Red de conocimientos sobre prescripción popular - Colección de remedios caseros - Mantenimiento rutinario y mantenimiento preventivo en el mantenimiento vialMantenimiento vial 1. ¿Qué es el mantenimiento vial? Respuesta: El mantenimiento de carreteras se refiere al mantenimiento regular, reparación, prevención y reparación de daños catastróficos para asegurar el uso normal de las carreteras, así como refuerzo, mejoramiento y adiciones para mejorar la calidad de uso y los niveles de servicio. 2. ¿Qué es el mantenimiento diario de carreteras? Respuesta: El mantenimiento diario de las carreteras se refiere al mantenimiento y reparación regulares de las partes ligeramente dañadas de las carreteras y de las instalaciones a lo largo de las líneas. Esto incluye limpiar los arcenes de las carreteras, limpiar zanjas, quitar malezas, reparar baches, podar flores y césped, reverdecer, limpiar señales, etc. 3. ¿En cuántas categorías se dividen los proyectos de mantenimiento de carreteras? Respuesta: El mantenimiento de carreteras se divide en cuatro categorías: mantenimiento menor, mantenimiento medio, reparación mayor y reconstrucción según la naturaleza, escala y dificultad técnica del proyecto. 4. ¿Cuáles son los propósitos y tareas básicas del mantenimiento vial? Respuesta: (1) Mantenga siempre las carreteras y sus instalaciones en buenas condiciones y repare las piezas dañadas a tiempo para garantizar una conducción segura, cómoda y fluida. (2) Tomar medidas técnicas correctas para mejorar la calidad del trabajo de mantenimiento, extendiendo así la vida útil de la carretera. (3) Combinar prevención y tratamiento, tratar las enfermedades existentes en la carretera y mejorar gradualmente la resistencia a desastres de la carretera. (4) Mejorar y construir en fases tramos y estructuras viales a lo largo de la ruta que tengan estándares e instalaciones técnicas originales más bajas, y mejorar gradualmente la calidad de uso y los niveles de servicio de la carretera. 5. ¿Cuáles son los requisitos de calidad para el mantenimiento de carreteras? Respuesta: Los requisitos de calidad del mantenimiento de carreteras generalmente se implementan de acuerdo con los "Estándares de evaluación e inspección de la calidad del mantenimiento de carreteras" (JTJ 075-94). Los requisitos de calidad incluyen principalmente: mantener la superficie de la carretera ordenada, con pendientes transversales moderadas y una conducción cómoda; arcenes limpios, pendientes estables y estructuras de drenaje suaves, puentes y túneles en buenas condiciones y una vegetación armoniosa y hermosa; . Esforzarse por crear un entorno de tráfico en las carreteras fluido, limpio, verde y hermoso. 6. ¿Cuáles son los requisitos básicos para el mantenimiento de la vía? Respuesta: (1) Todas las partes de la plataforma: siempre intactas, las dimensiones de cada parte mantenidas dentro de los requisitos estándar especificados, sin daños ni deformaciones y siempre en buenas condiciones. (2) Bordes de la carretera: la pendiente transversal debe ser moderada, los bordes deben ser rectos y la conexión con la superficie de la carretera debe ser lisa, la superficie debe ser sólida, plana, limpia y libre de pasto alto; libre de surcos, baches, protuberancias, hundimientos y huecos. (3) Pendiente: La pendiente cumple con los requisitos especificados; la pendiente es plana, estable y firme, no hay barrancos ni derrumbes; (4) Sistema de drenaje: La pendiente longitudinal es moderada y el drenaje es suave; las instalaciones de drenaje están libres de escombros y sedimentos flotantes son buenas y no hay agua en las zanjas laterales. (5) Estructura protectora: los bordillos, muros de contención y otras estructuras permanecen intactos; las juntas de expansión de mampostería, como las instalaciones de protección de pendientes, protección contra la nieve y control de arena, no están bloqueadas; (6) Enfermedades del lecho de la carretera: en general, las áreas enfermas deben tratarse a tiempo y repararse lo antes posible para prevenir, tratar y reparar de emergencia el lodo, los deslizamientos de tierra, los deslizamientos de tierra y los daños causados ​​por el agua para acortar al máximo el tiempo de los atascos. posible. 7. ¿Cuáles son los requisitos básicos para el mantenimiento del pavimento? Respuesta: (1) Realice mantenimiento y reparación oportunos y frecuentes de la superficie de la carretera para mantenerla lisa, con pendiente transversal moderada, líneas rectas, apariencia limpia y buen drenaje. Prevenir la aparición y desarrollo de diversas enfermedades como pavimento suelto, grietas y envoltorios. (2) Mantener y mejorar la suavidad y la resistencia al deslizamiento de la superficie de la carretera mediante el mantenimiento y la reparación de la superficie de la carretera para garantizar un rendimiento de conducción seguro y cómodo de la superficie de la carretera. (3) Mantener y mejorar la resistencia del pavimento para asegurar su durabilidad reparando y mejorando el pavimento. (4) Evitar que los daños al pavimento y las operaciones de mantenimiento causen contaminación al medio ambiente a lo largo de la línea. (5) Fortalecer las inspecciones de patrullaje de carreteras, monitorear las condiciones de las carreteras, eliminar diversos factores que dañan la superficie de la carretera en cualquier momento y reparar la superficie de la carretera lo antes posible si se descubren enfermedades iniciales. 8. ¿Qué es el hombro inmundo? ¿irregular? Respuesta: Un arcén de carretera sucio significa que hay escombros, basura, acumulaciones y pasto alto que supera los 15 cm en el arcén. Irregularidad significa que la conexión entre el arcén y la superficie de la carretera es desigual, más de 2 cm por debajo de la superficie de la carretera (el arcén endurecido negro es inferior a 1 cm) o más alto que la superficie de la carretera y la pendiente transversal es menor que la pendiente transversal; de la superficie de la carretera; los desniveles y la falta de densidad afectan el drenaje lateral; el ancho del arcén es menor que el ancho de diseño Los bordes exteriores de los arcenes son inadecuados y la diferencia de ancho es de más de 20 cm.

