Red de conocimientos sobre prescripción popular - Colección de remedios caseros - ¿Qué es un motor lineal? La estructura y principios de aplicación de los motores lineales son motores que producen directamente movimiento lineal. Puede verse como la evolución de las máquinas eléctricas rotativas. En correspondencia con los motores giratorios, los motores lineales se pueden dividir en motores lineales de inducción, motores lineales síncronos, motores lineales de CC y otros motores lineales (como motores lineales paso a paso, etc.). El estator y el rotor de los motores giratorios se denominan primario y rotor. motores lineales. Para mantener el acoplamiento primario y secundario durante el movimiento, uno de los lados primario o secundario debe alargarse. Entre los motores lineales, el motor de inducción lineal es el más utilizado porque su secundario puede ser una pieza uniforme de material metálico, es decir, adopta una estructura de núcleo sólido, que tiene menor costo y es adecuado para alargarlo. Los motores lineales se pueden dividir en tipo plano, tipo tubo, tipo arco y tipo disco según su estructura. La estructura plana es la estructura más básica y la estructura más utilizada. Los motores lineales se dividen en primarios cortos y secundarios cortos según la longitud relativa, y se dividen en primarios dinámicos y secundarios dinámicos según el movimiento primario o secundario. Varios motores lineales se han desarrollado rápidamente en aplicaciones industriales y han producido muchos dispositivos valiosos, como puertas eléctricas accionadas por motores lineales, agitadores electromagnéticos, cintas transportadoras, trazadores automáticos, mecanismos de posicionamiento de discos de computadora, etc. Este motor lineal tiene la ventaja de una estructura simple. Respuesta rápida, alta sensibilidad y buen seguimiento. Fácil de sellar, sin miedo a la contaminación y gran adaptabilidad (los motores lineales son fáciles de sellar debido a su estructura simple y operación sin contacto. Todas las piezas están impregnadas con nailon y luego recubiertas con resina epoxi, por lo que no temen al viento y lluvia, gases tóxicos y productos químicos (corrosión de sustancias, también se puede utilizar en radiación nuclear y sustancias líquidas). Estable y confiable, larga vida útil (los motores lineales son motores especiales de accionamiento directo que pueden lograr una transmisión de fuerza sin contacto, sin pérdidas mecánicas, pocas fallas, casi sin mantenimiento y no temen las vibraciones ni los impactos). Clasificación alta (el motor lineal tiene buenas condiciones de enfriamiento, especialmente el secundario largo está cerca de la temperatura ambiente, por lo que la carga de línea y la densidad de corriente pueden ser muy altas). Tiene capacidades de posicionamiento preciso y autobloqueo (al combinar con el sistema de control, puede lograr una precisión de desplazamiento de 0,001 mm y capacidades de autobloqueo). La mayor diferencia entre el primario de un motor de inducción lineal y el estator de un motor giratorio es que en el primero, los dos extremos longitudinales del núcleo primario están desconectados, formando dos bordes longitudinales. El núcleo y el devanado no están conectados en ambos extremos. como un motor giratorio, lo que causará daños al motor. El campo magnético y el rendimiento tendrán un cierto impacto. Cuando se utilizan devanados de doble capa, el número de ranuras primarias de los motores de inducción lineal es generalmente mayor que el de los motores rotativos correspondientes, por lo que se pueden colocar devanados trifásicos. Dado que ambos extremos del núcleo de hierro primario están desconectados, las inductancias mutuas entre los devanados trifásicos son desiguales, lo que hará que el motor funcione asimétricamente, lo que resultará en campos magnéticos de secuencia negativa y campos magnéticos de secuencia cero. La forma de eliminar la asimetría es utilizar tres motores idénticos al mismo tiempo, conectar en serie el devanado de primera fase del primer motor, el devanado de segunda fase del segundo motor y el devanado de tercera fase del tercer motor, y conectar el primero. devanado de fase del primer motor en serie el devanado de tercera fase del primer motor se conecta en serie con el devanado de primera fase del segundo motor y el devanado de segunda fase del tercer motor, y luego se conecta la fuente de alimentación, obteniendo así. una corriente trifásica simétrica. Cuando no se utilizan tres motores al mismo tiempo, la diferencia de inductancia mutua entre fases se puede reducir aumentando el número de polos. La desconexión de ambos extremos del núcleo primario también provocará un campo magnético pulsante. Una forma eficaz de eliminar el campo magnético pulsante es