla se transporte al sitio y se lamine después. pavimento. El contenido de humedad alcanza el nivel óptimo. c. Cuando el camión volquete que transporta la mezcla pasa sobre la superficie de la capa de pavimento terminada, la velocidad debe ser lenta y se prohíbe el frenado brusco para reducir el rodamiento desigual o el daño a la resistencia de la superficie; En caso de pavimentación in situ, el tiempo de apilado de la mezcla mezclada no debe exceder las 24 horas, como máximo 72 horas.

2. Pavimentación y conformación a. El espesor de diseño de la capa base estabilizada con agua es de 360 ​​​​mm y se pavimenta y compacta en dos capas: la capa base inferior se pavimenta y la capa base superior se pavimenta de manera oportuna siete días después. aceptación y mantenimiento; la capa base inferior se flota antes de pavimentar. Limpie las cenizas y las partes sueltas y rocíe agua adecuadamente para humedecerlas. Antes de la construcción de la capa base inferior y la capa base superior, rocíe lechada de cemento (según el cemento). calidad: 1,0 ~ 1,5 kg/m2) en la superficie superior de la capa de subbase y la capa de base inferior respectivamente después de retirar las cenizas flotantes. La consistencia de la lechada de cemento debe ser tal que pueda esparcirse uniformemente y la longitud de esparcimiento no debe exceder los 30 ma 40 m delante de la adoquín. b. La mezcla se pavimentará utilizando maquinaria aprobada por el ingeniero supervisor y la mezcla se esparcirá uniformemente sobre el ancho requerido de acuerdo con el espesor de pavimentación especificado. c. Configuración de maquinaria de construcción: 2 pavimentadoras RP951, 3 rodillos vibratorios de un solo tambor de 20 t y 1 rodillo de ruedas de goma XP301. Se pavimenta una anchura única mediante una operación escalonada de dos máquinas. Durante la construcción, la capacidad de transporte y la capacidad de producción de la extendedora se coordinan para reducir el fenómeno de los tiempos de inactividad en espera de materiales. Las dos máquinas extendidoras avanzan sincrónicamente, una detrás de la otra. , a una distancia de entre 5 y 10 metros. Al extender la mezcla, las vías de la pavimentadora delantera y trasera deben superponerse entre 50 y 100 mm. d. Control de elevación: dado que se utilizan dos adoquines para pavimentar juntas, el control de elevación de la superficie superior de la capa base utiliza un sensor de espesor extendido desde un lado de la adoquín frontal y colocado en la viga guía de aleación de aluminio. se mueve a lo largo de la superficie superior de la viga guía de aleación de aluminio, el otro lado usa un sensor medidor de pendiente para cumplir con los requisitos de elevación de control, un lado de la pavimentadora detrás tiene un sensor de espesor estirado por la pavimentadora y colocado sobre el alambre de acero; cuerda de referencia, y el otro lado utiliza el espesor de la capa estabilizadora de agua recién pavimentada para cumplir con los requisitos de elevación de control. e. La operación de pavimentación debe coincidir con la capacidad de producción de la mezcladora. De acuerdo con la capacidad de producción y la capacidad de transporte de la mezcladora, determine la velocidad de pavimentación de la pavimentadora. La velocidad de pavimentación debe controlarse a aproximadamente 3 m/min. 2/3 de la altura del sinfín de la pavimentadora con el material para asegurar que la mezcla pavimentada quede suave y no se segregue, la desviación entre el contenido de humedad de la mezcla y el contenido de humedad óptimo durante la pavimentación se controla entre -1 y 1,5, y al mismo tiempo, se debe considerar el contenido de humedad durante el período de construcción. Las condiciones climáticas, como el clima de alta temperatura, el contenido de humedad puede ser apropiadamente mayor que el contenido de humedad óptimo de 1,5, y el clima lluvioso, el contenido de humedad puede ser apropiadamente. inferior al contenido de humedad óptimo de 1. Coloque una persona dedicada detrás de la pavimentadora para eliminar la segregación de agregados gruesos y finos. En particular, los nidos de agregados gruesos o las correas de agregados gruesos se deben erradicar a tiempo, y se debe llenar una nueva mezcla o reponer la mezcla fina y mezclarla uniformemente. ; la capa base debe pavimentarse de acuerdo con el "Ning" La construcción debe realizarse de acuerdo con los principios de "alto, no bajo" y "preferir raspar, no parchar". Está estrictamente prohibido utilizar parches de capa fina. nivelación para evitar "bombardeo" asegurar que haya más de 5 camiones de material esperando para descargar frente a