¿Cómo redactar un perfil de candidato?
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Perfil del solicitante 1
Wei Yiming
El camarada Wei Yiming ha sido constante en su trabajo ordinario durante muchos años, siendo riguroso y realista, diligente y concienzudo, y totalmente responsable. El estilo de trabajo positivo y concienzudo ha sido afirmado por los responsables del taller y de la sección. En 2011, 2012 y 2013, fue calificado como trabajador avanzado en la sección. En 2013, fue calificado como uno de los "Diez mejores modelos de posición" en la sección. la sección. El equipo de construcción que dirigió también ha sido calificado muchas veces como un colectivo avanzado.
Como capitán del equipo de mantenimiento de quinta línea del primer taller de mantenimiento mecanizado, hace bien su trabajo en los siguientes aspectos: aprende cuidadosamente conocimientos comerciales en el trabajo diario, mejora activamente su nivel comercial y desempeña un papel pionero. Cree firmemente que estudiar mucho y tener el coraje de hacer preguntas son las únicas garantías de excelencia en su negocio. Si bien el camarada Wei Yiming trabaja duro para aprender habilidades comerciales, también presta especial atención a la educación y capacitación de los empleados. Siempre guía y educa pacientemente a los empleados durante las reuniones previas al turno y el mantenimiento de la construcción, y mejora constantemente la conciencia sobre los riesgos de seguridad y el nivel profesional de los empleados.
El camarada Wei Yiming concede gran importancia al fortalecimiento de la gestión de la seguridad. En el trabajo diario, llevamos a cabo activamente diversas actividades especiales de seguridad, investigamos personalmente problemas potenciales, formulamos medidas de rectificación y, finalmente, monitoreamos los efectos de la rectificación en tiempo real. Intente eliminar todos los peligros de seguridad de raíz y evite que afecten la seguridad del sitio del equipo. Al mismo tiempo, haga un buen trabajo en la gestión del libro mayor, envíe el banco de preguntas resumidas y otros materiales a tiempo, e imprímalos y archivelos de manera oportuna. Tiene un conocimiento profundo de varias cuentas y, a menudo, solicita e insta a las personas a cargo relevantes a completar su implementación, lo que ha sido bien recibido por los superiores.
Haga un buen trabajo en el control de tarjetas de organización de la construcción y la gestión de equipos para garantizar que las tareas de construcción se completen a tiempo y con alta calidad. Además de la seguridad, las principales tareas de la unidad de mando son el apisonamiento y la estabilización mecánica, el mantenimiento del estado normal de la línea y el cumplimiento eficaz de las tareas de transporte ferroviario. Como líder del equipo de mantenimiento de cinco líneas, antes de ir a cada línea para la construcción, debe confirmar cuidadosamente los "cinco en el lugar", organizar cuidadosamente a los empleados para que aprendan el contenido de "una construcción, tres planos" y comprender la realidad. condiciones de la línea y los requisitos operativos específicos y normas de construcción. Controlar estrictamente las condiciones de acceso y las condiciones de liberación, controlar estrictamente la calidad y el progreso de la construcción y volver a trabajar de inmediato cualquier sección de la carretera que exceda el estándar.
En términos de gestión de equipos, el camarada Wei Yiming tiene recompensas y castigos claros. No quiere ser una "buena persona", pero corrige y educa rápidamente a los empleados sobre "dos infracciones" y los incluye en la lista. evaluación del equipo. Al mismo tiempo, elogiará y recompensará a los empleados que trabajan activamente y estudian mucho, lo que mejora la cohesión del equipo y mantiene la tasa de "dos violaciones" de los empleados en el nivel más bajo del taller. El equipo de mantenimiento de quinta línea que dirigió fue bien recibido por las unidades hermanas cuando trabajaban al aire libre.
2
Gan Bing
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Gan Bing, hombre, 44 años, es actualmente el capataz del octavo equipo de mantenimiento del segundo taller de mantenimiento. Durante su trabajo en 2008, siempre pudo concentrarse en la situación general, obedecer las disposiciones del liderazgo, trabajar diligentemente, ser proactivo y completar concienzudamente varias tareas asignadas por el liderazgo. Sea estricto consigo mismo, sea indulgente con los demás, respete el liderazgo, una a los camaradas, acepte activamente opiniones de todos lados y mejore constantemente el trabajo. Su alfabetización política, su nivel profesional y su capacidad integral han mejorado enormemente.
