¡Ocúpate de múltiples escenarios de uso! Mazda3 Angkesela PK Volkswagen Lingdu L
El Lingdu L 2022 se lanzó en marzo de este año. El coche * * * tiene cuatro configuraciones, con un rango de precios de 15,09 a 190.900 yuanes. El Angkesela 2021 se lanzó en abril del año pasado. El rango de precio del automóvil es de 11,59 a 168.900 yuanes.
A continuación, el tío Che se centrará en seleccionar el modelo básico Lingdu L y compararlo con la versión inteligente del automóvil Angkesela 2.0L 2021 con un precio guía de 147.900 yuanes. Los precios orientativos de los dos modelos no son muy diferentes, pero el Angkesela tiene un descuento considerable y el precio inicial del vehículo es más bajo. Entonces, bajo esta premisa, ¿qué modelo tiene mejor potencia de producto?
Diseño exterior
Lingdu L subvierte por completo el diseño de estilo familiar de Volkswagen en términos de apariencia, especialmente los cambios en la parte delantera del automóvil son muy obvios. El frontal rediseñado se vuelve más plano y bajo, y la apertura de la rejilla de entrada de aire se sitúa en la pared frontal, lo que resulta muy agresivo. En el centro hay un espacio para una sonda de radar, pero los modelos básicos deben instalarla como opción. Los faros de los lados izquierdo y derecho también han logrado nuevos avances en su forma, integrándose bien con la parte delantera del automóvil. El interior es una fuente de luz LED completa y también proporciona funciones como luces LED de circulación diurna, faros automáticos y modos de lluvia y niebla.
El nuevo Mazda3 sigue llamándose Angkesela y es el modelo de cuarta generación fabricado por Changan Mazda. La apariencia de este automóvil adopta el concepto de diseño del alma de estilo familiar de Mazda, pero ha evolucionado a la versión 2.0. Los elementos básicos del diseño no han cambiado, pero los detalles se han ajustado y todavía luce muy fresco. Entre ellos, la forma delantera del coche es muy simple y capaz, y no está equipado con kits decorativos exagerados. Todo el vehículo tiene un diseño impecable y un estilo muy bonito. Además, el estilo del nuevo juego de faros no ha cambiado mucho en comparación con el modelo anterior. Sigue siendo el diseño de los faros integrados en las luces de carretera en forma de anillo. La fuente de luz es LED, que es estándar en toda la serie. .
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura específicos del Lingdu L son 4784×1831×1469 mm y la distancia entre ejes es 2731 mm. Las líneas laterales del nuevo modelo son más suaves y la parte trasera adopta un diseño fastback, lo que lo hace más deportivo que otros competidores del mismo nivel. Vale la pena señalar que el modelo básico está equipado con llantas de 17 pulgadas, lo que no es obvio en este modelo, pero el estilo es demasiado mediocre.
La longitud, el ancho y la altura específicos de Angkesela son 4662×1797×1445 mm, y la distancia entre ejes es 2726 mm, por lo que todos los datos están rezagados hasta cierto punto. Las líneas elegantes y libres siguen siendo la especialidad de Mazda. Mirando las proporciones desde el lateral del coche, todo el coche tiene una postura baja y un cierto estilo cupé. La parte inferior de la versión de gama alta se combina con llantas de 18 pulgadas, que tienen un tamaño considerable, pero la forma no tiene un fuerte sentido del diseño.
El diseño de la parte trasera del Lingdu L no es demasiado agresivo y será más aceptable. Toda la parte trasera del coche tiene un fuerte sentido de jerarquía. El diseño del grupo de luces traseras de tipo pasante es muy distintivo, con las barras de luces internas dispuestas de manera ordenada y rica en detalles. Además, las tiras decorativas alrededor de la parte trasera del nuevo coche están pintadas en negro, mientras que los modelos de alta gama están decoradas con cromo, lo que tiene un buen efecto visual.
Las líneas en la parte trasera del Envision Lin Mochen están llenas de tensión, y los alrededores delantero y trasero tienen cierto eco. El panel decorativo adopta el mismo diseño de color, que tiene una fuerte atmósfera deportiva y también tiene un escape con orificio redondo de doble cara. Además, el conjunto de luces traseras del automóvil adopta el mismo concepto de diseño que los faros, la forma de doble círculo es muy clásica y el reconocimiento visual es muy alto cuando se enciende de noche.