la extendedora para reducir la pavimentación. La máquina está esperando materiales para asegurar la continuidad de la operación de pavimentación y mejorar la planitud en la construcción del agua; -capa estabilizada, se debe prestar especial atención al límite de tiempo de construcción, ya que la activación del cemento afectará directamente la resistencia final de la capa estabilizada con agua, la capa estabilizada con agua no debe dejarse la mezcla por mucho tiempo. después de mezclar, de lo contrario el cemento perderá su actividad, reduciendo así la resistencia de la capa estabilizada con agua. El tiempo total desde la mezcla de la mezcla hidroestable hasta el laminado y conformado final debe controlarse dentro de 4 horas. Si hay otros factores inciertos que hacen que el tiempo total exceda las 4 horas, las partes pavimentadas y laminadas se pueden verificar mediante. pruebas de campo. Las juntas deben tratarse primero y los materiales mezclados que no se hayan esparcido deben desecharse o convertirse para otros usos. f. Durante las operaciones de pavimentación, identificar técnicos especializados para rastrear y controlar la elevación y el espesor de la capa base pavimentada, y ajustar los sensores de la pavimentadora en función de los resultados de las pruebas para garantizar la calidad de la construcción. g. Se debe asignar una persona dedicada detrás de la pavimentadora para eliminar la segregación de agregados gruesos y finos. En particular, se deben erradicar las "guaridas" locales de agregados gruesos y llenarlas con mezcla fresca, y se deben realizar trabajos de recorte, conformación y compactación. hecho para asegurar que los bordes sean rectos y densos. 3. Se planea utilizar dos métodos de rodamiento para la compactación en esta sección de prueba: El primero (prueba dentro de los primeros 100 metros): primero use un rodillo de tambor único para realizar la compresión estática 1 a 2 veces dentro de todo el ancho de la plataforma. , y luego vibre rodando de 4 a 5 veces, y luego use un rodillo de neumáticos de goma para rodarlo 2 veces hasta alcanzar la compactación requerida. El segundo tipo (prueba dentro de los últimos 100 metros): primero use un solo rodillo de rueda de acero para realizar presión estática de 1 a 2 veces dentro de todo el ancho de la superficie de la carretera, luego vibre para rodar 2 a 3 veces y luego use una rueda de goma. rodillo a rodillo de 3 a 4 veces Recoja la luz por todas partes hasta alcanzar la compactación requerida. a. Los dos métodos de laminación anteriores y el número específico de pasadas de laminación se finalizarán en función de los resultados de la sección de prueba.

b Al rodar, las secciones rectas con pendiente transversal se deben rodar de baja a alta. Las secciones súper altas se deben rodar desde el hombro interior hasta el hombro exterior, de baja a alta. Al rodar, las ruedas rodantes deben estar desplazadas a la mitad. ruedas lateralmente. La velocidad de desplazamiento de la apisonadora es de 1,5 a 1,7 km/h durante el rodaje, y luego de 1,8 a 2,2 km/h después de que aumenta la densidad, la velocidad de rodamiento se puede aumentar adecuadamente. Asegúrese de que el rodillo no gire ni frene repentinamente en los tramos de carretera terminados o en curso para garantizar que la superficie de la capa estabilizada con agua no se dañe. Después de la compactación, la superficie queda lisa sin marcas de ruedas ni protuberancias, grietas ni descamaciones. , aflojamiento, etc., y la sección transversal es correcta, la corona del camino en pendiente transversal es consistente con la capa superficial y la compactación cumple con los requisitos de especificación. c. Durante el proceso de laminado, se debe rociar agua adecuadamente para mantener húmeda la superficie estable del agua. Cuando el agua en la superficie de la mezcla se evapora demasiado en climas cálidos, se debe abrir manualmente y reemplazar con una mezcla nueva a tiempo para hacer. cumple con los requisitos de calidad. Después del conformado por laminación, se prueba el grado de compactación. d. La longitud de la sección de laminación debe ajustarse de acuerdo con las capacidades de mezclado, transporte y pavimentación, y debe ajustarse de manera que no exceda las 4 horas desde la mezcla hasta la pavimentación y laminación. (5) Tratamiento de juntas horizontales y verticales 1. Tratamiento de juntas horizontales a. Al extender la mezcla con adoquín, no se debe interrumpir si el tiempo de interrupción por cualquier motivo excede las 2 horas o se termina la jornada de trabajo, juntas horizontales. Se debe configurar y se debe completar la