Mantenimiento rutinario y mantenimiento preventivo en el mantenimiento vialMantenimiento vial 1. ¿Qué es el mantenimiento vial? Respuesta: El mantenimiento de carreteras se refiere al mantenimiento regular, reparación, prevención y reparación de daños catastróficos para asegurar el uso normal de las carreteras, así como refuerzo, mejoramiento y adiciones para mejorar la calidad de uso y los niveles de servicio. 2. ¿Qué es el mantenimiento diario de carreteras? Respuesta: El mantenimiento diario de las carreteras se refiere al mantenimiento y reparación regulares de las partes ligeramente dañadas de las carreteras y de las instalaciones a lo largo de las líneas. Esto incluye limpiar los arcenes de las carreteras, limpiar zanjas, quitar malezas, reparar baches, podar flores y césped, reverdecer, limpiar señales, etc. 3. ¿En cuántas categorías se dividen los proyectos de mantenimiento de carreteras? Respuesta: El mantenimiento de carreteras se divide en cuatro categorías: mantenimiento menor, mantenimiento medio, reparación mayor y reconstrucción según la naturaleza, escala y dificultad técnica del proyecto. 4. ¿Cuáles son los propósitos y tareas básicas del mantenimiento vial? Respuesta: (1) Mantenga siempre las carreteras y sus instalaciones en buenas condiciones y repare las piezas dañadas a tiempo para garantizar una conducción segura, cómoda y fluida. (2) Tomar medidas técnicas correctas para mejorar la calidad del trabajo de mantenimiento, extendiendo así la vida útil de la carretera. (3) Combinar prevención y tratamiento, tratar las enfermedades existentes en la carretera y mejorar gradualmente la resistencia a desastres de la carretera. (4) Mejorar y construir en fases tramos y estructuras viales a lo largo de la ruta que tengan estándares e instalaciones técnicas originales más bajas, y mejorar gradualmente la calidad de uso y los niveles de servicio de la carretera. 5. ¿Cuáles son los requisitos de calidad para el mantenimiento de carreteras? Respuesta: Los requisitos de calidad del mantenimiento de carreteras generalmente se implementan de acuerdo con los "Estándares de evaluación e inspección de la calidad del mantenimiento de carreteras" (JTJ 075-94). Los requisitos de calidad incluyen principalmente: mantener la superficie de la carretera ordenada, con pendientes transversales moderadas y una conducción cómoda; arcenes limpios, pendientes estables y estructuras de drenaje suaves, puentes y túneles en buenas condiciones y una vegetación armoniosa y hermosa; . Esforzarse por crear un entorno de tráfico en las carreteras fluido, limpio, verde y hermoso. 6. ¿Cuáles son los requisitos básicos para el mantenimiento de la vía? Respuesta: (1) Todas las partes de la plataforma: siempre intactas, las dimensiones de cada parte mantenidas dentro de los requisitos estándar especificados, sin daños ni deformaciones y siempre en buenas condiciones. (2) Bordes de la carretera: la pendiente transversal debe ser moderada, los bordes deben ser rectos y la conexión con la superficie de la carretera debe ser lisa, la superficie debe ser sólida, plana, limpia y libre de pasto alto; libre de surcos, baches, protuberancias, hundimientos y huecos. (3) Pendiente: La pendiente cumple con los requisitos especificados; la pendiente es plana, estable y firme, no hay barrancos ni derrumbes; (4) Sistema de drenaje: La pendiente longitudinal es moderada y el drenaje es suave; las instalaciones de drenaje están libres de escombros y sedimentos flotantes son buenas y no hay agua en las zanjas laterales. (5) Estructura protectora: los bordillos, muros de contención y otras estructuras permanecen intactos; las juntas de expansión de mampostería, como las instalaciones de protección de pendientes, protección contra la nieve y control de arena, no están bloqueadas; (6) Enfermedades del lecho de la carretera: en general, las áreas enfermas deben tratarse a tiempo y repararse lo antes posible para prevenir, tratar y reparar de emergencia el lodo, los deslizamientos de tierra, los deslizamientos de tierra y los daños causados ​​por el agua para acortar al máximo el tiempo de los atascos. posible. 