¿Se está preparando el Audi A4L "renovado" para descuentos increíbles en el futuro?

En mi opinión, ¡esta es la primera vez que el Audi A4L recibe tantos elogios!

Algunos dicen que la experiencia de conducción es similar a la del BMW 3, algunos dicen que la parte frontal hace que la gente quiera comprarlo y algunos dicen que la gran pantalla incorporada es muy fácil de usar. ¿Va a cambiar la clasificación de ABB?

Audi lo ha descubierto. En lugar de dirigirse a las personas maduras, ¿por qué no simplemente hacer ejercicio hasta el final? Además, ¿no deberían las personas maduras querer hacer ejercicio?

La descentralización del paquete RS es tan inteligente en comparación con la antigua parrilla horizontal, que es difícil no enamorarse de la apariencia de panal de la cara frontal renovada. Reduce el centro de gravedad visual y. Parece más joven El intento del A6L tuvo mucho éxito. La cara actual no requiere cirugía y representa la nueva apariencia de Audi.

El lateral del coche ya no es una cintura que se extiende hasta el fondo, tiene parte delantera y trasera, sino que está dividido por la mitad, lo que aumenta la sensación de superposición y modifica el aspecto. proporciones de la carrocería alargada, así que mírelo desde un lado. Mire, es difícil imaginar que este sea un automóvil de clase B, más parecido a una clase C o una clase D. Este método de alargar el centro de gravedad visual. Es muy conveniente. Puedes tener un mal espacio, pero no puedes parecer poco atractivo.

La pantalla de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas es muy buena y la pantalla táctil de 10,1 pulgadas junto a ella también reemplaza todas las funciones del MMI, por lo que la navegación, los medios, la configuración y la información del vehículo pueden ser Tocado e incluso agregado Un poco de información con la punta de los dedos, las funciones en esta pantalla están profundamente personalizadas por Android y la experiencia de uso general es bastante buena. La interfaz UI de la pantalla es un poco desordenada pero las áreas funcionales están claramente divididas. La falta de una perilla de tictac es un poco desacostumbrada, pero al ver esta posición convertida en un compartimento de almacenamiento, creo que es comprensible. Cancelación de MMI Quizás los ingenieros piensen que MMI rara vez se usa en la vida diaria, por lo que es mejor dejarlo en lugares más útiles.

Para evitar que me critiques por hablar siempre del modelo superior, probé las versiones 45TFSI y 40TFSI del A4L. Naturalmente, no es necesario comentar la alta potencia de 252 caballos. demasiado El ajuste del acelerador es muy sensible. La potencia del motor también es muy lineal. La tracción a las cuatro ruedas delanteras no oscila demasiado incluso al arrancar. Hasta cierto punto, hace que la gente tenga ganas de conducir el BMW 3 de la generación anterior. Desafortunadamente, la fuerza del volante sigue siendo muy Audi. Aunque la respuesta ha aumentado significativamente, todavía falta la sensación de comunicación con la gente. Esta es la mejor sensación que he tenido desde que conduje un Audi A4L en tantos años.

La versión de potencia media de 190 caballos de fuerza es el principal modelo de ventas del Audi A4L esta vez, por lo que debo probar esta versión. Lo que obtuve fue el modelo lujoso y elegante 40TFSI 2020 con una guía oficial. El interior de ese modelo no es como el modelo superior con paneles de fibra de carbono, pero este modelo usa paneles de imitación de vetas de madera, para ser honesto, la madera es brillante y las bolsas suaves negras que la rodean hacen que parezca grasosa. , pero tiene funciones completas básicamente faltan las configuraciones necesarias.

De hecho, el ajuste del acelerador no es tan sensible como el de alta potencia. Obviamente se siente que la potencia en la sección delantera se fortalece deliberadamente, dándote la ilusión de una gran potencia, afortunadamente, la intrusión de la caja de cambios a baja velocidad lo recuerda. Me parece que esta no es la versión más potente, el chasis de esta generación está muy bien hecho, ajustado y los amortiguadores son relativamente rígidos para movimientos de dirección a alta velocidad. Tiene un balanceo pequeño y una buena capacidad de seguimiento, lo que de hecho demuestra la capacidad de Audi.

Pero esta versión con tracción en las cuatro ruedas es sólo una configuración para mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo, no creo que valga la pena gastar 20.000 yuanes más.

De camino a casa, vi un A4L nuevo sin matrícula. Miré al dueño del auto. Parecía tener unos 30 años, usaba anteojos y vestía muy a la moda. Soy un novato y la velocidad del auto era tan lenta que me inquietaba, pero ahora que lo pienso, este puede ser el retrato del propietario del nuevo Audi A4L. Una joven pareja de cuello blanco. , compran un automóvil con el apoyo de sus padres, solo quieren elegir uno que se vea bien y tenga una marca más fuerte, y luego debe ser un poco más discreto

Aquí, aprendamos sobre ello. Audi A4L

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.