Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales
Con el continuo progreso de la sociedad, los informes no nos son ajenos, y existen diferentes tipos de informes según diferentes propósitos. ¿Qué tipo de informes has visto? Los siguientes son informes de aplicaciones de construcción de caminos rurales que he recopilado para usted. Son solo como referencia, espero que le sean útiles.
Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales 1 Centro de gestión de tierras del distrito de Yingquan de la ciudad de Fuyang:
La aldea natural Xiaoyangzhuang está ubicada al sur de la aldea administrativa de Dazhou, ciudad de Liuhang, distrito de Yingquan, ciudad de Fuyang, en la La carretera comarcal 023 está a 800 metros al sur de la sección Shaosu, con 46 hogares y 230 personas en la aldea. Hay más de 260 acres de tierras de cultivo fértiles frente a la aldea. La tierra es fértil y plana y ha sido incluida en el plan de desarrollo y consolidación territorial de la ciudad de Liuhang, ciudad de Fuyang. Hay una carretera de este a oeste de 4 metros de ancho y 700 metros de largo entre el pueblo y la base, que conduce directamente a la escuela primaria central del pueblo. Este camino de producción divide las tierras de cultivo de nuestro pueblo en dos y es la única manera que tienen los agricultores de sembrar, administrar y cosechar frente al pueblo. Pero el camino está lleno de baches y tiene una calzada baja. Cada vez que llueve o nieva, los caminos se vuelven embarrados y embarrados en los días soleados y embarrados en los días lluviosos, lo que afecta gravemente la siembra y cosecha de cultivos y restringe el transporte de suministros y productos agrícolas. Ahora toda la fuerza laboral joven y de mediana edad de nuestra aldea sale a trabajar y contribuye silenciosamente a la construcción de la patria en otros lugares. Sólo los viejos, los débiles, los enfermos y los discapacitados se quedan en casa para proteger las tierras de cultivo y cuidarlas. de sus hijos en la escuela. En los días de lluvia, los niños mayores pueden ir a la escuela con un pie hundido y otro bajo, mientras que los más pequeños sólo pueden cojear junto con sus firmes abuelos, y accidentalmente el anciano y el niño caen sobre sí mismos en el barro.
Durante muchos años, la gente ha estado esperando construir una carretera de cemento para la vida diaria y la producción, pero nunca han podido hacerlo. Al observar la serie de políticas del partido para beneficiar a la gente, la gente no puede entender por qué nuestra aldea por sí sola no tiene un camino de cemento. La gente está triste por esto. Cada vez que la gente habla de esto, el anciano rompe a llorar y pregunta repetidamente: Si la política que beneficia a los agricultores es buena, ¿por qué no puede beneficiarnos a nosotros? Los jóvenes están llenos de resentimiento y lamento: cada año salimos a construir proyectos en otros lugares. ¿Quién construirá un camino para que nuestros hijos vayan a la escuela? ¡Esto demuestra que el entusiasmo y las ardientes expectativas de los aldeanos por la construcción de carreteras son tan fuertes!
Ahora los aldeanos están muy descontentos con el bloqueo a largo plazo y planean hacer peticiones colectivas con alimentos secos durante todo el día. Pero todavía creemos que Lang Lang, China y Youyou, nuestro partido, deben tener en mente al mundo y amar a la gente. El partido y el gobierno comprenden nuestros sufrimientos y necesidades urgentes. Los líderes de todos los niveles utilizarán la "brisa primaveral" del plan de desarrollo de 10.000 acres de tierras fértiles para construir una carretera segura para nuestra aldea con el espíritu de apoyar la agricultura, las zonas rurales y los agricultores. , a fin de aumentar la producción y los ingresos de las tierras agrícolas y facilitar los viajes de las personas, permite que los niños vayan a la escuela con confianza. ¡Esperamos ansiosamente la aprobación del liderazgo!