Mantuvo la construcción de la línea Beijing-Kowloon, la línea Beijing-Guangzhou y la línea Daqin dentro del alcance de la 16ª Oficina de Ferrocarriles de Wuhan, y contribuyó a la seguridad y estabilidad del ferrocarril. Como capataz, puede coordinar y comunicarse activamente con las unidades cooperantes para comprender la situación real de la línea, maximizar la eficiencia de la maquinaria dentro del tiempo efectivo del tragaluz y completar más y mejores tareas de mantenimiento de la línea. La tasa de utilización de los puntos del tragaluz alcanza. más del 95%. En el trabajo real, el camarada Gan Bing siempre les dice a los trabajadores en el área de trabajo que, dado que lo están haciendo, deben hacerlo bien. Exija siempre que cada número funcione de acuerdo con los estándares. Al mismo tiempo, se requirió que la Estación 5 aprendiera a observar el estado original de la línea. No solo podía juzgar los datos marcados en el suelo, sino también recordarle a la sección de mantenimiento que calibrara la línea con la dirección y la altura. garantizó la calidad del trabajo y obtuvo elogios de la sección de mantenimiento.
Como empleado, Gan Bing puede exigirse estrictamente, implementar reglas y regulaciones concienzudamente, trabajar duro para aprender habilidades comerciales y, a menudo, comunicarse con los empleados en el área de trabajo. No sólo fortalece la cohesión del área de trabajo, sino que también mejora la calidad profesional de todos los empleados del área de trabajo.
Después del trabajo, aprendió a leer reglamentos técnicos, procedimientos operativos, principios generales y otras reglas y regulaciones relevantes, y estudió diagramas de circuitos, diagramas hidráulicos y diagramas de frenos neumáticos con sus colegas. Cuando el camión bateador se avería, él siempre es el primero en correr al frente y participar activamente en la resolución de problemas del camión bateador hasta eliminar la avería. El equipamiento del octavo equipo se mantiene desde hace mucho tiempo.
Para garantizar el funcionamiento normal del equipo y mejorar las habilidades de los empleados, a menudo organiza a todos para que aprendan reglas y conocimientos teóricos juntos. Cuando se apaga la máquina, los empleados se organizan para completar la resolución de problemas de forma independiente, mejorar el nivel de inspección y mantenimiento y mejorar las capacidades de resolución de problemas de emergencia en el sitio.
Como capataz, tiene una gestión audaz, una clara división del trabajo, responsabilidades claras y recompensas y castigos claros. Estudie detenidamente el espíritu y los requisitos de la sección, taller y otros documentos, organice la columna vertebral del área de trabajo, como comandantes, administradores y personal de protección, aclare las divisiones de trabajo, asegúrese de que todo esté gestionado y las responsabilidades estén asignadas a las personas, de modo que el trabajo en el área de trabajo se desarrolla de manera ordenada. Soporta las dificultades primero, disfruta las últimas, tiene el coraje de contribuir y puede dar ejemplo en su trabajo. Renunciar frecuentemente a las vacaciones por exigencias laborales. En cuanto a las diferentes opiniones del personal en el área de trabajo, llevó a cabo una educación y un razonamiento ideológico específicos, formando así un colectivo fuerte en el área de trabajo. * * * Trabajando juntos con un solo corazón y una sola mente, los trabajadores aquí han establecido una buena atmósfera de asistencia mutua, unidad y colaboración en su trabajo y vida, y han mejorado su sentido de dedicación al trabajo. ?
Espero que este camarada continúe aprovechando al máximo sus propias ventajas en el trabajo futuro, fortalezca aún más el estudio del conocimiento empresarial, mejore las habilidades comerciales, desarrolle aún más su potencial laboral y contribuya a la construcción de un ferrocarril armonioso.
Tres
Wu Congjun
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A principios de 2013, este compañero fue responsable de establecer el equipo de laminación de cuarta línea. Desde su creación, el equipo de laminación de cuarta línea ha ganado honores sucesivamente: Familia de Trabajadores Modelo 2013, Colectivo Avanzado 2014 y Colectivo Avanzado 2015.
