¿Es necesario revestir un coche nuevo con cristal? ¿Cuáles son los beneficios del revestimiento de cristal?
¿Las ventajas y desventajas de la galvanoplastia de automóviles nuevos causarán daños en la carrocería?
El cristal de galvanoplastia para automóviles es una tecnología confiable de sellado de superficies en aerosol que puede proteger de manera efectiva y permanente los recubrimientos de automóviles. Según un experimento con gotas de agua, la superficie pintada del coche seguía perfecta 6 meses después de su uso. El cristal de galvanoplastia para automóviles es una tecnología confiable de sellado de superficies para recubrimientos de automóviles, que puede proteger de manera efectiva y permanente los recubrimientos de automóviles y evitar que el medio ambiente afecte el color de los recubrimientos de automóviles. El cristal de galvanoplastia para automóviles es la solución más avanzada para proteger la pintura del automóvil. Eleva el concepto de belleza y cuidado del automóvil al nivel de "protección" y es el nivel más alto de belleza del automóvil.
Mucha gente piensa que es necesario pulir el cristal galvanizado, pero creo que no es rentable si la pintura se desprende en un coche nuevo que acaba de ser reparado. No precisamente. Debido a que no hay cicatrices en la superficie de la pintura de un automóvil nuevo, no es necesario pulirlo, solo es necesario repararlo. Esto puede proteger al máximo el espesor de la superficie de pintura de la fábrica del automóvil original, por lo que básicamente hay. No hay daño.
Hay "poros" invisibles en la superficie de la pintura del automóvil. El polvo, el polvo de hierro y la lluvia ácida penetrarán y provocarán oxidación, trazas de agua y corrosión. Estas "enfermedades de la piel" no se pueden solucionar simplemente lavando, encerando, puliendo y recubriendo el coche. Golpear un cristal es como esconder tu armadura fuera de tu auto. Si desea rayar la pintura del automóvil, primero debe pasar por el proceso de limpieza del cristal. Se forman cristales en la superficie de la pintura del coche. Un buen cristal galvanizado puede evitar daños causados por los rayos ultravioleta y las altas temperaturas, y el fuego no dañará las gotas de pintura del automóvil ni una sola vez.
Sin la protección del revestimiento de cristal, la capa superficial queda muy sucia y es difícil de limpiar, y quedarán restos de sedimentos durante el proceso de limpieza. La pintura de fábrica es insustituible y reparable. Si no se protege adecuadamente, se encontrará con varias infracciones. En el "sumidero" donde se salpica arena y piedra, el acabado moteado puede desprenderse fácilmente. El agente de cristalización es un líquido transparente en el estado sellado del producto. Después del curado, los cristales como el vidrio desempeñan principalmente una función de cobertura y relleno. El principio es reemplazar los poros más grandes de la pintura original del automóvil con poros más pequeños para actuar como carne de cañón en la superficie de la pintura y desempeñar un papel protector.
Para conseguir el brillo de la carrocería, el propietario del vehículo parecía haberla sellado con uranio y pintado con una capa de uranio. Para que la pintura del automóvil brille, el propósito de la belleza del automóvil: la función de mantenimiento se maneja de la siguiente manera. De hecho, la fuente fundamental del brillo del coche debería ser la propia pintura. El propósito de nuestro cuidado de belleza es hacer que la pintura original del automóvil deje de estar oxidada y brillante para que dure más tiempo. Cuando el barniz hace brillar la pintura de la carrocería del coche. Sin embargo, trae consigo las desventajas de dañar y oxidar la superficie de la pintura. La luz se difunde sobre la superficie de la pintura del automóvil, por lo que la pintura del automóvil no parece tan completamente cristalizada como las luces originales del automóvil. ¿Las ventajas y desventajas de la galvanoplastia de automóviles nuevos causarán daños a la carrocería?
Incluso si la capa superior es muy brillante, las moléculas de la capa de esmalte reflejarán la luz. En menos de un año de aplicación de la capa superior, el brillo oxidado de la capa de esmalte se desprenderá y desaparecerá. La cera destilada de petróleo se oxida fácilmente y es responsable del brillo del aceite de cera. Más que el brillo de la pintura. Sólo la cera de material inorgánico es el brillo de la capa superior. Porque los materiales inorgánicos aumentan la función estética de la superficie de la pintura a través del brillo de la propia superficie de la pintura. Por lo tanto, la verdadera tecnología de belleza para el acabado brillante debería ser la cristalización por galvanoplastia. Crystal Coat no altera en absoluto el brillo del acabado. Por el contrario, añadir pigmento significa transmitir luz. Aumenta la dureza del revestimiento de la superficie.
Si no prestas atención al mantenimiento inmediatamente después de comprar un coche nuevo, será inútil esperar que el coche luzca bonito después de que la pintura envejezca. Ya sea para recubrir uranio o sellar uranio, sólo existe un método básico: ¡moler! Debido a que no se pule antes de la construcción, no importa cuán caro sea el recubrimiento o el sello de uranio, no puede restaurar el brillo del automóvil nuevo. Después del lijado, se revela la siguiente pintura brillante para restaurar el brillo de la carrocería. Sin embargo, la pintura del automóvil original no se puede pulir varias veces, la capa brillante se desprenderá por completo y la capa superior no tendrá brillo. Después de un pulido y decapado repetido de la carrocería, puedes imaginar cómo quedará al final. Al esmaltar, las moléculas del esmalte no pueden entrar en los ojos de la pintura, sino que introducen sustancias oxidadas en la pintura, lo que también es perjudicial para la pintura.