Este informe
Comité de la aldea de Dazhou de la ciudad de Liuhang
8 de junio de 20XX
Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales 2 Estimado líder de la xx sucursal de la aldea:
Con la mejora del nivel de vida de las personas, las carreteras originales de nuestro grupo ya no pueden satisfacer las necesidades de vida y de viaje de los aldeanos. En la actualidad, el camino principal de acceso para nuestro grupo de pobladores está lleno de baches y tiene un firme bajo. Siempre están cubiertas de gris en los días soleados y de barro en los días lluviosos, contaminando gravemente el medio ambiente, afectando la salud de los aldeanos y afectando gravemente el acceso de los ancianos y los niños. Cada día de lluvia, los niños van a la escuela con un pie en el fondo y el otro en el fondo. Los más pequeños sólo pueden tambalearse junto con sus abuelos, que se apoyan mutuamente. Sin darse cuenta, el anciano y el niño quedaron cubiertos de barro. Durante muchos años, los aldeanos han esperado construir una carretera de cemento basada en la vía principal original, pero no lo lograron. Al observar la serie de políticas del partido y el gobierno para beneficiar a la gente, los grupos de aldeas vecinas han construido caminos de cemento, pero los aldeanos están muy descontentos de que nuestro grupo no haya tenido una salida decente durante mucho tiempo. ¡La gente no puede entender por qué nos resulta tan difícil construir carreteras de cemento solos! ? Los aldeanos estaban angustiados por esto.
Cada vez que la gente habla de esto, los aldeanos siempre preguntan repetidamente: ¿Por qué la política actual no puede beneficiarnos? ¡Esto demuestra que el entusiasmo y las ardientes expectativas de los aldeanos por la construcción de carreteras son tan fuertes!
Pero todavía creemos que los líderes de la aldea y de la rama comprenderán nuestro sufrimiento y nuestras necesidades urgentes, simpatizarán con los aldeanos y construirán un camino seguro para nosotros con el espíritu de hacer cosas buenas para la gente. Facilite los viajes de las personas. ¡Deje que sus hijos vayan a la escuela con tranquilidad!
Por la presente les doy la
Bienvenidos
A los pobladores del grupo xxx:
Xx, xx, XX, XX
Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales 3 Estimado líder de XX:
1 Situación actual básica de la aldea xxx
La aldea xxx del municipio de Xxx está ubicada en Nangou del municipio de xxx y pertenece a Shenshan. Aldea. El pueblo tiene 203 hogares con 789 personas, 2 pueblos naturales y 12 grupos de residentes. Las principales fuentes de ingresos son la agricultura y el trabajo al aire libre. El pueblo es rico en recursos naturales y especialidades agrícolas y forestales. También es un buen lugar para desarrollar el ecoturismo. El principal problema son los medios de transporte retrasados. La mayoría de los caminos del pueblo tienen menos de 3 metros de ancho y pertenecen a los antiguos caminos de tierra de los pueblos de montaña (caminos de ovejas). Especialmente durante la temporada de lluvias, se producen inundaciones repentinas y la mayoría de los tramos de carreteras son arrasados, lo que afecta gravemente a la producción y la vida de los agricultores y a la escolarización de sus hijos.
El segundo es la construcción de caminos rurales.
Ante los problemas de tráfico en la aldea xxx, el comité del partido del municipio y el gobierno del municipio le conceden gran importancia. Los principales líderes del partido y del gobierno del municipio y los líderes del departamento de transporte han visitado la aldea xxx muchas veces para planificar y construir caminos junto con los cuadros de la aldea. Después de la planificación y el diseño del departamento de transporte en 20XX, cuando la economía colectiva de la aldea era débil y el municipio atravesaba dificultades financieras, se adoptó un enfoque caso por caso para movilizar a toda la aldea para construir carreteras. Para construir caminos de cemento lo antes posible, con el fuerte apoyo y ayuda del departamento de transporte del distrito, las áreas rurales hicieron todo lo posible para construir 7,5 kilómetros de caminos de cemento, lo que no sólo resolvió los problemas de producción y de vida de los agricultores, sino también También promovió el desarrollo de la economía rural y sentó las bases para el próximo desarrollo. El turismo rural ha sentado una buena base.
Tres. El contenido y la escala de la construcción de caminos rurales
La longitud total del camino del pueblo en el pueblo xxx es de 7,5 kilómetros. El estándar de diseño es una carretera rural de cuarta clase, con una superficie de camino de 4,5 metros. de 3,5 metros de ancho y 0,15 metros de espesor. Todas son estructuras de hormigón de cemento.
Cuatro. Inversión en proyecto de endurecimiento del pavimento
La inversión total en la construcción de caminos rurales en la aldea xxx es de 1.221.858,00 yuanes. Los detalles del costo son los siguientes:
1.260 toneladas de cemento × 400 yuanes = 504.000,00 yuanes.
2. 3074 metros cúbicos de arena × 65 yuanes = 199810,00 yuanes.