Promover activamente la construcción de ramas partidarias. Desde principios de este año, bajo la dirección de este camarada, la sección del partido del cuarto equipo de la fábrica de alambrón ha implementado estrictamente el plan de estudio de teoría política y ha tomado notas de estudio a tiempo. La filial llevó a cabo seria y activamente las actividades de "Dos estudios y una acción". Durante la construcción interurbana de Xiaohan y Wugang durante el décimo período, este camarada llevó a los miembros del partido a lanzarse a la batalla, soportar dificultades y trabajar duro, desempeñó un papel pionero y ejemplar e inyectó mucha energía positiva al equipo. Muchas personas tomaron la iniciativa de solicitar unirse a la organización del partido, y ambos fueron incluidos como activistas del partido. Los trabajadores se acercaron activamente a la organización del partido, formando un sentido colectivo de honor y una atmósfera de equipo positiva.
Estricta gestión de seguridad en el uso de los equipos. Desde principios de este año, la unidad de laminación de cuatro líneas ha estado trabajando en la línea Han, la línea Xiangyu, la línea Beijing-Guangzhou, la línea Shanghai-Chengdu, la línea interurbana Xiaohan, la línea interurbana de hierro y acero de Wuhan y la línea Beijing-Kowloon. , Línea Ningxi y otras líneas Los cambios de construcción son frecuentes y la construcción Hay más gente. Como líder del equipo, siempre esté atento a los controles para garantizar la seguridad de las transiciones y la construcción operativa.
Estricta gestión de la calidad de la construcción. Durante el período comprendido entre el 65 de junio de 438 y el 1 de octubre de este año, la unidad de laminación de cuatro alambres necesita pulir la nueva línea entre Xiaohan Intercity y Wugang Intercity. El cronograma de construcción es ajustado y la tarea es pesada. Inmediatamente celebré una reunión de movilización para motivar a los trabajadores, superar varias dificultades durante el período de construcción y completar las tareas de pulido de construcción de Xiaohan Intercity y Wugang Intercity con alta calidad y eficiencia. Los líderes del taller, la oficina de subcontratación me elogiaron. y sección.
Implementar estrictamente la gestión democrática y la apertura de los asuntos de la fábrica. Pagar salarios, bonificaciones y gastos de manutención de manera oportuna para alentar a los empleados a participar en la gestión del equipo de construcción. En términos de gestión de adquisiciones, el equipo de construcción implementa la rotación de empleados para participar en las adquisiciones, lo que permite a los empleados participar en la gestión logística y * * * gestiona el trabajo logístico del equipo. Durante el año pasado, la atmósfera democrática del equipo ha sido fuerte y el entusiasmo de los empleados ha sido alto.
Hacer un buen trabajo cultivando la calidad de los empleados. El equipo de este año fue asignado recientemente por 6 oficiales y soldados del ejército. Hice arreglos para que el capitán, el capitán adjunto y el comandante ayudaran a guiar y firmé un contrato de maestro-aprendiz. Actualmente, 6 nuevos empleados pueden completar de forma independiente la operación y el mantenimiento de equipos de cada puesto bajo guía personal en la resolución de problemas de equipos y capacitación laboral.
Fortalecer la gestión de las 5S de los empleados y la estandarización de los equipos. Dirigí el equipo para gestionar las ubicaciones fijas de los vehículos de trabajo y las autocaravanas, y los superiores afirmaron el trabajo piloto de 5S para las autocaravanas. Durante el año pasado, de acuerdo con los requisitos para la creación de equipos estandarizados y mediante una gestión estricta, * * * obtuvo el segundo lugar 4 veces y el primer lugar 5 veces en la evaluación de equipos estandarizados de 10 meses de marzo a febrero de este año, lo que Es un buen desempeño. Promueve el trabajo ordenado y controlable del equipo de construcción.
四
Guo
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Guo, capitán y técnico del primer equipo de detección de fallos del cuarto taller de reparación de máquinas. Desde que se unió al equipo de detección de fallas en 2007, ha dedicado todo a su querida carrera en detección de fallas. En mis muchos años de trabajo, he sido diligente y trabajador. Cuando ingresó por primera vez al trabajo de detección de fallas, todavía era un "lego" en la industria de la detección de fallas. Gracias a sus propios esfuerzos, pasó gradualmente de ser un "profano" a la columna vertebral técnica actual.
En primer lugar, fortalecer el estudio político y mejorar los niveles teóricos e ideológicos.
Estudiar seriamente teoría política y conocimientos profesionales. Durante el período de educación y estudio "Dos estudios y una acción" de 2016, Guo participó en todo el proceso, tomó la iniciativa en el aprendizaje, se tomó todo el tiempo para estudiar, escuchó atentamente, tomó notas, anotó sus experiencias y se contuvo con sus pensamientos. , mejoró constantemente su autocultivo y verdaderamente practicó de todo corazón el propósito de servir a la gente.
