13 consejos para el mantenimiento del coche en invierno

1. Sistema de calefacción

Que el sistema de calefacción pueda funcionar correctamente en invierno es sin duda muy importante. Aunque el sistema de calefacción tiene una estructura más simple que el sistema de aire acondicionado, no lo será. usado después de un verano, más tarde se producirán fallas. Por lo tanto, antes del invierno, pruebe el sistema de calefacción para ver si hay aire caliente, si hay algún ruido anormal cuando el ventilador está funcionando y si el conducto de aire está liso. A veces sucede que el anticongelante en la tubería de agua del calentador no fluye durante mucho tiempo y la condensación bloquea la tubería de circulación. Aunque no afecta la conducción, es muy complicado de reparar. Si hay algún problema, debes acudir a. un taller de 4S o un taller de reparación para repararlo a tiempo.

2. Sistema de refrigeración

Se debe utilizar anticongelante en invierno, especialmente en el norte, donde el clima es frío y la temperatura está bajo cero la mayor parte del tiempo. contiene agua corriente, fácilmente La formación de hielo no favorece el arranque del automóvil y casi causará daños graves al motor. Según las estadísticas, la falla del sistema de enfriamiento es la principal causa de fallas del motor y representa alrededor del 60%. del número total de averías del motor! Por lo tanto, el uso de anticongelante en invierno puede prevenir eficazmente la aparición de eventos de congelación en el sistema de refrigeración. Así que no olvides revisar el anticongelante cuando llegue el invierno. En general, se recomienda cambiar el anticongelante cada dos años. Sin embargo, si alguna vez agregó agua común al anticongelante, el ciclo de reemplazo del anticongelante debe realizarse antes. Preste atención al color del anticongelante al reemplazarlo.

3. Calienta el coche

Después de encender el coche, espera un rato (el tiempo de espera depende del tiempo de estabilidad relativa después de que baje la velocidad, generalmente no más de un minuto). ). Por ejemplo, cuando se arranca el vehículo por primera vez, la velocidad es superior a 2000 rpm. Después de aproximadamente 30 segundos a 1 minuto, el puntero del tacómetro del motor baja a aproximadamente 1200 rpm (pero aún no ha bajado a la velocidad de ralentí normal de 800 a 1000). rpm) y es básicamente estable. No hay fluctuaciones obvias y no hay sacudidas obvias del cuerpo. En este caso, puede ponerlo en marcha y arrancar. Mantenga la velocidad dentro de 2000 rpm y conduzca lentamente (sin afectar la conducción normal de otros vehículos). Cuando la temperatura del agua alcance casi 60 °C o más (más de un tercio de la temperatura normal del agua del automóvil), podrá conducir normalmente. .

4. Sistema de rociadores de agua

Aunque el uso de sistemas de rociadores con limpiaparabrisas se reducirá significativamente en invierno, no se puede ignorar, especialmente en las zonas del norte. Al igual que el anticongelante, aunque se puede sustituir por agua limpia y agua limpia en verano, estos sustitutos pueden congelarse en invierno, por lo que no se pueden utilizar en invierno. En un ambiente por debajo de cero grados Celsius en invierno, el agua del vaso de invierno debe reemplazarse con agua del vaso de invierno anticongelante, o se debe agregar una proporción adecuada de alcohol al agua del vaso para lograr el propósito de reducir el punto de congelación y anti- congelar.

5. Inspección completa de las luces del vehículo

En invierno, se debe realizar una inspección exhaustiva del estado de funcionamiento de todas las luces del vehículo y se deben reemplazar las bombillas ennegrecidas lo antes posible. . También debe comprobar usted mismo el estado de funcionamiento de las luces antiniebla, las luces de freno y las señales de giro. La visibilidad es baja en condiciones de niebla temprano en la mañana en invierno y los accidentes por colisión trasera son particularmente comunes. Por lo tanto, el funcionamiento correcto de las luces antiniebla y las luces de freno montadas en lo alto también es una garantía de seguridad en la conducción en invierno.

6. Sistema de alimentación

Aquí hablamos principalmente de la batería. Las baterías son muy "sensibles" a las bajas temperaturas. La capacidad de la batería en ambientes de baja temperatura es mucho menor que a temperatura normal. Aunque las baterías actuales no requieren mantenimiento, no es necesario reponer el electrolito de la batería ni ajustar la gravedad específica del electrolito. Sin embargo, antes de que llegue la estación fría, los terminales de la batería también deben limpiarse y protegerse con grasa especial para garantizar un arranque fiable y prolongar la vida útil de la batería. Si el vehículo no se utiliza al aire libre o en un garaje durante varias semanas, se debe retirar la batería y guardarla en una habitación más cálida para evitar daños a la batería.

7. Neumáticos

El caucho se volverá duro y relativamente quebradizo a medida que la temperatura disminuya y el coeficiente de fricción disminuirá. En invierno, la presión de los neumáticos no debe ser demasiado alta, pero tampoco demasiado baja. La temperatura exterior es baja, la presión de los neumáticos es demasiado baja y los neumáticos blandos pueden acelerar el envejecimiento. En invierno siempre se deben limpiar las inclusiones en la banda de rodadura de los neumáticos, tratar de evitar el uso de neumáticos que hayan sido parchados más de una vez y sustituir los neumáticos con mayor desgaste y los de diferentes marcas y patrones. El desgaste del interior y del exterior del neumático es muy diferente. Para garantizar la seguridad y reducir el desgaste, los neumáticos deben equilibrarse dinámicamente sobre las cuatro ruedas con regularidad y se debe cambiar la posición de los neumáticos.