Diseño de interiores
La forma general del interior del Lingdu L es mucho menos atrevida que el exterior. Todo el vehículo adopta el diseño de cabina de estilo familiar de Volkswagen. Aunque es de nivel básico, no está exento de pantallas duales y palancas de cambio electrónicas. Entre ellos, el coche viene de serie con un panel de instrumentos LCD completo de 10,2 pulgadas y una pantalla de control central de 10 pulgadas. El tamaño de la pantalla es un poco más pequeño que el de los modelos de gama alta, por lo que los bordes negros son un poco más grandes.
Además de admitir descargas de software, el automóvil también viene de serie con funciones como el mapeo de interconexión de teléfonos móviles. La aplicación de la pantalla hace desaparecer los botones físicos del coche, pero los botones de configuración como doble flash y aire acondicionado se siguen conservando en la parte inferior de la consola central para facilitar las operaciones diarias del conductor.
El interior de Angkesela adopta un estilo de diseño sencillo. Obviamente, toda la consola central está inclinada hacia el lado del conductor y la salida de aire acondicionado es muy hermosa. Al mismo tiempo, la parte superior de la consola central está envuelta en materiales suaves y de cuero, y los detalles están adornados con costuras. El volante multifunción de cuero situado justo delante del conductor principal es muy vanguardista, está bien acabado y tiene pequeños botones a ambos lados. En funcionamiento real, el material de cuero se siente muy delicado y el grosor es perfecto. El panel de instrumentos del nuevo automóvil adopta un diseño más tradicional de tres piezas, con una pantalla LCD en el medio e instrumentos indicadores mecánicos en ambos lados. Durante la observación diaria, la visualización de datos es más intuitiva.
La silla de coche Lingdu L está envuelta en tela y funcionalmente sólo admite el ajuste manual de la base. El nivel de configuración de los asientos delanteros de los modelos básicos sigue siendo relativamente bajo, pero el relleno del interior de los asientos tiene una dureza moderada, la superficie del asiento es relativamente amplia y la comodidad es buena, por supuesto, la envoltura también es media.
Los asientos del coche de Angkesela están envueltos en tela de cuero. En comparación con Lingdu L, tiene más funciones, como el ajuste bidireccional del soporte lumbar para el asiento del conductor principal, el ajuste eléctrico del asiento del conductor principal y la memoria del asiento del conductor. Los asientos delanteros del nuevo vehículo adoptan un diseño más deportivo, con un relleno interno moderado y un buen soporte lumbar.
Los asientos traseros del Lingdu L no están equipados con reposabrazos central, pero cada posición está equipada con un reposacabezas independiente. Las salidas de aire acondicionado traseras y las dos interfaces de carga USB también son de serie en toda la serie. Vale la pena señalar que el automóvil adopta un diseño hatchback, la apertura del maletero no es pequeña y los asientos traseros también admiten una inclinación proporcional. No hay duda sobre la capacidad de carga. Lo único que lamento es que el espacio queda desigual después de abatir el respaldo.
Los cojines de los asientos traseros del Angkesaila son cortos y no proporcionan un soporte adecuado para las piernas de los pasajeros, pero el espacio para las piernas puede alcanzar aproximadamente un puñetazo y tres dedos, y el respaldo del asiento trasero también soporta una proporción 4:6. En proporciones, la profundidad máxima se puede ampliar a 1850 mm y el rendimiento del espacio es bastante satisfactorio.
Sistema de energía eléctrica
El Lingdu L Power está equipado con un motor turboalimentado de 1,5 T con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 250 N·m. En cuanto al sistema de transmisión, se combina con una caja de cambios de doble embrague seco de 7 velocidades.
El Angkesela está equipado con un motor de 2.0L con una potencia máxima de 158 caballos y un par máximo de 202 N·m. En cuanto al sistema de transmisión, el motor va asociado a una caja de cambios manual automática de 6 velocidades.
Che Shu concluyó
Como automóvil familiar compacto de empresa conjunta ampliamente reconocido por los consumidores nacionales, tanto Lingdu L como Angkesela tuvieron un desempeño bastante bueno. A través del análisis anterior, podemos ver que después del reemplazo y modificación del Lingdu L, el diseño interior y exterior son más novedosos y la forma general del vehículo está muy en línea con el apetito de los jóvenes. Al mismo tiempo, el coche también tiene unas dimensiones exteriores más grandes y un buen espacio para los asientos traseros. El estilo exterior e interior de Angkesela es relativamente exquisito y adecuado para todas las edades. Además, el coche tiene una configuración de funciones más completa y un precio más bajo. Desde la perspectiva del uso diario, el Mazda 3 Angkesela tiene mayor prioridad, por lo que en esta ronda de comparación, el tío Che recomienda más el Angkesela.
Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.