En segundo lugar, ame su trabajo y esté dispuesto a contribuir. En los últimos años, a medida que se abren más y más líneas, la detección de fallas ferroviarias es la última línea de defensa para evitar roturas, y la presión es imaginable. Las tareas realizadas por el equipo de inspección ferroviaria han aumentado significativamente y el calendario está completo durante varios meses al año. El equipo de inspección tiene relativamente poco personal y enfrenta muchas dificultades. En particular, las inspecciones en los trenes de alta velocidad se realizan por la noche. Como capitán, debe asumir la responsabilidad del "padre" del equipo. La alimentación, el alojamiento, el descanso y las tendencias ideológicas de todos los miembros del equipo son inseparables de su meticuloso cuidado y perspicacia. Guo sólo podía dormir unas 4 horas y no pudo ir a casa a descansar durante decenas de días. Ante las quejas de su familia y la presión de la dirección del equipo de inspección, su pelo se ha vuelto gris. Cada vez que menciona esto, siempre sonríe. Lo que hizo conmovió profundamente a los camaradas del equipo y también inspiró a sus colegas a trabajar duro, dedicarse a su trabajo y completar todas las tareas con éxito.
En tercer lugar, el trabajo es riguroso y profesional. Guo generalmente aprende los conocimientos eléctricos y mecánicos del vehículo de detección de fallas y el funcionamiento del sistema de detección de fallas en su tiempo libre. Es altamente capacitado, tiene una rica experiencia en el sitio y capacidad de respuesta a emergencias, es leal a sus deberes y es bueno para resumir y promover métodos de gestión avanzados y resolver problemas difíciles en el proceso de producción. Guo promueve una producción segura en el equipo con su sólido desempeño laboral. El 13 de junio, el primer equipo de detección de fallas realizó la detección de fallas en la línea Beijing-Guangzhou desde Xinyang a Danchichi. Guo descubrió que se sospechaba que dos soldados de tercera clase estaban heridos e inmediatamente llamó a la Sección de Obras Públicas de Xinyang. Después de un nuevo examen el mismo día, se descubrió que ambos resultaron gravemente heridos, K1000 + 072 resultó gravemente herido debido a grietas en los orificios de los tornillos y K1082 + 654 resultó gravemente herido debido a daños nucleares en la cabeza del riel, Xinyang Public Sección de Obras. Desde principios de este año, se han descubierto muchos accidentes ferroviarios graves con lesiones. En particular, durante la inspección del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou el 10 de mayo, se descubrió que se sospechaba que se trataba de una lesión de segundo nivel. Después de una nueva inspección, se confirmó que K122372 estaba gravemente agrietado y la sección del tren de alta velocidad de Wuhan fue reemplazada en el punto del tragaluz ese día para garantizar el funcionamiento seguro del tren de alta velocidad. Con este fin, el Departamento de Obras Públicas de la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan emitió especialmente el número 201634 "Aviso de la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan sobre elogios al primer equipo de inspección del Taller Weiss de la Sección de Mantenimiento de Maquinaria de Mantenimiento de Carreteras a Gran Escala en Wuhan", llamando A todos los cuadros de inspección y empleados del sistema de obras públicas se les exige mantener en todo momento un alto respeto por la seguridad, una actitud de trabajo rigurosa y científica, excelentes habilidades comerciales y la dedicación para asumir pesadas responsabilidades, resumir constantemente la experiencia de inspección y mejorar la calidad de vida. nivel de evaluación de lesiones y llevar el trabajo de inspección de nuestra oficina a un nuevo nivel.
五
Da Zhangwei
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Desde que este compañero fue designado como capataz del área de trabajo de inspección, ha centrado su trabajo en:
1. Liderar a todos los empleados del área de trabajo de inspección para completar con éxito diversos mantenimientos. tareas en tareas de 2016, especialmente muchas tareas de mantenimiento nuevas, como reparaciones de emergencia totales, revisión del marco de bateo, reparación de desmontaje de bogies, etc.
2. Ganó el honor de trabajador avanzado en 2012, el honor de los diez principales pioneros de producción avanzada en 2014 y el honor de trabajador avanzado en 2016.
