¿Cuáles son las diferencias entre Porsche, Carreras, Carrera 4S y Targa 4S?
Carrera y Targa son nombres de dos circuitos famosos. En el 911, salvo Turbo, GT3, GT3RS y GT2, los que tienen "4" se refieren a tracción a las cuatro ruedas, los que tienen "S" equivalen a las versiones deportivas de sus modelos básicos (por ejemplo, Carrera es Carrera; El modelo S Basic); Targa es la versión con techo corredizo panorámico del 911.
En cuanto a su aspecto, la mayor diferencia entre la versión con tracción a las cuatro ruedas y la versión normal es el ancho de vía de las ruedas traseras, es decir, la parte trasera de la carrocería es más ancha, 44 mm más ancha que la normal. versión. Esto se puede ver desde los guardabarros traseros. Además, las luces traseras de los modelos con tracción total que ahora se convierten en 911 están conectadas con tiras decorativas rojas, que pueden diferenciarlas mejor de los modelos con tracción trasera (la versión con tracción trasera no tiene esa decoración). strip);
Targa En comparación con la serie Carrera normal, el modelo también es diferente en apariencia, lo que se refleja principalmente en el contorno del techo. La línea del techo del Targa está decorada con una aleación de aluminio, mientras que la serie Carrera no tiene esas líneas decorativas. La otra gran diferencia es el techo: el Targa tiene un techo corredizo panorámico que, además, se distingue por la forma del tubo de escape. El que no tiene "S" tiene un tubo de escape rectangular en los lados izquierdo y derecho, y el que tiene "S" tiene dos tubos de escape circulares en ambos lados. Además, las formas de las ruedas de la versión S y de la versión normal también son diferentes. En términos de potencia, el modelo sin "S" está equipado con un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 3.6 litros con una potencia máxima de 345 caballos de fuerza, y el modelo con S está equipado con un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 3.8 litros. con una potencia máxima de 385 caballos. ¡Obviamente, la versión S es más poderosa que la versión normal!
Hablemos de turbos, GT3/GT3RS y GT2. Estos cuatro modelos son mejores que los anteriores en términos de rendimiento.
Turbo es una versión turboalimentada del 911. La mayor diferencia en apariencia con respecto al 911 normal es que hay una entrada de aire detrás del guardabarros trasero y la cola es retráctil. También es exclusivo el cubo de rueda con cinco ruedas.
GT3/GT3RS es el rey del manejo entre los 911, el 911 con mejor manejo y el 911 más deportivo. El nuevo GT3 actual tiene un motor de 3,8 litros, 6 cilindros, 435 caballos de fuerza, una aceleración de 100 kilómetros por hora en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 312 km/h/h. La mayor diferencia del GT3 es el alerón trasero, que. es fijo y no se puede retraer.
GT3RS es una versión liviana de GT3. Básicamente es de carreras y tiene un manejo extremadamente fuerte. Conocido como el mejor auto deportivo del mundo, el motor no ha cambiado, ¡pero el rendimiento también ha mejorado ligeramente después de adelgazar! Finalmente, el jefe del 911-