¿Habrá autopistas en el futuro?
La reforma de la administración de carreteras es una parte vergonzosa de esta reforma organizativa. La razón es que la organización es compleja, el equipo es grande, hay mucha gente y las funciones son relativamente únicas. En realidad, es inútil decir que la función es única. ¿Por qué? Porque los funcionarios de carreteras prefieren decir que sólo realizan funciones administrativas de aplicación de la ley para el transporte.
El motivo es la reforma de la clasificación de las instituciones públicas. Las funciones administrativas originalmente asumidas por las instituciones públicas fueron transferidas a la Oficina de Transporte y las instituciones públicas ya no participan en los asuntos públicos. Sin embargo, aunque el departamento de aplicación de la ley administrativa integral es claramente una institución de bienestar público, también está claro que continuará participando en la gestión pública y puede convertirse en funcionarios públicos encargados de hacer cumplir la ley en el futuro. Por un lado, serán transferidos a una institución puramente pública y perderán sus funciones administrativas. También perderán en el futuro su estatus y beneficios correspondientes a sus cargos actuales y pasarán a ser una institución puramente pública. serán transferidos a una unidad administrativa de aplicación de la ley, donde seguirán asumiendo funciones administrativas de aplicación de la ley y seguirán siendo gestionados con referencia a la Ley de Funcionarios Públicos. En el futuro, es posible perfeccionar el mecanismo y convertirse en un funcionario administrativo encargado de hacer cumplir la ley. El trato y el futuro de los dos son completamente diferentes. Por supuesto, los funcionarios de carreteras prefieren desempeñar únicamente funciones administrativas de aplicación de la ley y prefieren clasificarse como agentes encargados de hacer cumplir la ley. De acuerdo con el plan provincial de reforma de la aplicación de la ley en materia de transporte que se ha implementado en esta provincia, las funciones administrativas de aplicación de la ley, como la gestión del transporte y las carreteras, se integrarán para formar una brigada integral de aplicación de la ley en materia de transporte con base en el condado. En lugar de establecer una agencia administrativa integral de aplicación de la ley a nivel provincial, se establecerá una clase de supervisión de la aplicación de la ley con oficinas bajo ella. El nivel municipal está integrado con los distritos municipales para establecer una agencia integral de aplicación de la ley a nivel de subdirector. A nivel municipal, se establece una agencia integral de aplicación de la ley en conjunto con la industria y el comercio, la justicia, la salud y la prevención de epidemias, y un equipo es responsable de la aplicación de la ley. Según este plan, se abolieron todas las oficinas provinciales de aplicación de la ley de carreteras y tránsito, y se mantuvieron y reorganizaron brigadas de aplicación de la ley de carreteras administradas verticalmente. Casi todas las agencias, personal y personal de aplicación de la ley originalmente dispersos a nivel provincial se integraron en esta brigada de aplicación de la ley en carreteras, con solo más de 30 personas asignadas a otras agencias necesarias. Esta brigada de aplicación de la ley en carreteras tiene una organización abultada, personal complicado y un equipo grande, pero sus funciones son muy únicas. Esto es seguro y temporal. En el futuro, continuaremos adelgazando con el fin del período transitorio de reforma institucional, y de acuerdo con las funciones y estándares estipulados en los "Tres Planes Ciertos", reduciremos el número de personal y establecimientos contrarios. a sus funciones. También se ha establecido una brigada integral de aplicación de la ley de transporte a nivel de ciudad y condado, con el nivel de división adjunta a nivel de ciudad y el nivel de división adjunta a nivel de condado. El líder máximo es el director de la Oficina de Transporte, y hay varios capitanes adjuntos de nivel de división y capitanes adjuntos de nivel de división responsables de trabajos específicos de aplicación de la ley. En la actualidad, la Oficina de Gestión del Transporte, los tramos de carreteras y la brigada de administración de carreteras se están integrando gradualmente en la recién creada brigada integral de aplicación de la ley. Donde las agencias de gestión vertical originales se habían descentralizado, se han abolido y el tráfico se ha transferido a áreas locales. La dotación de personal también se ha integrado en el gobierno local y será desplegada y utilizada por el gobierno local. Actualmente esta obra está en marcha, se ultima el plan, se determinan las funciones y las instituciones públicas también cancelaron el segundo traspaso. Cualquiera que se una al equipo de aplicación de la ley en el futuro debe tener estatus de servicio público y calificaciones para hacer cumplir la ley. Y hay un límite en cuanto a la cantidad que pueden acomodar los equipos policiales del condado. Evidentemente, no es realista transferirlos a todos a los organismos encargados de hacer cumplir la ley y seguir participando en el servicio público. Sin embargo, traspasarlos a otras instituciones es muy contradictorio y difícil. Por lo tanto, en la actualidad, los gobiernos locales sólo pueden asumir pasivamente la tarea, transferirla mecánicamente y digerirla lentamente en el futuro. La reforma de las instituciones municipales aún no ha comenzado. Actualmente solo se está poniendo a prueba en algunas áreas, pero pronto estará operativo a finales de este año o la primera mitad del próximo. También es un plan establecido tener equipos para gestionar la aplicación de la ley, y el tráfico no es una excepción. Sin embargo, los problemas a nivel municipal no son grandes y la integración no es difícil. Las funciones de mantenimiento de carreteras que originalmente estaban dispersas entre las instituciones públicas afiliadas a la Oficina de Transporte han sido claramente reemplazadas por servicios socializados y servicios adquiridos por el gobierno. En la reforma de la clasificación institucional, ya no es posible establecer instituciones para asumir tales funciones. Esta reforma ha ido avanzando y por fin ha llegado el momento de decir "adiós" de una vez por todas.