3. Asegurar que los indicadores de seguridad del área de trabajo de inspección en 2016 no ocurrieron en el área de trabajo este año No hubo ningún incidente de lesiones personales, accidente Clase Y, un accidente y violación de todo rojo. líneas, lo que garantizó la seguridad del taller de mantenimiento.
4. Organice a los miembros del equipo para que celebren reuniones previas y posteriores al trabajo con cuidado en el trabajo diario, implementen concienzudamente el sistema de responsabilidad de producción segura y de acuerdo con la situación real de los proyectos de trabajo del día, mientras organizan la producción diaria. tareas, señalar posibles impactos Factores de seguridad, proponer medidas y requisitos preventivos. Investigar los factores inseguros y rectificarlos de manera oportuna.
5. Como principal responsable del sistema de frenos, debes conocer las válvulas de freno, las tuberías de freno, etc. Resolver fallas en el sistema de frenos del vehículo con prontitud y precisión.
¿Seis
Chen Chuanwu
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Chen Chuanwu es el capataz del área de trabajo mecánico del primer taller de nuestra sección. Tiene 46 años. Se graduó en la Escuela Mecánica de Ferrocarriles de Zhengzhou con especialización en locomotoras diésel. Trabajó en el taller de mantenimiento de Wuchang South Locomotive Depot. Fue transferido a nuestro departamento en marzo de 2002 y se unió al Partido Comunista de China en agosto de 2007.
Desde su incorporación al trabajo, este compañero ha podido fortalecer el estudio de la teoría política y el conocimiento profesional, y mejorar continuamente su calidad ideológica y sus habilidades profesionales. Ha sido dedicado, diligente, humilde, cauteloso y discreto durante toda su vida. Al mismo tiempo, como capataz, puede cumplir con los estándares, administrar estrictamente, ser estricto consigo mismo y desempeñar un excelente modelo personal.
Ganó el título de Trabajador de producción avanzado muchas veces.
Primero, fortalecer el estudio teórico y fortalecer los ideales y creencias
Poder participar activamente en diversas actividades realizadas por la rama, fortalecer activamente el estudio de los conocimientos básicos y la teoría política del partido. y mejorar continuamente la alfabetización política y la conciencia ideológica, ideales y creencias firmes, una fuerte sensibilidad política y una alta capacidad para distinguir el bien del mal. Especialmente en los últimos años, ha sabido distinguir correctamente entre los distintos discursos en la sociedad, seguir estrictamente los requisitos de la organización del partido, no creer en rumores, no difundir rumores, no difundir rumores y permanecer lúcido en el frente al bien y al mal más importantes.
En segundo lugar, priorice la seguridad y preste especial atención al control del proceso.
La seguridad del transporte ferroviario es un tema eterno y la seguridad no es un asunto menor. Como capataz, sabe que las normas y reglamentos de seguridad no pueden quedarse simplemente en el papel, sino que deben quedar grabados en su mente, recordados en su corazón e implementados en su trabajo diario. Por un lado, aprende constantemente nuevos requisitos de seguridad y, por otro, puede comunicarlos a todos los empleados de manera oportuna. En cada reunión de lista antes de clase, él y todos los empleados presentan requisitos y precauciones de seguridad, hacen predicciones de seguridad y cortan los problemas de raíz. Esté siempre atento a procesos clave como las maniobras, la clasificación de vehículos y las grandes conexiones de trenes. y preguntó sobre la velocidad del motor, el monitoreo de la temperatura del eje, la pantalla de instrumentos y otros problemas durante la operación. , sin dejar nunca pasar ante sus ojos ningún pequeño error o desviación. Gracias a su perseverancia y seriedad, la maquinaria y equipo del taller se han mantenido en buenas condiciones y la base de seguridad del taller se ha consolidado continuamente.
En tercer lugar, insistir en ganar por calidad y mejorar continuamente la eficiencia.
La construcción de cribas mecanizadas requiere la cooperación de camiones de limpieza, camiones apisonadores, camiones estabilizadores y otros vehículos para lograr una alta calidad, eficiencia y puntualidad. Durante la construcción, insistió en verificar y confirmar la profundidad de limpieza, número de pasadas de apisonamiento, altura de elevación del riel, estado del vehículo, etc. Siga estrictamente los procedimientos y estándares operativos para garantizar la calidad de la construcción a través de un control de procesos estandarizado. En la actualidad, la calidad y apariencia de la línea después de la construcción del taller han alcanzado los estándares de revisión después de la operación del vehículo, y la capacidad de paso de los trenes ha mejorado considerablemente, lo cual ha sido bien recibido por la unidad de gestión de equipos. Este año, el taller completó la Línea del Anillo Norte de Wuhan y el enlace descendente de Jiaozhuang a Luohe Xinchang de la Línea Beijing-Guangzhou, los cuales fueron inspeccionados con éxito y la eficiencia de producción mejoró significativamente.