7. ¿Cuáles son los requisitos básicos para el mantenimiento del pavimento? Respuesta: (1) Realice mantenimiento y reparación oportunos y frecuentes de la superficie de la carretera para mantenerla lisa, con pendiente transversal moderada, líneas rectas, apariencia limpia y buen drenaje. Prevenir la aparición y desarrollo de diversas enfermedades como pavimento suelto, grietas y envoltorios. (2) Mantener y mejorar la suavidad y la resistencia al deslizamiento de la superficie de la carretera mediante el mantenimiento y la reparación de la superficie de la carretera para garantizar un rendimiento de conducción seguro y cómodo de la superficie de la carretera. (3) Mantener y mejorar la resistencia del pavimento para asegurar su durabilidad reparando y mejorando el pavimento. (4) Evitar que los daños al pavimento y las operaciones de mantenimiento causen contaminación al medio ambiente a lo largo de la línea. (5) Fortalecer las inspecciones de patrullaje de carreteras, monitorear las condiciones de las carreteras, eliminar diversos factores que dañan la superficie de la carretera en cualquier momento y reparar la superficie de la carretera lo antes posible si se descubren enfermedades iniciales. 8. ¿Qué es el hombro inmundo? ¿irregular? Respuesta: Un arcén de carretera sucio significa que hay escombros, basura, acumulaciones y pasto alto que supera los 15 cm en el arcén. Irregularidad significa que la conexión entre el arcén y la superficie de la carretera es desigual, más de 2 cm por debajo de la superficie de la carretera (el arcén endurecido negro es inferior a 1 cm) o más alto que la superficie de la carretera y la pendiente transversal es menor que la pendiente transversal; de la superficie de la carretera; los desniveles y la falta de densidad afectan el drenaje lateral; el ancho del arcén es menor que el ancho de diseño Los bordes exteriores de los arcenes son inadecuados y la diferencia de ancho es de más de 20 cm.

9. ¿Qué incluye la inspección periódica de un puente? Respuesta: (1) Si el pavimento de la plataforma del puente es liso, si hay grietas, surcos locales, ondas, grava y si hay protuberancias en la cabecera del puente (2) si las tuberías (agujeros) de drenaje de la plataforma del puente están bloqueadas o; dañado (3), si la plataforma del puente está limpia, si hay acumulación de escombros y maleza (4) si las juntas de expansión están bloqueadas, si las juntas están sueltas y parcialmente dañadas; barandillas, pasamanos y barandillas de acceso (columnas) están dañadas, rotas, flojas, faltantes, desprendidas, oxidadas (6) Si las paredes laterales (paredes laterales, paredes laterales) están agrietadas, desgastadas, despegadas o deformadas anormalmente; (7) Si hay colapso local de las pendientes del cono y la protección de las pendientes, o colapso de la superficie de la carretera, defectos, basura y maleza, si el drenaje del puente y los escalones para peatones están intactos; (8) si las señales de tráfico, las señales, las marcas y la iluminación; Las instalaciones están intactas. 10. ¿Cuáles son los contenidos de la inspección de la superestructura del puente? Respuesta: (1) Verifique la superestructura de concreto reforzado y concreto pretensado para ver si el concreto tiene filtraciones de agua, grietas, desgaste de la superficie, descamación, barras de acero expuestas, corrosión de las barras de acero y si hay grietas generales causadas por la sílice. Reacción alcalina de agregados activos. (2) Verifique los tramos, puntos de apoyo, secciones variables, extremos en voladizo, soportes o partes intermedias, estructuras de acero y juntas y nodos para detectar defectos como agrietamiento del concreto y corrosión del acero. (3) Si el hormigón en la sección de anclaje de las barras de acero pretensado está agrietado y si hay grietas longitudinales en la superficie del hormigón pretensado. (4) Las vigas y puentes prefabricados deben prestar atención a los defectos en las piezas de conexión. (5) El puente de arco verifica principalmente la deformación del pie del arco principal, L/4, 3L/4, el anillo del arco y la estructura del arco, así como defectos como el agrietamiento del concreto y la corrosión de las barras de acero.