¿Qué es lo más rentable en la industria del automóvil?
Esta es definitivamente la primera industria lucrativa con grandes ganancias. Para dar un ejemplo simple, el costo de desguace de un automóvil privado es de aproximadamente 300 a 200 yuanes por tonelada, y el costo de desguace de un camión grande es de 600 a 700 yuanes por tonelada, pero el precio de mercado es básicamente de 2.000 yuanes/tonelada. Mira la diferencia de precio. En una ciudad sólo hay dos o tres empresas de chatarra, con decenas de coches valorados en millones. ¿Cómo puedes pensar en no ganar dinero?
2. Fábrica de modificación de coches.
Para muchas personas, comprar un automóvil no es caro, pero los automóviles modificados son bastante caros, no solo porque algunos accesorios de automóviles modificados son caros, sino también porque hay muchas puertas para las fábricas de automóviles modificados. Los buenos talleres de modificación tienen mucho negocio y sus beneficios son bastante sorprendentes.
3. Taller de belleza, plástica y pintura del automóvil.
Esta industria también es muy rentable porque el costo es muy bajo. Se trata principalmente de un trabajo técnico, como el simple rociado de parachoques. Por los mismos materiales y procesos, un conocido puede cobrarle 60 u 80 yuanes. , pero un extraño puede cobrarte 60 yuanes u 80 yuanes. Te cobran 200 yuanes o incluso 300 yuanes.
4. Taller de reparación designado por la compañía aseguradora.
Para el mantenimiento ordinario del automóvil, objetivamente hablando, realmente no se puede ganar mucho dinero. Además, el mantenimiento del automóvil con márgenes de ganancia limitados suma muy poco, pero es diferente para los talleres de reparación de automóviles designados que cooperan; Con las compañías de seguros, no solo porque hay muchos automóviles involucrados en accidentes y el negocio está ocupado, sino también porque hay muchas maneras de determinar las pérdidas del seguro, los talleres con los que cooperamos durante todo el año no ganan mucho dinero.
5. Industria del automóvil usado.
He escrito mucho recientemente sobre el incidente del catalizador de tres vías en los coches de segunda mano, pero todavía quiero decir que los coches usados son bastante rentables cuando se venden bien y los márgenes de beneficio en esta industria son particularmente grandes. Si un coche es pequeño, sólo cuesta unos pocos miles de yuanes, decenas de miles o incluso decenas de miles.