En cuarto lugar, estudie mucho, practique mucho, explore constantemente nuevas tecnologías y domine nuevas tecnologías.
En los últimos años, la maquinaria y los equipos de mantenimiento a gran escala se han actualizado continuamente y los requisitos de seguridad y velocidad de operación de los trenes se han mejorado continuamente. En particular, la construcción de mantenimiento centralizado ha planteado requisitos más altos para el despliegue de equipos. tecnología de la construcción y calidad del personal. Siempre estudia mucho, estudia mucho y explora constantemente nuevas tecnologías y métodos. El mayor problema en la construcción del cribado es la falta de lastre en Longkou. En el pasado, se necesitaba mucha mano de obra para rellenar el lastre después de la construcción, y el sitio era muy caótico con gente yendo y viniendo. En este sentido, Chen Chuanwu propuso la idea de colgar un vehículo neumático detrás del vehículo de limpieza para descargar lastre simultáneamente. Mediante la aplicación in situ, no solo reduce la mano de obra y ahorra tiempo, sino que también repone el lastre al mismo tiempo, lo que garantiza que el longkou esté bien restaurado y que la seguridad de la línea sea más controlable. Este método ha sido reconocido por todos los jefes de departamento y departamentos.
Seven
Su Chunhua
Su Chunhua, de 42 años, comenzó a trabajar en 1993. Actualmente es el subjefe de escuadrón del área de trabajo mecánico de el segundo taller.Es el principal responsable de la gestión, operación y mantenimiento de los vehículos de trabajo del taller.
Durante el proceso de construcción del taller de 2016, siempre puso la seguridad en primer lugar. En la reunión de lista antes de la clase, solía decir a los compañeros de la clase de automóviles: La seguridad es la base de todo trabajo y el centro de nuestro trabajo. No sólo debemos tener en cuenta las normas y reglamentos, sino más importante aún, ponerlos en práctica. Debe anticiparse con antelación antes de la construcción y no debe ser negligente ni precipitado en materia de seguridad. No importa cuán apretado sea el tiempo, cuán pesadas sean las tareas o cuán difícil sea el trabajo, debemos anteponer la seguridad, poner fin a la parálisis psicológica ilegal y al comportamiento imprudente y garantizar la seguridad.
Es dedicado y dedicado a su trabajo, tiene la mente abierta y un corazón que no teme a las dificultades. A menudo realiza investigaciones e intercambios con el personal de los trenes sobre averías comunes y toma medidas preventivas en caso de averías repentinas. Que cada operador de turno conozca sus responsabilidades, se dedique a su trabajo, se supervise, informe oportunamente los problemas, supervise a la otra parte para señalar los errores de otras personas en la construcción, escuche atentamente las opiniones de los demás operadores y haga correcciones en tiempo. También deberíamos aprovechar nuestro tiempo libre durante los días festivos y las noches para estudiar detenidamente los nuevos "reglamentos técnicos" y los "nuevos reglamentos". Una vez terminada la construcción, supervisó activamente el mantenimiento de los vehículos de trabajo en el área de trabajo y eliminó minuciosa y meticulosamente algunas fallas mecánicas complejas. Incluso si era difícil "solucionar el problema el mismo día", nunca se quejó.
Fortalece su propio aprendizaje y participa activamente en team building estandarizados y actividades 5S, OPL y KYT. Al promover las "5S" y el trabajo de estandarización en equipo, tomé la iniciativa, di el ejemplo y estudié cuidadosamente conceptos avanzados como OPL, KYT y QC. No sólo generó mucho dinero, sino que también promovió activamente la participación de muchos operadores. Ha jugado un gran papel en la formación de equipos en el área de trabajo.
