¿Qué es el sistema ESP de un automóvil?

El sistema ESP del automóvil es un sistema de programa electrónico de estabilidad. El sistema de programa de estabilidad electrónica (ESP) es la abreviatura del programa de estabilidad electrónica en inglés y la traducción al chino es "programa de estabilidad electrónica". ABS (sistema de frenos antibloqueo), BAS (sistema de asistencia de frenado) y ASR (sistema de regulación antideslizante del automóvil) integrados.

El ESP generalmente requiere la instalación de sensores de dirección, sensores de ruedas, sensores de deslizamiento lateral, sensores de aceleración lateral, etc. El ESP puede monitorear el estado de conducción del automóvil y aplicar automáticamente fuerza de frenado a una o más ruedas para garantizar que el automóvil circula en el carril normal. En algunos casos, puede llegar incluso a frenar 150 veces por segundo. La función del sistema ESP es monitorear el estado de conducción del vehículo y evitar que el vehículo se desvíe de la trayectoria ideal al subvirar o sobrevirar al evitar obstáculos o girar en situaciones de emergencia. Integra ABS (sistema de frenos antibloqueo), BAS (sistema de asistencia de frenado) y ASR (sistema de regulación antideslizante del automóvil), lo que lo hace más potente.

Datos ampliados:

Principio de control del sistema ESP, el sensor de velocidad proporciona continuamente datos de velocidad de cada rueda. El sensor de ángulo del volante transmite sus datos directamente a la unidad de control a través del bus CAN. Estas dos unidades de control de información calculan el comportamiento de dirección y de conducción necesario del vehículo.

El sensor de aceleración lateral envía información de deflexión lateral a la unidad de control. El sensor de velocidad angular transmite la tendencia centrífuga del vehículo. El estado real del vehículo se calcula mediante dos controladores de información. Si hay una desviación entre el valor requerido calculado y el valor real, el sistema de control realizará ajustes.

Toma de decisiones del sistema ESP: qué rueda se debe frenar o acelerar; si se debe reducir el par motor; si es necesario utilizar la unidad de control de la transmisión en un vehículo con transmisión automática, y luego basarse; A partir de los datos transmitidos por el sensor, el sistema comprueba si el efecto de ajuste es efectivo. Si es válido, el ESP deja de funcionar y continúa observando el estado de funcionamiento del vehículo. Si no funciona, el sistema de regulación volverá a funcionar. Cuando el sistema de ajuste está funcionando, la luz de señal ESP se enciende para recordarle al conductor que preste atención.

Enciclopedia Baidu-Sistema de programa de estabilidad electrónica