Red de conocimientos sobre prescripción popular - Colección de remedios caseros - De la estación Xuzhou a la Universidad Normal Xu (nuevo distrito de Tongshan)

De la estación Xuzhou a la Universidad Normal Xu (nuevo distrito de Tongshan)

Ruta de autobús: nº 36, el recorrido total es de unos 9,1 km.

1. Camine unos 320 metros desde la estación de tren hasta la estación de Tianqiao.

2. Tomar el autobús nº 36 y recorrer 11 paradas hasta la Estación Escuela de Arquitectura.

3. Camine unos 500 metros hasta la Universidad Normal de Xuzhou.

Xuzhou 36 Road

Escuela de Arquitectura Downtown Line 5:50-19:10 Hualong Furniture City 6:20-19:10 Compañía de autobuses

Itinerario: Escuela de Arquitectura-Escuela secundaria Tongshan-Mercado de Zhaishan-Zhaishan-Universidad de Minería-Universidad de Minería Puerta Norte-Ciudad de ciencia y tecnología-Comunidad ferroviaria de Yuankui-Comunidad de Yuankui-Puerta oeste de Yuankui-Puerta norte de Yuankui-Hanqiao-Xuyi Tercer hospital afiliado-Ferrocarril Sucursal-Paso elevado-Estación de tren del este (Cielo azul)-Estación de tren del este (Chaoyang)-Calle Sidao-Xinjian Beicun-No 2

Regresar a: Ciudad de muebles de Hualong-Ciudad de muebles de Huaidong-Balitun -Muebles de Jiangsu Ciudad-Wangchang New Village East Gate-Segunda carretera de circunvalación norte-Xinjian North Village-Sidao Street-Estación de tren este (Chaoyang)-Estación de tren este (Cielo azul)-Paso elevado-Sucursal de ferrocarril-Tercer hospital afiliado de Xuyi-Hanqiao-Puerta norte de Yuankui -Puerta Oeste de Yuankui-Comunidad Ferroviaria de Yuankui-Ciudad de Ciencia y Tecnología

Tarifa de taxi

Descripción del precio inicial (yuanes), precio unitario (yuanes/km) y costo total (Yuan)

Diurno (05:00-23:00) 8,0 1,4 22

Noche (23:00-05:00) 7,0 1,6 23

Retroalimentación de error

Observaciones: El viaje completo es de 9,9 kilómetros; a partir de 3,0 kilómetros; el recargo por combustible es de 1,0 yuanes; para viajes de ida que superen los 6,0 kilómetros, se cobrarán 2,1 yuanes por cada kilómetro superado. Las tarifas de los taxis son sólo de referencia y no tienen en cuenta el tiempo de espera, los atascos y otros factores. Metz tiene miedo al daño