No importa el puesto que ocupe, se exige estrictamente con sus acciones reales, da ejemplo de producción segura, contribuye silenciosamente, no se arrepiente y siempre se adhiere a la idea de "la seguridad es lo primero". . Sea trabajador, no tenga miedo del trabajo duro y garantice decididamente el funcionamiento normal de la maquinaria y el equipo del taller. Ya sea en el trabajo o en la vida, es estricto consigo mismo, ayuda a los demás, organiza activamente turnos para cooperar con la construcción del taller, completa las tareas del taller de manera oportuna y segura y aporta su propia contribución a la producción normal del taller.
¿Ocho
Liu Junjie
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El camarada Liu Junjie es el capataz del área de trabajo mecánico del tercer taller de limpieza y cribado producido por miembros del partido.
Este compañero desempeña activamente el papel de vanguardia y ejemplaridad de los militantes del partido. Utilizó sus acciones reales en el trabajo para decirles a los trabajadores de servicio que cuando encuentran dificultades, él siempre toma la iniciativa y soporta las dificultades, para que los trabajadores siempre puedan sentir la naturaleza avanzada y el papel ejemplar de los miembros del partido y el papel central de liderazgo de un partido. jefe de equipo. Al mismo tiempo, también ayuda activamente al secretario de la rama taller a llevar a cabo actividades del partido, promueve el conocimiento del partido, ayuda a la rama a educar y cultivar a los activistas del partido, une a los trabajadores que exigen progreso en torno a la rama taller del partido e impulsa a otros trabajadores en el taller para mejorar la producción de seguridad Al establecer puestos y construir áreas, puede tomar la iniciativa de solicitar tareas, predicar con el ejemplo y hacer un buen trabajo para transformar las mentes de los empleados atrasados, ayudándolos a mejorar su conciencia ideológica y convertirse en un Miembro importante de la producción estable y segura en talleres y áreas de trabajo.
En términos de gestión de equipos, el camarada Liu Junjie puede aprender consciente y diligentemente conocimientos técnicos comerciales y conocimientos de gestión de seguridad, y puede implementar conscientemente el control de tarjetas de seguridad en el sitio, eliminando efectivamente la ocurrencia de violaciones de los empleados. En términos de prácticas específicas: primero, el área de trabajo se adhiere al sistema de reuniones matutinas antes del trabajo todos los días y lleva a cabo sesiones informativas técnicas de seguridad específicas antes del trabajo; segundo, el líder del equipo es responsable de las inspecciones de patrulla durante la construcción y descubre y corrige rápidamente las violaciones; de disciplinas operativas y especificaciones operativas en cada posición 3. Una vez completada la construcción, el líder del equipo organiza al personal de construcción para realizar la aceptación, evaluación y resumen posteriores al trabajo de los proyectos de construcción del día, analizar y evaluar las dos violaciones durante. la construcción y mantener registros cuidadosamente.
Durante la 16ª prueba de limpieza de desvíos, bajo su liderazgo, el área de trabajo mecánico continuó explorando, probando e innovando, efectuando 36 innovaciones en el vehículo, entre las que destacan el nuevo dispositivo de relleno de lastre, criba vibratoria y viga inferior telescópica. La transformación ha ahorrado tiempo continuamente, desde los 360 minutos originales hasta los 180 minutos actuales, ahorrando mano de obra y recursos materiales. En menos de un año, después de las pruebas de transformación, las pruebas en línea y la producción de prueba, se completó la producción formal.
En términos de asuntos del partido, este compañero puede hacerlo. Debido a su destacado desempeño laboral, este compañero obtuvo elogios unánimes de líderes y camaradas.
Nueve
Dong Bin
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El camarada Dong Bin nació en 1975, varón, 40 años, con título universitario. A partir de 2008, trabajé como capataz mecánico en el cuarto taller de Qingshai durante 8 años. Tengo una rica experiencia en gestión y excelentes habilidades comerciales, y tengo un nivel general muy alto.
Hay muchos factores que afectan la seguridad durante la construcción del blindaje. El camarada Dong Bin comprendió firmemente los puntos clave del control de seguridad en la construcción, descubrió los problemas a tiempo y realizó los ajustes razonables. En las jornadas de trabajo y en las reuniones diarias previas al turno de trabajo se explicaron de forma específica los peligros ocultos y las señales de accidente que existían durante la construcción del día anterior. A través de una consideración y un análisis exhaustivos de las causas, se encuentran soluciones a los problemas, se optimizan continuamente las medidas organizativas de la construcción y se mejoran la seguridad y la fiabilidad.
