¿Cuál es el mejor software de diseño 3D?
Pero los no profesionales generalmente no lo necesitan.
Entonces ninguna de las personas de arriba respondió correctamente. Sólo han oído hablar o han usado 3dmax, por eso dicen esto.
Las funciones de 3dmax son fáciles de implementar con catia, pero las funciones de catia no lo son en absoluto.
El diseño mecánico está diseñado con catia proe ug y se puede utilizar para producción física.
Catia Automotive and Aircraft Manufacturing cuenta con la funcionalidad cadcaecam más potente.
Actualmente existen docenas de módulos ópticos de software con la mayor cantidad de funciones, que pueden realizar modelado y diseño de prototipos electrónicos, simulación de movimiento, análisis de elementos finitos simples, diseño de moldes e incluso diagramas de circuitos, cableado, diseño de fábrica y otros. módulos. Se puede diseñar un Boeing 777 completo sin dibujos utilizando catia. ¿Qué opinas de las características de catia?
Ug también se utiliza en la industria del automóvil.
Proe La industria de autopartes utiliza muchos productos pequeños.
El diseño industrial puro solo mira la apariencia de 3dmax y usa más personajes del juego, etc. Sin embargo, las obras realizadas por 3dmax no se pueden usar para diseño y procesamiento mecánico, y solo pueden ser cosas virtuales.
También está Rhino, Rhino Cinema 4d, que se dedica al diseño de estilismo. Parece que el poder de renderizado es relativamente fuerte.
Parece que Inventor también se utiliza para el diseño mecánico.
CATIA
CATIA es la solución de desarrollo de productos estrella de la empresa francesa Dassault. Como parte importante de la solución colaborativa PLM, puede ayudar a los fabricantes a diseñar sus productos futuros y respaldar todos los procesos de diseño industrial desde la etapa inicial del proyecto, el diseño específico, el análisis, la simulación, el ensamblaje hasta el mantenimiento.
La familia modular de productos CATIA está diseñada para satisfacer las necesidades de los clientes en actividades de desarrollo de productos, incluido el diseño de estilo y apariencia, diseño mecánico, ingeniería de equipos y sistemas, gestión de prototipos digitales, procesamiento, análisis y simulación. Los productos CATIA se basan en la arquitectura V5 abierta y extensible.
Las soluciones CATIA aceleran la respuesta de las empresas a las demandas del mercado al permitirles reutilizar el conocimiento del diseño de productos, acortar los ciclos de desarrollo y acelerar su respuesta a las necesidades del mercado. Desde 1999, su proceso de creación de prototipos digitales ha sido ampliamente utilizado en el mercado, convirtiéndose en el sistema de desarrollo de productos más utilizado en el mundo.
La serie de productos CATIA se ha convertido en la principal solución de simulación y diseño 3D en siete campos, incluidos el de automoción, aeroespacial, construcción naval, diseño de plantas, energía y electrónica, bienes de consumo y fabricación de maquinaria en general.
Tecnología avanzada de modelado híbrido de CATIA
Modelado híbrido de objetos de diseño: en el entorno de diseño de CATIA, tanto las entidades como las superficies logran una verdadera interoperabilidad;
Híbrido variable y paramétrico Modelado: en diseño, los diseñadores no tienen que considerar cómo parametrizar los objetivos del diseño. CATIA proporciona capacidades de posparametrización y controladas por variables.
Modelado híbrido de geometría e ingeniería inteligente: para una empresa, se pueden acumular años de experiencia en la base de conocimientos de CATIA, que se puede utilizar para guiar a los principiantes en la empresa y también para guiar el desarrollo. de nuevos modelos, acelerando el tiempo de lanzamiento de nuevos modelos.
CATIA se puede modificar fácilmente durante todo el ciclo del producto, especialmente en las últimas etapas.
Ya sea modelado de sólidos o de superficies, debido a que CATIA proporciona una estructura de árbol inteligente, los usuarios pueden modificar fácil y rápidamente los productos repetidamente, incluso si se requieren modificaciones o actualizaciones importantes en la etapa final del diseño. La solución también es muy fácil para CATIA.
Todos los módulos CATIA son totalmente interoperables.
Cada módulo de CATIA se basa en una plataforma de datos unificada, por lo que los distintos módulos de CATIA están realmente completamente relacionados. Las modificaciones a los modelos 3D se pueden reflejar completamente en programas 2D, de análisis de elementos finitos, de moldes y de mecanizado CNC.
El entorno de diseño de ingeniería concurrente acorta enormemente el ciclo de diseño.
El entorno de trabajo de vinculación de múltiples modelos y el método de modelado híbrido proporcionado por CATIA hacen que el modelo de diseño de ingeniería concurrente ya no sea un concepto nuevo. Mientras el departamento de diseño general emita las dimensiones estructurales básicas, el personal de cada subsistema puede comenzar a trabajar, tanto trabajando juntos como participando entre sí. Debido a la interconexión entre modelos, los resultados del diseño upstream se pueden utilizar como referencia para el downstream, y las modificaciones al diseño upstream pueden afectar directamente la actualización del trabajo downstream.
Logre un verdadero entorno de diseño de ingeniería concurrente.
CATIA cubre todo el proceso de desarrollo de producto.
