El nuevo modelo Hao Ying está disponible en Changzhou, pero no hay descuento.
Recientemente, el autor se enteró por un concesionario Honda de Changzhou que el nuevo modelo Hao Ying tiene una pequeña cantidad de efectivo en la tienda y puede aceptar reservas. Hay gente de guardia en la tienda, pero no hay pruebas de manejo por el momento. No hay descuentos por pronto pago, pero sí regalos.
A juzgar por la cara frontal, ¿este Hao Ying te resulta familiar? Sí, la cara frontal de Hao Ying tiene muchas similitudes con la del Accord de décima generación, pero no es como la cara de bebé de Volkswagen. Debido a que la apariencia del Accord de décima generación ha demostrado ser tan popular, Hao Ying tomó prestados muchos elementos esenciales, pero de ninguna manera los copió directamente.
Los faros de Hao Ying adoptan una forma esbelta, un diseño matricial con buena transparencia y están conectados por una gruesa tira decorativa cromada. Toda la cara frontal luce no solo exquisita sino también más majestuosa. La cola del modelo de Hao Ying también es muy fácil de identificar. Sus luces traseras adoptan un diseño ennegrecido, que es una técnica de diseño muy especial. Parece que se extiende desde el parabrisas trasero y se siente muy tecnológico, especialmente de noche. Este diseño alternativo se ve hermoso. De hecho, estoy acostumbrado a las luces traseras convencionales. Este diseño parece muy tecnológico. De hecho, el efecto es bastante bueno.
De hecho, para ser justos, el modelo Hao Ying no es tan dominante como su hermano mayor, el Guandao, y se siente como un SUV compacto refinado y de buen gusto.
En términos de tamaño del vehículo, el largo, ancho y alto de este modelo de Hao Ying son: 4634*1855*1679 mm y la distancia entre ejes es de 2661 mm, a juzgar por los datos de Hao Ying, es bastante bueno. En comparación con los modelos SUV compactos: el Toyota Rav 4 tiene un tamaño de 44.600 mm, que sigue siendo mucho más resistente. Además, a juzgar por la anchura del Hao Ying, es más ancho que otros SUV compactos, lo que garantiza comodidad en el coche.
De hecho, después de nuestra prueba de manejo, descubrimos que el espacio delantero y trasero del modelo Hao Ying es bastante bueno, y todavía hay una distancia de 2 dedos en la parte trasera. Además, el diseño de la puerta de Hao Ying también es muy considerado. Su puerta trasera se puede abrir en un ángulo de casi 90 grados, lo que hace que sea conveniente para las personas mayores o con piernas y pies limitados entrar y salir del automóvil. Aunque este es un pequeño detalle, también es un diseño que refleja la humanidad de Hao Ying.
En términos de potencia, este modelo Honda Hao Ying* * * está equipado con dos tipos de potencia, a saber, las versiones híbridas 1.5T y 2.0. Creo que los pilotos familiarizados con Honda están muy familiarizados con estos dos sistemas de propulsión. Este sistema de energía se utiliza en muchos modelos.
El motor 1.5T tiene una potencia máxima de 193 caballos y un par máximo de 243N. m, combinado con una transmisión CVT continuamente variable. Las mayores ventajas de este motor son el ahorro de combustible, el cambio de marcha positivo y una buena conducción suave. La desventaja es que no puede adelantar con fuerza. Pero si quieres recomendarlo, te sugiero que compres la versión híbrida. De hecho, la razón es muy simple:
1. El sistema híbrido de Honda debería estar entre los mejores del mundo;
2 la aceleración es rápida y lineal;
3. Lo más importante es que su versión híbrida básica tiene un precio guía de 209.800, que en realidad es más barato que muchos modelos 1,5 T;
4.
Honda tiene muy buen control sobre la calidad y coste de su sistema híbrido gasolina-eléctrico.
Este modelo de Hao Ying utiliza suspensión independiente MacPherson en las ruedas delanteras y suspensión independiente multibrazo en las traseras. De hecho, durante nuestra prueba de manejo, podemos sentir que el ajuste del chasis de Hao Ying es bastante bueno y que el soporte está disponible.
En primer lugar, probamos su aceleración desde 100 kilómetros. Este Hao Ying logró un buen resultado de 8,5 S. El vendedor nos explicó que la razón por la que Hao Ying puede lograr una aceleración tan rápida es por la. i-MMD de tercera generación Con la eficiencia mejorada de este sistema, el consumo de combustible de Hao Ying cada 100 kilómetros es de solo 4,9 litros.
Además de probar el manejo, también realizamos una prueba de crucero a alta velocidad.
Debido a que el ancho de diseño de la carrocería de este Hao Ying es relativamente ancho, Hao Ying es relativamente estable cuando se conduce a altas velocidades y tiene una mejor comodidad general. Pero el único inconveniente es que el ruido aumenta rápidamente después de alcanzar los 100 metros. Aunque no había ruido, había un zumbido constante en el auto, que quedaba completamente disimulado cuando se encendía la música.
Hasta los 100 metros, la suspensión de Hao Ying se volvió muy sensible al pasar por caminos llenos de baches, lo que me dio la sensación de que estaba saltando muy fuerte. Pero lo bueno es que el agarre de Hao Ying siempre es muy firme, lo que me da una sensación de comodidad.
El diseño de estilo de los automóviles Honda y el último Accord son básicamente la misma rutina. El diseño de la atmósfera general de Hao Ying es bastante bueno y la decoración en rojo y negro es relativamente ordenada en general. Las áreas funcionales están razonablemente distribuidas. Cuando un principiante sube al coche, la mayoría de las funciones son fáciles de entender. El interior de Hao Ying está envuelto en una gran superficie de material suave. Aunque el material parece normal, la sensación visual creada sigue siendo bastante buena.
Incluso después de un día de pruebas de manejo, todavía estoy satisfecho con el asiento de Hao Ying y no me siento demasiado cansado después de un largo viaje. Según la introducción oficial, esta silla adopta un diseño ergonómico y está especialmente diseñada de acuerdo con la forma del cuerpo de la mayoría de las personas en China. No estoy seguro de cuál era la humedad, pero los asientos eran realmente cómodos.
Revisamos la configuración de este modelo de Hao Ying y descubrimos que la configuración es bastante alta. Su precio de entrada es de 65.438.069.800 yuanes, pero toda la serie está equipada con freno de mano electrónico, control de presión de neumáticos, control de crucero, asistencia en subida, techo solar panorámico, pantalla LCD y luces LED de circulación diurna. Además, sus faros lejanos y cercanos son todos fuentes de luz LED, e incluso las luces antiniebla son fuentes de luz LED. En la era de mirar caras la configuración de la iluminación no debe quedarse atrás.
Resumen: El autor cree que la configuración, apariencia y rentabilidad de este modelo de Hao Ying son bastante buenos. El precio guía de la versión híbrida de Hao Ying es de solo 209.800 yuanes, que es uno de los mejores. puntos de referencia para los SUV compactos RAV4 Con 224.800 yuanes, Hao Ying es mucho más barato, por lo que la relación precio/rendimiento es buena. El único problema es que, como modelo nuevo de Honda, puede que no sea tan bueno como el RAV4 en el mercado de coches usados. Después de todo, RAV4 lleva muchos años en el negocio y tiene una buena reputación.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.