3. Piedra 4098 metros cúbicos × 41 yuanes = 168018,00 yuanes.
4. Costo laboral: 225.000,00 yuanes.
5. Los listones para juntas de dilatación y las tablas para juntas cuestan 18.700,00 yuanes.
6. Película sobre atención sanitaria: 12.500,00 yuanes.
7. Transporte por camión cisterna: 18.500,00 yuanes.
8. Instalación del cable de alimentación trifásico: 3.500,00 yuanes.
9. Factura de electricidad: 4680,00 yuanes.
10. Tarifa por maquinaria de reparación de carreteras: 15.000,00 yuanes.
11. Subvención para ampliación de calzada, modificación de trazado, ocupación de terrenos y ocupación de árboles: 15.400,00 yuanes.
12. Dos personas trabajando horas extras y haciendo trabajos ocasionales: 19.250,00 yuanes.
13. Otros gastos: 17500,00 yuanes.
14, total: 1221858,00 yuanes.
instrucciones del verbo (abreviatura del verbo) para solicitar apoyo financiero
La inversión total en la construcción de carreteras es de 1.221.858,00 yuanes. Según los fondos de apoyo del proyecto nacional de aldea a aldea, cada kilómetro cuesta 654,38 millones de yuanes y 7,5 kilómetros son 750.000 yuanes. El déficit de fondos en nuestra aldea es de 4.765,438 yuanes a 0,858 yuanes.
Las razones de la escasez de fondos:
En primer lugar, nuestro pueblo tiene carreteras en mal estado, pendientes pronunciadas, muchas curvas y largas colas.
En segundo lugar, varias materias primas se han duplicado en comparación con 20XX.
En tercer lugar, el precio de la gasolina y el diésel ha aumentado, y el transporte de vehículos ha aumentado.
En cuarto lugar, los costos laborales en general han aumentado este año.
En quinto lugar, nuestra aldea sufre una grave escasez de agua, por lo que utilizamos dos vehículos agrícolas para traer agua desde el río Luanhe, a 7 kilómetros de distancia.
Por las razones anteriores, a nuestra aldea todavía le faltan casi 500.000 yuanes para el proyecto de 7,5 kilómetros y, debido a la mala base económica de nuestra aldea, el proyecto de 1,2 kilómetros reforzado en 20XX todavía debe 39.800,00 yuanes a la * * cooperativa de crédito. Sumado a la escasez de fondos este año, nuestra aldea debe más de 500.000 yuanes en deuda externa.
En vista de lo anterior, xxx Village tiene una gran deuda externa debido a la construcción de caminos rurales de cemento y necesita pagarla urgentemente. Ahora estamos solicitando al gobierno del distrito la aprobación del informe de solicitud de fondos para ayudar a nuestra aldea a resolver parte de los fondos.
Esto debe informarse
XXX
Fecha: XX, XX, XX año
4. Informe de solicitud:
Soy la Aldea Natural Kengbian bajo la jurisdicción de la brigada Fuanxi-handiyang, con una población de más de 100 habitantes. Hoy en día, los viejos caminos del pueblo no han sido reparados durante mucho tiempo y el firme originalmente inestable ha resultado dañado, lo que nos obligó a los aldeanos a reconstruir parte del firme del pueblo. También intentamos endurecer el camino con cemento durante el proceso. temporada de construcción de carreteras, lo que aporta comodidad a la vida de los aldeanos. Sin embargo, no hay activos ni fondos públicos en la aldea, por lo que los aldeanos deben cubrir ellos mismos los fondos necesarios. Sin embargo, los fondos para la construcción de esta carretera se estiman entre 90.000 y 100.000 y nuestros aldeanos recaudaron espontáneamente 26.000. Actualmente es muy difícil hacer frente a la escasez de fondos para la construcción de carreteras. Ahora, hacemos un llamado a los líderes para que brinden un fuerte apoyo en beneficio de nuestros aldeanos, lo que ayudará a nuestra aldea a acelerar la construcción y el desarrollo de un nuevo campo socialista. La gente de nuestro pueblo estará agradecida al líder.