instalar una bobina de compensación. Además, debido a la limitación de la rigidez de la estructura mecánica y la influencia del nivel del proceso, el espacio de aire entre el primario y el secundario de un motor lineal es generalmente de 2 a 3 veces mayor que el de un motor rotativo, lo que reduce en gran medida su potencia y eficiencia. Este es el talón de Aquiles de los motores lineales. Los motores lineales pueden producir movimiento lineal directamente, lo cual resulta muy atractivo para los diseñadores y usuarios de maquinaria de movimiento lineal. Muchas máquinas de movimiento lineal funcionan con motores rotativos. En este momento, es necesario configurar un dispositivo de transmisión mecánica que cambie de movimiento rotacional a movimiento lineal, lo que hace que todo el dispositivo sea voluminoso, costoso y de baja eficiencia. El uso de motores de inducción lineal no solo elimina la necesidad de mecanismos de transmisión mecánica, sino que también permite que el primario y el secundario del motor de inducción lineal se coloquen en ubicaciones espaciales apropiadas o se utilicen directamente como parte de la maquinaria de movimiento de acuerdo con las condiciones locales, lo que hace Todo el dispositivo es compacto y razonable, y a veces reduce los costos, mejora la eficiencia. Además, en algunas ocasiones, los motores de inducción lineales tienen sus propias aplicaciones únicas y no pueden ser reemplazados por motores giratorios. Sin embargo, no en todas las situaciones se pueden utilizar motores de inducción lineales para lograr buenos resultados. Por tanto, primero debemos comprender los principios de aplicación de los motores lineales para poder aplicarlos correctamente. Su principio de aplicación es el siguiente. Elija la velocidad adecuada. La velocidad de movimiento del motor de inducción lineal está relacionada con la velocidad sincrónica, y la velocidad sincrónica es proporcional al paso de los polos. Por lo tanto, el rango de selección de la distancia polar determina el rango de selección de la velocidad de movimiento.
¿Qué es un motor lineal? La estructura y principios de aplicación de los motores lineales son motores que producen directamente movimiento lineal. Puede verse como la evolución de las máquinas eléctricas rotativas. En correspondencia con los motores giratorios, los motores lineales se pueden dividir en motores lineales de inducción, motores lineales síncronos, motores lineales de CC y otros motores lineales (como motores lineales paso a paso, etc.). El estator y el rotor de los motores giratorios se denominan primario y rotor. motores lineales. Para mantener el acoplamiento primario y secundario durante el movimiento, uno de los lados primario o secundario debe alargarse. Entre los motores lineales, el motor de inducción lineal es el más utilizado porque su secundario puede ser una pieza uniforme de material metálico, es decir, adopta una estructura de núcleo sólido, que tiene menor costo y es adecuado para alargarlo. Los motores lineales se pueden dividir en tipo plano, tipo tubo, tipo arco y tipo disco según su estructura. La estructura plana es la estructura más básica y la estructura más utilizada. Los motores lineales se dividen en primarios cortos y secundarios cortos según la longitud relativa, y se dividen en primarios dinámicos y secundarios dinámicos según el movimiento primario o secundario. Varios motores lineales se han desarrollado rápidamente en aplicaciones industriales y han producido muchos dispositivos valiosos, como puertas eléctricas accionadas por motores lineales, agitadores electromagnéticos, cintas transportadoras, trazadores automáticos, mecanismos de posicionamiento de discos de computadora, etc. Este motor lineal tiene la ventaja de una estructura simple. Respuesta rápida, alta sensibilidad y buen seguimiento. Fácil de sellar, sin miedo a la contaminación y gran adaptabilidad (los motores lineales son fáciles de sellar debido a su estructura simple y operación sin contacto. Todas las piezas están impregnadas con nailon y luego recubiertas con resina epoxi, por lo que no temen al viento y lluvia, gases tóxicos y productos químicos (corrosión de sustancias, también se puede utilizar en radiación nuclear y sustancias líquidas). Estable y confiable, larga vida útil (los motores lineales son motores especiales de accionamiento directo que pueden lograr una transmisión de fuerza sin contacto, sin pérdidas mecánicas, pocas fallas, casi sin mantenimiento y no temen las vibraciones ni los impactos). Clasificación alta (el motor lineal tiene buenas condiciones de enfriamiento, especialmente el secundario largo está cerca de la temperatura ambiente, por lo que la carga de línea y la densidad de corriente pueden ser muy altas). Tiene capacidades de