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¿Se pueden utilizar estos módulos rectificadores ASEMI MDS100-16?

El principio básico de los motores es el electromagnetismo, que se divide en motores de CC y motores de CA. Los motores de CA se encuentran comúnmente en las fábricas. Los motores de CA se dividen en motores asíncronos y motores síncronos. Generalmente utilizamos un motor asíncrono de CA de 50 Hz.

Existen muchas formas de motores, pero todos sus principios de funcionamiento se basan en la ley de la inducción electromagnética y la ley de la fuerza electromagnética. Por lo tanto, el principio general de su construcción es: utilizar materiales magnéticos y eléctricamente conductores apropiados para formar circuitos magnéticos y circuitos de inducción electromagnética mutua, generando así energía electromagnética y logrando el propósito de conversión de energía. Según los diferentes modos de arranque y funcionamiento del motor, se puede dividir en motores asíncronos monofásicos arrancados por condensador, motores asíncronos monofásicos accionados por condensador, motores asíncronos monofásicos arrancados por condensador y monofásicos divididos. motores asíncronos y motores trifásicos.

Según las diferentes estructuras del rotor, los motores se pueden dividir en motores de inducción de jaula de ardilla, que es lo que se está utilizando (el antiguo estándar se llamaba motores asíncronos de jaula de ardilla) y motores de inducción de rotor devanado (los El antiguo estándar se denomina motores asíncronos de jaula de ardilla (motor asíncrono bobinado). Una jaula de ardilla es una espiral cerrada.

(1) Cuando un motor asíncrono trifásico se conecta a una fuente de alimentación de CA trifásica (el ángulo eléctrico de cada fase es de 120 grados), el devanado del estator trifásico genera una tensión trifásica. fuerza magnetomotriz (El estator gira (fuerza magnetomotriz) y genera un campo magnético giratorio, que gira en el sentido de las agujas del reloj a lo largo del espacio circular interior del estator y el rotor a una velocidad sincrónica.

(2) El campo magnético giratorio y el conductor del rotor tienen un movimiento de corte relativo. Según el principio de inducción electromagnética, el conductor del rotor (el devanado del rotor es un camino cerrado) genera fuerza electromotriz inducida y corriente inducida (la dirección de la fuerza electromotriz inducida está determinada por la regla de la mano derecha).

(3) De acuerdo con la ley de la fuerza electromagnética, bajo la acción de la fuerza electromotriz inducida, se generará una corriente inducida en el conductor del rotor, que es básicamente consistente con la dirección de la fuerza electromotriz inducida. El conductor del rotor que transporta corriente se ve afectado por la fuerza electromagnética del campo magnético generado por el estator (la dirección de la fuerza está determinada por la regla de la mano izquierda). La fuerza electromagnética forma un par electromagnético en el eje del rotor del motor, que impulsa. el rotor del motor gire a lo largo del campo magnético giratorio. Cuando el cojinete del motor está sujeto a carga mecánica, la energía mecánica se emite hacia afuera. Debido a que el flujo magnético sin el anillo de cortocircuito precede al flujo magnético con el anillo de cortocircuito, la dirección de rotación del motor es la misma que la dirección del campo magnético giratorio.

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