Solicitante: xxx
Día x, mes x, 20xx
Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales Artículo 5 Gobierno popular de la ciudad de Liuliu:
La aldea natural Xiaoyangzhuang está ubicada al sur de la aldea administrativa de Dazhou, ciudad de Liuhang, distrito de Yingquan, ciudad de Fuyang, a 400 metros al sur de la sección Shaosu de la carretera del condado 023, con 46 hogares y 230 personas en la aldea. Hay más de 260 acres de tierra fértil y plana frente a la aldea, que ha sido incluida en el plan de construcción de la Zona de Desarrollo Económico de Huanghuaihai en la ciudad de Fuyang. Hay una carretera de este a oeste de 4 metros de ancho y 330 metros de largo al lado de la base frente al pueblo, que conduce directamente a la escuela primaria central del pueblo. Pero el camino está lleno de baches y la calzada es baja. Siempre que llueve o nieva, el camino se llena de agua y barro. Siempre está embarrado en los días soleados y embarrado en los días lluviosos. La siembra y cosecha de cultivos afecta gravemente el transporte de materiales y mercancías agrícolas. Cuando los niños van a la escuela, solo pueden pisar el barro con un pie y el otro poco profundo. Si no tienen cuidado, quedarán cubiertos de barro. Durante muchos años, la gente ha estado esperando construir un camino para la producción y la vida, pero no lo han logrado.
Ahora, nuestra aldea está incluida en el plan de desarrollo económico de Huang y la gente espera ansiosamente la construcción de la carretera. Esperamos que los líderes de todos los niveles aprovechen este "viento del este" para construir un camino seguro para nuestra aldea, aumentar la producción y los ingresos de las tierras agrícolas, facilitar los viajes de las personas y hacer que sea seguro para los niños ir a la escuela. ¡Por la presente aplica!
Comité de la aldea de Dazhou de la ciudad de Liuhang
20xx.3.6
Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales 6 Baina Group está ubicado a 1 km al oeste del gobierno de la ciudad de Shangguan, un total de 72 hogares con 314 personas. La longitud total del camino de acceso es de 1.600 metros. La carretera es tan estrecha y alta que sólo pueden pasar carruajes tirados por caballos o autorickshaws. Cada vez que llueve o nieva, hay charcos de agua y barro por todas partes. Ha estado cubierto de barro en los días soleados y cubierto de barro en los días lluviosos, lo que ha afectado gravemente la siembra y cosecha de cultivos y ha restringido el transporte de suministros y productos agrícolas. En los últimos años, todos los trabajadores jóvenes y de mediana edad de nuestro grupo han salido a trabajar, dejando en casa sólo a los ancianos, los débiles, los enfermos y los discapacitados para cuidar de sus hijos. ¿En los días de lluvia, los niños mayores todavía pueden caminar sobre el barro para ir a la escuela, mientras que los niños más pequeños sólo pueden caminar tambaleándose con el apoyo de sus abuelos ancianos?
En la era actual de transporte desarrollado, los materiales de construcción del regimiento y otros materiales solo pueden transportarse en carruajes tirados por caballos o triciclos motorizados, y la tarifa de transferencia es muy alta. Cuesta varios miles de dólares construir una casa promedio. Nuestro grupo es la principal área de producción de ciruelas de junio de alta calidad de Shangguan y la imagen de marca de las especialidades de ciruelas de junio de alta calidad de Shangguan. De junio a julio de cada año, muchos comerciantes vienen aquí a comprar. Al mismo tiempo, nuestro grupo también desarrolla el cultivo de tomate y jengibre. El transporte inconveniente ha causado grandes obstáculos al desarrollo y construcción del grupo. Sin embargo, este camino de tierra se utiliza desde hace décadas.
En los días de lluvia y nieve, la carretera está tan embarrada que los vehículos no pueden entrar ni salir, e incluso las motocicletas no pueden circular por ella. El endurecimiento de este camino siempre ha sido un sueño de mi grupo. Después de mucha planificación, el primer día del primer mes lunar del año pasado, a través de una reunión masiva, nuestro grupo recaudó más de 654,38 millones de yuanes, ajustó el terreno, contrató excavadoras, contrató mano de obra, compró piedras, arena y cemento, y construyó lo hace por secciones, con más de 654,38 millones de trabajadores.
Debido a que el camino es tan alto y ancho, los aldeanos ya no pueden soportar los daños. Lo que la gente común hace por sí sola es sólo una gota en el océano. Construir caminos ha sido una virtud desde la antigüedad. El nivel de vida de nuestro pueblo sigue siendo pobre. Creemos que el partido y el gobierno con vasto territorio y abundantes recursos deben tener en mente el mundo, amar al pueblo y comprender nuestros sufrimientos y necesidades urgentes. Espero que los líderes gubernamentales de todos los niveles sigan el camino de las actividades de educación masiva con el espíritu de apoyar "la agricultura, las zonas rurales y los agricultores", hacer cosas buenas para la gente y construir un camino seguro para nuestro grupo. ¡Ayude a nuestro grupo a cumplir su anhelado deseo de construir este camino! ¡Esperando ansiosamente la resolución!
Le doy la
bienvenida
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