posicionamiento preciso y autobloqueo (al combinar con el sistema de control, puede lograr una precisión de desplazamiento de 0,001 mm y capacidades de autobloqueo). La mayor diferencia entre el primario de un motor de inducción lineal y el estator de un motor giratorio es que en el primero, los dos extremos longitudinales del núcleo primario están desconectados, formando dos bordes longitudinales. El núcleo y el devanado no están conectados en ambos extremos. como un motor giratorio, lo que causará daños al motor. El campo magnético y el rendimiento tendrán un cierto impacto. Cuando se utilizan devanados de doble capa, el número de ranuras primarias de los motores de inducción lineal es generalmente mayor que el de los motores rotativos correspondientes, por lo que se pueden colocar devanados trifásicos. Dado que ambos extremos del núcleo de hierro primario están desconectados, las inductancias mutuas entre los devanados trifásicos son desiguales, lo que hará que el motor funcione asimétricamente, lo que resultará en campos magnéticos de secuencia negativa y campos magnéticos de secuencia cero. La forma de eliminar la asimetría es utilizar tres motores idénticos al mismo tiempo, conectar en serie el devanado de primera fase del primer motor, el devanado de segunda fase del segundo motor y el devanado de tercera fase del tercer motor, y conectar el primero. devanado de fase del primer motor en serie el devanado de tercera fase del primer motor se conecta en serie con el devanado de primera fase del segundo motor y el devanado de segunda fase del tercer motor, y luego se conecta la fuente de alimentación, obteniendo así. una corriente trifásica simétrica. Cuando no se utilizan tres motores al mismo tiempo, la diferencia de inductancia mutua entre fases se puede reducir aumentando el número de polos. La desconexión de ambos extremos del núcleo primario también provocará un campo magnético pulsante. Una forma eficaz de eliminar el campo magnético pulsante es instalar una bobina de compensación. Además, debido a la limitación de la rigidez de la estructura mecánica y la influencia del nivel del proceso, el espacio de aire entre el primario y el secundario de un motor lineal es generalmente de 2 a 3 veces mayor que el de un motor rotativo, lo que reduce en gran medida su potencia y eficiencia. Este es el talón de Aquiles de los motores lineales. Los motores lineales pueden producir movimiento lineal directamente, lo cual resulta muy atractivo para los diseñadores y usuarios de maquinaria de movimiento lineal. Muchas máquinas de movimiento lineal funcionan con motores rotativos. En este momento, es necesario configurar un dispositivo de transmisión mecánica que cambie de movimiento rotacional a movimiento lineal, lo que hace que todo el dispositivo sea voluminoso, costoso y de baja eficiencia. El uso de motores de inducción lineal no solo elimina la necesidad de mecanismos de transmisión mecánica, sino que también permite que el primario y el secundario del motor de inducción lineal se coloquen en ubicaciones espaciales apropiadas o se utilicen directamente como parte de la maquinaria de movimiento de acuerdo con las condiciones locales, lo que hace Todo el dispositivo es compacto y razonable, y a veces reduce los costos, mejora la eficiencia. Además, en algunas ocasiones, los motores de inducción lineales tienen sus propias aplicaciones únicas y no pueden ser reemplazados por motores giratorios. Sin embargo, no en todas las situaciones se pueden utilizar motores de inducción lineales para lograr buenos resultados. Por tanto, primero debemos comprender los principios de aplicación de los motores lineales para poder aplicarlos correctamente. Su principio de aplicación es el siguiente. Elija la velocidad adecuada. La velocidad de movimiento del motor de inducción lineal está relacionada con la velocidad sincrónica, y la velocidad sincrónica es proporcional al paso de los polos. Por lo tanto, el rango de selección de la distancia polar determina el rango de selección de la velocidad de movimiento.
Si el paso de los polos es demasiado pequeño, reducirá la tasa de utilización de la ranura, aumentará la reactancia de fuga de la ranura y reducirá el factor de calidad, reduciendo así la eficiencia y el factor de potencia del motor. El límite inferior de separación polar suele ser de 3 cm. No existe un límite superior para el paso de los polos, pero cuando la potencia de salida del motor permanece sin cambios, la longitud longitudinal del núcleo primario se limita al mismo tiempo, para reducir el efecto del borde longitudinal, el número de polos del motor; no pueden ser demasiado pocos, por lo que el paso de los polos no puede ser demasiado grande. Para los motores de inducción lineales industriales, el límite