Cuando un motocultor tira de un arado unidireccional de doble reja, una rueda motriz está en el suelo no arado y la otra rueda motriz está en el surco. Las dos ruedas tienen diferentes coeficientes de adherencia al suelo y diferentes tasas de deslizamiento, lo que a menudo hace que la unidad se mueva en una dirección. Para el motocultor Dongfeng-12, el problema se puede resolver mediante los siguientes ajustes: ajuste el valor del espacio (espacio de giro) entre los tornillos de ajuste izquierdo y derecho en el bastidor del tractor y el marco de conexión central, y ajuste el 681 en un sentido arado de doble reja a aproximadamente 1,5 mm 1LS-220 y 701 arados unidireccionales de doble reja. Durante el proceso de arado, si descubre que el tractor todavía avanza hacia la derecha, puede aflojar los dos tornillos de fijación, acortar la longitud de extensión del tornillo de ajuste izquierdo y alargar la longitud de extensión del tornillo de ajuste derecho. Hasta que la unidad de pasamanos pueda funcionar normalmente a lo largo de la pared de la zanja después de ser liberada.
Las posibles razones de las desviaciones durante las operaciones de labranza rotativa incluyen: la rueda trasera se deforma nuevamente, el eje de la rueda trasera no está correctamente ensamblado en la horquilla de cambio, etc. , lo que hace que la rueda trasera se desvíe; el cojinete del eje de la rueda trasera está dañado o muy desgastado; la hoja del arado está instalada incorrectamente, dañada o caída; Cuando se producen desviaciones durante la labranza rotativa, las piezas relevantes deben corregirse, repararse, volverse a montar o reemplazarse según la situación específica. Antes de resolver el problema, intente no utilizar el embrague de dirección para corregir la desviación, sino empujar y tirar del marco del reposabrazos para corregir la desviación.