¿Qué es un árbol plateado?
2000 rpm es generalmente la mitad del par máximo de los automóviles normales, que también puede entenderse como el punto de potencia. Durante este período, la salida será más suave, con menos turbulencias, menor economía de combustible, menos ruido y menos pérdidas del motor;
Pero este no es el caso en marchas bajas. Tan pronto como el coche se mueve, puede poner segunda marcha. Sólo se necesita poco tiempo para pasar de segunda a tercera, unas 1.500 rpm. La tercera a la quinta marcha se cambian a unas 2.000 rpm, lo que es bueno para el motor y, naturalmente, consume menos combustible.
Datos ampliados:
La velocidad del motor está relacionada con el número de veces de trabajo por unidad de tiempo o la potencia efectiva del motor, es decir, la potencia efectiva del motor cambia con la velocidad. Por tanto, a la hora de explicar la potencia efectiva del motor, es necesario indicar al mismo tiempo su correspondiente velocidad.
La potencia efectiva y la velocidad correspondiente especificadas en la placa de características del producto del motor se denominan potencia calibrada y velocidad calibrada respectivamente. Las condiciones de funcionamiento del motor a potencia nominal y velocidad nominal se denominan condiciones de funcionamiento nominal. La potencia nominal no es la potencia máxima que el motor puede producir, sino el límite máximo de uso de potencia efectiva según el propósito del motor.
Es necesario calibrar el mismo tipo de motor cuando se utiliza para diferentes propósitos.