superior de la distancia entre polos es generalmente de 30 cm. De esta manera, cuando se alimenta con frecuencia industrial, el rango de selección de velocidad de sincronización es de 3 ~ 25 cm/s. Cuando la velocidad de movimiento es inferior al límite inferior de este rango de selección, generalmente no es adecuado utilizar un motor de inducción lineal, a menos que se utilice una fuente de alimentación de frecuencia variable para reducir la velocidad de movimiento reduciendo la frecuencia de potencia. En algunos casos, se permite alcanzar velocidades muy bajas mediante jogging, de modo que se puede evitar el uso de una fuente de alimentación de frecuencia variable. Tiene el empuje adecuado. Los motores giratorios pueden adaptarse a un amplio rango de empuje. Los motores rotativos se combinan con diferentes cajas de cambios para obtener diferentes velocidades y pares. A bajas velocidades, el par se puede ampliar de decenas a cientos de veces, de modo que un pequeño motor giratorio puede empujar una carga muy grande. Por supuesto, también se conserva la potencia. El motor de inducción lineal es diferente. No puede utilizar una caja de cambios para cambiar la velocidad y el empuje, por lo que su empuje no se puede ampliar. Sólo se puede obtener más empuje aumentando el tamaño del motor. A veces esto resulta antieconómico. En general, en aplicaciones industriales, los motores de inducción lineales son adecuados para empujar cargas ligeras. Debe haber una frecuencia alternativa adecuada. En aplicaciones industriales, los motores de inducción lineal son alternativos. Para lograr una mayor productividad laboral, se requiere una mayor frecuencia de reciprocidad. Esto significa que el motor debe completar una carrera en un período de tiempo relativamente corto. Durante una carrera, debe sufrir procesos de aceleración y desaceleración, es decir, debe arrancar una vez y frenar una vez. Cuanto mayor es la frecuencia alternativa, mayor es la aceleración del motor y mayor es el empuje correspondiente a la aceleración. A veces el empuje correspondiente a la aceleración es incluso mayor que el empuje requerido por la carga. El aumento del empuje conduce a un aumento del tamaño del motor, y el aumento de su masa conduce a un aumento adicional del empuje correspondiente a la aceleración, lo que a veces resulta en un círculo vicioso. Por lo tanto, al diseñar el motor, se debe prestar total atención al control de la aceleración. Con base en la aceleración adecuada, calcule el tiempo requerido para completar la carrera y determine la frecuencia de ida y vuelta del motor en consecuencia. A lo largo del diseño, la masa de las partes móviles debe reducirse tanto como sea posible para reducir el empuje correspondiente a la aceleración. Debe haber una precisión de posicionamiento adecuada. En muchas aplicaciones, cuando el motor está en posición, se detendrá debido a limitaciones mecánicas. Para reducir el impacto cuando está en su lugar, se puede agregar un dispositivo amortiguador mecánico. Cuando no hay límite mecánico, el método de posicionamiento más simple es controlar el motor a través del interruptor de carrera antes de que el motor alcance la posición, de modo que se detenga después de alcanzar la posición. Sin embargo, dado que las características mecánicas del motor lineal son suaves, los cambios en el voltaje de la fuente de alimentación o la carga afectarán la velocidad inicial cuando el motor comienza a frenar, afectando así la posición cuando se detiene. Por lo tanto, este método de posicionamiento solo se puede utilizar cuando el voltaje de la fuente de alimentación es estable y tiene una constante negativa. Los motores de inducción lineales se utilizan ampliamente. Por ejemplo, se puede utilizar en trenes de alta velocidad, vehículos transportadores, líneas transportadoras, cintas transportadoras, manipulación de acero, manipuladores, puertas eléctricas, aceleradores, martillos electromagnéticos, agitadores y bombas electromagnéticos, separadores de metales, accionamientos de cortinas, etc. También se utilizan motores lineales especiales en otros sectores. Por ejemplo, los motores lineales piezoeléctricos (utilizan el efecto piezoeléctrico inverso de los materiales piezoeléctricos para convertir directamente la energía eléctrica en energía mecánica. Se caracteriza por pasos pequeños, empuje pequeño, mecanismo simple y fácil control de velocidad. Se puede usar para mediciones de precisión y metrología, y también se puede utilizar como actuador en el accionamiento de posicionamiento y enfoque de sistemas ópticos, interferómetros láser y sistemas de metrología, y también se puede utilizar en máquinas de fotolitografía. Changzhou Taisu Electric le dará la respuesta (/. ), espero que te pueda ser útil, ¡gracias!