8. Parabrisas

Mantener el parabrisas despejado es una condición básica para una conducción segura.

Los limpiaparabrisas se deben limpiar con regularidad en invierno para garantizar que el parabrisas se pueda limpiar en los días de nieve. Si es posible, puedes sustituir el parabrisas por uno del tipo anticongelante para evitar la congelación en invierno. Además, puedes añadir un poco de descongelador de parabrisas al agua del vaso. Cuando el parabrisas se congela, rocíe agua sobre el vidrio y el hielo se derretirá. A diferencia del agua de vidrio común, cuanto más rocíe cuando se congela, más problemático se vuelve.

9. Chasis

Debido a las fuertes nevadas, hay mucho vapor y, a veces, para derretir el hielo y la nieve lo más rápido posible, los quitanieves suelen esparcir una gran cantidad. cantidad de sal en el camino para acelerar el derretimiento del hielo y la nieve. Esta superficie de la carretera es equivalente a una capa de superficie de la carretera líquida ácida. Cuando un automóvil conduce sobre una carretera con hielo y nieve, los neumáticos que van a toda velocidad obviamente arrojarán el agua de la nieve altamente salada sobre el chasis del automóvil, lo que conducirá fácilmente. a la corrosión del chasis. Por lo tanto, será mejor que se tome un tiempo para cuidar el chasis contra la oxidación antes de que comience el invierno. Para proteger mejor tu coche. También puede prolongar la vida útil de su automóvil.

10. Sistema de admisión de aire

En el frío invierno, es posible que el coche no arranque. Además de las posibles razones por un sistema de refrigeración y una potencia de la batería insuficientes, la mayoría de las razones se deben a depósitos excesivos de carbón en el acelerador, la entrada de aire, etc. Los depósitos excesivos de carbón en el acelerador pueden provocar fácilmente que no se encienda. En verano, es posible que los depósitos de carbón en el acelerador no afecten el arranque del motor. Sin embargo, en invierno, debido a que la temperatura ambiente del vehículo es más baja, la volatilización de la gasolina se ve afectada y. El encendido de gasolina se ve afectado en las mismas condiciones. Si la capacidad es relativamente débil, es posible que el motor no se encienda o requiera encendidos múltiples. Por lo tanto, se recomienda que los propietarios de automóviles limpien el cuerpo del acelerador del motor en busca de depósitos de carbón en invierno. En circunstancias normales, el editor recomienda limpiar el cuerpo del acelerador y revisar la bujía aproximadamente cada 20.000 kilómetros, lo que puede evitar eficazmente que el motor se incendie. .

11. Sistema de lubricación

Como todos sabemos, el aceite de motor tiene tres funciones principales: lubricación, refrigeración y limpieza. El flujo normal del aceite del motor es un medio importante para garantizar la calidad. funcionamiento normal del motor. Sin embargo, la realización de estas funciones está relacionada principalmente con la viscosidad y fluidez del aceite del motor. La viscosidad del aceite de motor cambia con la temperatura.

Al cambiar el aceite del motor en invierno, debe prestar atención a elegir la viscosidad adecuada. Los diferentes niveles de viscosidad son adecuados para diferentes temperaturas ambiente. Si elige incorrectamente, puede causar fácilmente problemas como dificultad para arrancar el motor. motor del coche, o incluso fallo al arrancar. Un aceite de motor inadecuado aumentará la resistencia de funcionamiento del motor, agravará el desgaste de las piezas mecánicas y aumentará el consumo de combustible. La correcta selección del aceite de motor sin duda aumentará la vida útil del motor.

12. Limpiaparabrisas

Cuando conduces al trabajo por la mañana en invierno, a menudo encontrarás una gruesa capa de niebla o escarcha en las ventanillas del coche y, a veces, los limpiaparabrisas incluso están congelados. en el vidrio, en este momento, no fuerce la apertura del limpiaparabrisas, lo que no solo dañará el limpiaparabrisas, sino que también dañará el vidrio. No lave el vidrio directamente con agua caliente, lo que puede hacer que la ventana explote fácilmente. limpiaparabrisas para deformar!

En este momento, puede arrancar el motor primero, activar el modo de desempañamiento de aire caliente y soplar el parabrisas delantero. Después de un período de tiempo, la niebla en el vidrio desaparecerá y el limpiaparabrisas se separará naturalmente. . Si es demasiado lento, generalmente debe agregar agua para vidrio anticongelante a la botella rociadora del limpiaparabrisas. Si es necesario, puede levantar el limpiaparabrisas y usar un agente antivaho especial para aplicarlo uniformemente en el interior del vidrio. nebulización durante unos cuatro o cinco días seguidos.

13. Elija un lugar de estacionamiento adecuado

El clima invernal es malo, el clima ventoso, la lluvia y la nieve son siempre repentinos, para garantizar que su automóvil no se dañe por cambios climáticos temporales, atención Se debe prestar atención a la selección de espacios de estacionamiento adecuados.