Para cumplir con los requisitos y estándares para la calidad de las líneas de los ferrocarriles de alta velocidad, este camarada implementa estrictamente los estándares de operación de calidad de la construcción, implementa estrictamente el sistema de revisión de calidad de la operación diaria y se esfuerza por construir un circuito cerrado. Sistema de control de calidad de la construcción para garantizar una calidad integral en el sitio de construcción. Cumplir con los estándares. Cumplir con las inspecciones diarias del mantenimiento del equipo mecánico del taller para mantener el equipo mecánico del taller en excelentes condiciones durante mucho tiempo y el rendimiento del vehículo para permanecer estable durante mucho tiempo, estableciendo una sólida garantía de equipo para la construcción eficaz del taller.
Como capataz mecánico, se atreve a gestionar en producción y es bueno aprendiendo conceptos avanzados de gestión. Bajo su liderazgo, los trabajadores del área de trabajo participaron activamente en las actividades de gestión 5S en el taller, sacrificando su tiempo libre para transformar el ambiente interno de los vehículos en estricta conformidad con los requisitos de las actividades 5S, y finalmente formaron un atlas, que fue reconocido por los líderes a nivel de sección y oficina.
Al liderar el equipo de trabajo para llevar a cabo actividades de investigación de control de calidad, se han logrado resultados fructíferos a lo largo de los años y ha ganado premios para departamentos y provincias destacados. En 2015, el logro del área de trabajo "Desarrollo del sistema de alarma fuera de línea antirrobo de electricidad DO8-32" ganó el premio nacional.
A través de su propio esfuerzo y estudio, este compañero ha sido unánimemente reconocido y elogiado por los cuadros y trabajadores del taller por sus excelentes cualidades y encanto personal de ser amable y sincero con los demás.
10
Xie Qingde
Xie Qingde, capataz del área totalmente protegida del taller de revisión mecanizada. Este camarada trabaja duro y concienzudamente. Como jefe del área de trabajo de prevención y control, mejora constantemente su calidad profesional y nivel de gestión, y mejora constantemente sus habilidades profesionales y métodos de gestión.
Bajo su liderazgo, se han mejorado gradualmente las habilidades comerciales generales de toda el área de trabajo de prevención. En 2016, bajo su liderazgo, se lograron excelentes resultados en la restauración y disposición de líneas y una excelente protección de seguridad en la construcción. Ante los logros, se muestra orgulloso; ante los reveses, no es decadente y tiene el coraje de asumir la responsabilidad. Cada día nos toca con sus acciones prácticas.
En 2016, practica en todas las concentraciones todos los días. "Xie Qingde se levanta antes que una gallina y se acuesta más tarde que un gato". Rápidamente empacó su ropa de cama, la lavó y se puso a trabajar. Al igual que hacer ejercicio todos los días, lavar el coche antes de las comidas se ha convertido en su hábito. Después de limpiar el auto y desayunar, se paró temprano debajo de la caravana, esperando que otros trabajadores regresaran de cenar y se prepararan para pasar lista. En el pasado, los trabajadores siempre postergaban las cosas. El camarada Xie Qingde es como un punto de referencia. Permaneció allí firmemente todos los días, como una bandera. Él está vivo en la brisa de la mañana y lleva a cada trabajador a mirarlo.
En el bloqueo de la construcción, Lao Xie siguió caminando, centrándose en la protección en un momento y en la cirugía plástica en el otro. Esto es anormal e irrazonable. Lao Xie fue despiadado y siguió hablando de la persona responsable, porque a sus ojos, no puede haber negligencia en materia de seguridad. Las omisiones pueden provocar accidentes de seguridad graves y la ganancia supera la pérdida.
Los trabajadores del área de trabajo lo admiran por su perseverancia y arduo trabajo. Los responsables del taller confían en él porque es concienzudo y concienzudo. Este es Xie Qingde, sin supervisión ni ser supervisado, confiando en un sentido de responsabilidad. No le importa la importancia de los demás ni usa la fuerza para oprimir a los demás. La sencillez y la amabilidad son sinónimos para él. Este es Xie Qingde. Cada movimiento y cada gota de sudor encarna el espíritu de un hombre de hierro. Felicitaciones a él.
Bajo el liderazgo de Xie Qingde, en 2016, todos los camaradas veteranos en el área de trabajos de renovación superaron diversas dificultades, como personal laboral desigual y largas jornadas de trabajo, y * * * completaron la tarea de entregar 46.867 kilómetros. con calidad y cantidad.