Light Spoon Technology lanza el lidar Doppler 4D en el CES
Con los avances en la tecnología de procesamiento de señales y dispositivos, ¿la tecnología lidar irá viento en popa? Modulación, AM) a la modulación de frecuencia (evolución de la modulación de frecuencia (FM). FMCW lidar combina la tecnología de procesamiento de señales de radar con tecnología de modulación y demodulación láser, en lugar de simplemente sincronizar los pulsos láser, resolviendo así los problemas tradicionales de resistencia lidar TOF como la baja capacidad de interferencia y La baja dimensión de detección (el lidar tradicional carece de capacidades de detección de imágenes Doppler en comparación con el radar de microondas) se reflejan en las siguientes aplicaciones: 1. Resuelve completamente los problemas de seguridad como la interferencia solar, la interferencia maliciosa y la diafonía entre los lidars. 2. Capaz de. Funciona con mal tiempo, como lluvia y polvo. 3. Los objetivos en movimiento a 200 metros de distancia se pueden detectar en tiempo real con solo unos pocos puntos (la información de movimiento del objetivo no se puede utilizar en varios fotogramas de la cámara). La predicción de la dirección del movimiento del objetivo ha tenido un impacto revolucionario en la percepción del objetivo y las capacidades de clasificación de la conducción autónoma.
En comparación con las ondas milimétricas, el lidar FMCW funciona en un portador láser y tiene mejores efectos de imagen. Las características están más cerca del efecto de reconocimiento del ojo humano y no serán interferidas por objetos metálicos en la carretera (automóviles estacionados, botes de basura de metal, esquinas de edificios) durante el proceso de trabajo.
4D lanzado por Guangshao Technology. El lidar Doppler coherente SH2100 utiliza tecnología patentada de modulación codificada y demodulación homodina, que evita la dependencia de la linealidad de la modulación de la fuente de luz láser, reduce en gran medida la complejidad del sistema y mejora la estabilidad de la prueba de conducción. Desde la perspectiva de Doppler, revela. su efecto revolucionario en el campo de la conducción autónoma, resolviendo el problema de la tecnología de detección tradicional que identifica objetivos en movimiento "ilegales" en escenas complejas. La siguiente imagen es la imagen de la nube de puntos Doppler del SH2100, en la que diferentes colores representan objetivos en movimiento con diferentes velocidades vectoriales.
Imagen a (efecto de cámara). El área del círculo rojo en la imagen son dos motocicletas viajando hacia atrás. En la escena, la distancia entre las motocicletas es relativamente grande (100 m). Interferencia de automóviles plateados y escombros al borde de la carretera (árboles, farolas, bicicletas), la tecnología tradicional no puede identificar eficazmente dos objetos retrógrados. Figura b a continuación, Doppler 4D obtenido al mismo tiempo con SH2100. La imagen captura claramente dos objetivos en movimiento "verdes". la dimensión del láser Doppler (desplazamiento Doppler hacia el azul)
La siguiente figura-c muestra el efecto de imagen de la cámara cuando el objetivo retrógrado se acerca al equipo de radar (10 m). o la onda milimétrica no puede detectar la motocicleta retrógrada escondida detrás del taxi. El SH2100 tiene capacidad de detección Doppler del objetivo con eco completo y el láser emitido penetra el cristal de la ventana del taxi. La obtención de imágenes Doppler y de distancia del objetivo ha revolucionado las capacidades de reconocimiento y clasificación. de objetivos en movimiento de conducción autónoma.
Debido a que el lidar FMCW tiene un efecto de imagen único (con detección dual de ondas milimétricas y láseres) y un umbral técnico extremadamente alto, es una tecnología revolucionaria en el campo de la conducción autónoma. Conduciendo, por lo que el lidar FMCW se ha convertido en el "producto real" de varios fabricantes importantes, y hay muy pocos productos que puedan usarse y venderse públicamente. El lidar 4D coherente SH2100 de Guangshao debutó en CES. Para promover el rápido desarrollo de la conducción autónoma, Guangshao Technology proporcionará pruebas de vehículos prototipo y datos de pruebas de carretera Doppler gratuitos a la mayoría de las empresas de conducción autónoma y fabricantes de automóviles en el primer trimestre de 2020, y entregará el primer lote de productos SH2100 a los usuarios en T3-T4.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.