¿Qué es una zona piloto de libre comercio?

En un sentido estricto, una zona piloto de libre comercio solo se refiere a un área que ofrece importaciones libres de impuestos de materias primas y otros bienes necesarios para el procesamiento de exportaciones, similar a una zona de procesamiento de exportaciones. En términos generales, también incluye puertos libres y zonas comerciales de depósito.

Zona de Libre Comercio (ZLC) se refiere a un acuerdo comercial que es más favorable que las disposiciones pertinentes de la OMC en términos de comercio e inversión. Se reserva un área específica fuera de las aduanas de un país o región soberano para permitir que las mercancías extranjeras entren y salgan libremente sin imponer aranceles. Esencialmente se trata de una zona de cuarentena aduanera con política de puerto libre.

La construcción de una zona piloto de libre comercio es una medida estratégica adoptada por el Comité Central del Partido y el Consejo de Estado para profundizar integralmente la reforma y ampliar la apertura en la nueva situación. Es importante para acelerar la transformación del país. funciones gubernamentales, explorando activamente la innovación del modelo de gestión, promoviendo la facilitación del comercio y la inversión, y formando Es de gran importancia profundizar el nuevo impulso para la reforma y ampliar las nuevas ventajas de la apertura.

Varias medidas para promover la reforma y la innovación en la facilitación del comercio y la inversión en la Zona Piloto de Libre Comercio

1. Incrementar la apertura a la inversión de Hong Kong y Macao.

En el marco del "Acuerdo de Asociación Económica más Estrecha entre China continental y Hong Kong y Macao" (CEPA), la autoridad de aprobación para que los proveedores de servicios de Hong Kong y Macao inviertan y establezcan agencias de viajes en la Región Libre La Zona Piloto Comercial tendrá competencia a nivel provincial. Las autoridades de turismo estarán delegadas en las zonas francas piloto.

2. Liberalizar el registro internacional de inspección legal.

Promover la liberalización de las inspecciones reglamentarias de registros internacionales en la Zona Piloto de Libre Comercio, formular medidas de gestión pertinentes y permitir que las agencias de inspección de buques extranjeras legalmente aprobadas realicen inspecciones reglamentarias de buques registrados internacionalmente en la Zona Piloto de Libre Comercio. .

3. Llevar a cabo innovación comercial de importación.

Apoyar el establecimiento de zonas de demostración innovadoras para la promoción del comercio de importaciones en las áreas donde se ubican las zonas piloto de libre comercio, y utilizar de manera integral diversos medios, como mejorar los niveles de facilitación, innovar modelos comerciales y mejorar los servicios públicos para promover el sistema regulatorio, los modelos de negocio y las instalaciones de apoyo en el campo de la importación. Innovación en muchos aspectos, como los servicios.

4. Liberar el potencial de nuevos métodos comerciales.

Apoyar el desarrollo del comercio extraterritorial en la Zona Piloto de Libre Comercio, y estudiar y demostrar políticas relacionadas con el impuesto a la renta corporativo y el impuesto de timbre bajo la premisa de que está en línea con la dirección de la reforma tributaria y no causar erosión de la base imponible y transferencia de beneficios.

Apoyar a los bancos para explorar innovaciones en la gestión de la autenticidad de las transacciones de reventa en el extranjero, mejorar la eficiencia de las auditorías basadas en la clasificación crediticia de los clientes y los modelos comerciales de acuerdo con los principios del desarrollo empresarial y brindar servicios financieros de alta calidad para las empresas. llevar a cabo negocios comerciales extraterritoriales auténticos y conformes, mejorar el nivel de facilitación de la liquidación comercial.

5. Promover el negocio de mantenimiento en régimen de servidumbre de "dos extremos exteriores".

Introducir normas de gestión pertinentes para el mantenimiento en régimen de servidumbre. Apoyar a las empresas de la zona franca piloto para que realicen negocios de mantenimiento aduanero de acuerdo con el catálogo integral de productos de mantenimiento de zona aduanera. El gobierno popular provincial donde está ubicada la zona piloto de libre comercio lleva a cabo una evaluación integral de los proyectos de mantenimiento y brinda apoyo independiente, y asume la responsabilidad principal de la supervisión de los proyectos apoyados.

6. Mejorar la conveniencia de los productos farmacéuticos importados.

Las zonas piloto de libre comercio elegibles pueden realizar importaciones minoristas de comercio electrónico transfronterizo de algunos medicamentos y dispositivos médicos. Apoyar zonas piloto de libre comercio calificadas para agregar puertos para la importación de medicamentos y productos biológicos por primera vez.

7. Promover la construcción de canales abiertos.

En la negociación de derechos de tráfico extranjero, apoyar a los aeropuertos internacionales de las ciudades donde se ubica la zona piloto de libre comercio para que utilicen derechos de quinta libertad, permitiendo a las aerolíneas extranjeras transportar pasajeros y servicios de carga desde la ciudad a terceros. países sobre la base de la igualdad y el beneficio mutuo, recomiendan y orientan activamente a las aerolíneas extranjeras que solicitan ingresar al mercado chino para volar al aeropuerto.

8. Acelerar el "sistema de pedido único" para el transporte multimodal

La dirección de transporte apoya la reforma del "sistema de pedido único" para el transporte multimodal en la zona piloto de libre comercio y Alienta a la zona piloto de libre comercio a formular e implementar facturas de transporte multimodal estandarizadas y otros documentos.

Acelerar la construcción del sistema nacional de información del transporte multimodal, tomar la iniciativa en la realización de la interconexión de la información ferroviaria y portuaria y aclarar aún más los estándares de datos, las reglas de intercambio y las responsabilidades de todas las partes involucradas en el transporte multimodal.

Ser el primero en utilizar documentos estandarizados en el transporte combinado nacional ferroviario interior, y extenderlo gradualmente al transporte fluvial interior y transporte terrestre multimodal, y conectarlo con cartas de porte aéreo y marítimo para lograr la unificación terrestre. , facturas de transporte multimodal marítimo y aéreo.

Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Zona piloto de libre comercio

Gobierno popular municipal de Jinhua: ¿Qué es la zona piloto de libre comercio?

Referencia del contenido anterior: Red de Gobierno de China: el Consejo de Estado emitió un documento para promover la facilitación del comercio y la inversión en la zona piloto de libre comercio.