pavimentación. La pavimentadora se debe alejar del final de la mezcla. b. Ordene la mezcla con el contenido de humedad adecuado al final y coloque dos troncos cuadrados cerca de la mezcla. La altura de los troncos cuadrados debe ser la misma que el espesor compactado de la mezcla. Los troncos cuadrados deben estar verticales en la línea central de la carretera. c. Rellene el otro lado del tronco cuadrado con grava o grava de aproximadamente 3 m de largo, y su altura debe ser varios centímetros más alta que el tronco cuadrado. d. Triturar la mezcla para que quede densa. e. Antes de volver a pavimentar la mezcla, retire la grava o la grava y la madera escuadrada y limpie la superficie superior de la capa base y la capa subyacente. 2. Tratamiento de juntas longitudinales: Las juntas longitudinales deben evitarse tanto como sea posible durante la construcción de la capa estabilizada con agua. Cuando no se pueden evitar las juntas longitudinales, las juntas longitudinales deben conectarse verticalmente y no deben estar en ángulo, y deben manipularse como. siguiente: a. Al pavimentar una sección, se debe utilizar un encofrado de madera o acero como soporte en el lado de la sección trasera. La altura del encofrado de madera o acero debe ser igual al espesor compactado de la capa estabilizada con agua. . b Una vez completada la mezcla, la parte cercana al molde de madera o acero de soporte se debe volver a mezclar manualmente y luego darle forma y enrollar. c. Después del curado, retire el encofrado cuadrado de madera o acero antes de pavimentar otro. d. Si no se utiliza encofrado cuadrado de madera o acero para soportar la sección anterior al pavimentarla, los 30 cm aproximadamente cerca del borde serán difíciles de compactar y formar una pendiente. Al pavimentar la siguiente sección, la porción incompletamente compactada y la. Las partes que no cumplen con los requisitos del arco de la carretera se excavan y se reponen con lechada de cemento. Una vez pavimentada la última mezcla, se nivelan y se laminan. (6) Determinación del coeficiente de pavimentación suelta de la mezcla. El coeficiente de pavimentación suelta se establece tentativamente en 1,27 (es decir, el espesor de pavimentación suelta de las capas de base superior e inferior es de 23 cm) y se determina mediante pavimentación de prueba. (7) Medidas de construcción en la temporada de lluvias 1. Establecer un equipo de rescate para el control de inundaciones y preparar suficientes láminas de plástico en el sitio durante la construcción para cubrir la mezcla estabilizada con cemento durante una lluvia repentina. Para evitar precipitaciones y lluvias, la construcción de una mezcla estabilizada con cemento debe extenderse a tiempo. 2. En la temporada de lluvias, el sistema de drenaje diseñado se puede conectar con el sistema de drenaje existente. Alise el sistema de drenaje en el sitio de construcción para evitar que el agua de lluvia empape los cimientos. 3. Los vehículos deberán transportarse en compartimentos cerrados. 4. Supervise el pronóstico del tiempo antes de la construcción de la base y evite la construcción en días lluviosos. 5. Si la mezcla estabilizada con cemento en obra queda expuesta a la lluvia antes de rodar, deberá retirarse por completo y rematerializarse para la construcción. 6. Durante la construcción en temporada de lluvias, el contenido de humedad de la mezcla estabilizada con cemento debe controlarse estrictamente. En climas de alta temperatura, el contenido de humedad puede ser apropiadamente mayor que el contenido de humedad óptimo de 1,5, y en climas lluviosos, el contenido de humedad. puede ser apropiadamente inferior al contenido de humedad óptimo de 1. (8) Control de tráfico y atención médica a. Después de que se complete el laminado de cada sección de la capa estabilizada con agua y se inspeccione y apruebe el grado de compactación, se debe iniciar la atención médica de inmediato. b. Teniendo en cuenta las condiciones del sitio, se planea utilizar geotextil para cubrir y rociar agua para el curado. El número de riegos por día depende del clima. La superficie de la capa estable siempre debe mantenerse húmeda durante todo el período de curado. . c. El período de curado no será inferior a 7 días. Durante el período de curado, el tráfico estará estrictamente cerrado y se evitará que los vehículos de construcción pasen sobre la capa de curado.

e. Al ordenar que el vehículo dé marcha atrás, el comandante debe pararse al lado del grupo de tanques y mantenerse a cierta distancia del vehículo. F. Al tomar un descanso, no se permite a los trabajadores meterse debajo del vehículo para descansar.