CATIA proporciona capacidades de diseño completas: desde el diseño conceptual del producto hasta la formación del producto final, con sus soluciones precisas y confiables, proporciona medios completos de gestión de datos y modelado híbridos 2D, 3D y paramétricos. desde el diseño de una sola pieza hasta el establecimiento del prototipo electrónico final, al mismo tiempo, como un sistema de software totalmente integrado, CATIA combina orgánicamente diseño mecánico, análisis y simulación de ingeniería, mecanizado CNC y soluciones de aplicaciones de red CATweb para brindar a los usuarios Proporcionar un entorno de trabajo estricto sin papel, especialmente los módulos específicos de la industria automotriz y de motocicletas en CATIA, brinda a CATIA la cobertura profesional más amplia, ayudando así a los clientes a acortar el ciclo de diseño y producción, mejorar la calidad del producto y reducir costos.
CATIA tiene un módulo de diseño de superficies mucho más potente que sus competidores, por lo que es necesario introducir:
1. Diseño de formas generales, GSD, modelado generativo, una manipulación de curvas muy completa. herramientas y las herramientas más básicas de construcción de superficies. Además de todas las operaciones de curvas, también se pueden completar funciones como estirar, rotar, escanear, rellenar límites, unir, reparar fragmentos, empalmar, golpear, cortar, alisar, proyectar y proyectar avanzada, achaflanar, etc. , la continuidad puede llegar a G2 para generar cierre. Funcionamiento totalmente parametrizado.
2. Superficie de estilo libre, FSS, modelado de estilo libre, casi completamente no paramétrico. Además de todas las funciones de GSD, también puede completar puntos de control de superficie (los puntos de control y las deformaciones se pueden ajustar sincrónicamente desde múltiples superficies hasta la forma completa del producto), restringir libremente los límites, eliminar parámetros, realizar puentes de superficie estándar y biselados de automóviles. A superficies y funciones de alisado. Todos los comandos pueden llegar a G2 muy fácilmente. Con GSD y FSS, las capacidades de superficie de CATIA han superado a todos los software CAD, incluso a UG NX, que también es un competidor en la industria automotriz.
3. Superficie automotriz Clase A, ACA, Clase A automotriz, completamente no paramétrica, este módulo proporciona potentes funciones de edición de curvas y superficies y una función de suavizado de superficies extremadamente potente con un solo clic. Casi todos los comandos pueden llegar a G3 sin destruir la forma suave original. Permite operaciones de superficie simultáneas (arrastre de puntos de control, alisado, biselado, etc.) en múltiples superficies o incluso formas enteras de productos. Para Toyota y otros, los requisitos para las superficies curvas de clase A son casi una locura (todas son G3 continuas, etc.) y pueden manejarlo con facilidad. Actualmente, solo el software de modelado puro como Alias y Rinho pueden alcanzar este nivel, pero no pueden alcanzar la alta precisión de CATIA.
4. FreeStyle Sketch Tracer, FST, dibujo de bocetos de estilo libre, puede dibujar curvas de formas básicas basadas en tres vistas o fotografías del producto.
5. El editor de formas digitales, DSE y el editor de superficies digitales pueden muestrear, editar y cortar de acuerdo con los datos de la nube de puntos de entrada para lograr los requisitos más cercanos a la forma del producto y pueden generar mallas de alta calidad. triángulo. Completamente irrelevante.
6. La reconstrucción rápida de superficies, la reconstrucción rápida de superficies, proporciona una variedad de formas de generar curvas basadas en datos de nube de puntos de entrada o pequeños triángulos después del mallado, y es completamente no paramétrica.
7. Shape Sculpter puede editar la forma de triángulos pequeños y realizar varias operaciones en triángulos pequeños. Sus funciones son casi tan poderosas como las operaciones de superficie de CATIA y es completamente no paramétrico.
8. Fijación BIW de automoción, fijación de carrocería en blanco, métodos de soldadura y diseño geométrico de soldadura entre piezas de chapa de carrocería en blanco.
9. Imágenes e imágenes. Las formas se pueden arrastrar como PlayDoh, estirar, torcer y agregar "bloques de plastilina" para lograr la forma de diseño deseada. El diseño conceptual de las formas de los productos se puede completar rápidamente.
1~9 incluido en el módulo Shape Design & Styling
10 Healing Assistant, una herramienta de reparación de superficies extremadamente poderosa que puede descubrir y reparar automáticamente varios defectos de superficies rotas.
CATIA es ampliamente utilizado en automóviles, aeroespacial, naval, industria militar, instrumentación, ingeniería de construcción, tuberías eléctricas, comunicaciones, etc.
Los mayores clientes son: General Motors (también utilizando UG), Boeing McDonnell Douglas, Airbus, Ford, Volkswagen, Dyke, BMW, Volvo, Peugeot Citroën, Toyota, Honda, Renault, Dassault Aircraft, Fiat, Mitsubishi Motors, Siemens, Bosch, Hyundai, Kia, SAIC de China, FAW, Dongfeng y otras grandes empresas. Los ejércitos y el ejército estadounidense de la UE y sus estados miembros son todos sus usuarios leales.
La versión CATIA V4 tiene potentes capacidades de diseño estructural y de superficies y una precisión incomparable. Actualmente es el principal software de diseño para los clientes mencionados anteriormente. Todas las piezas y conjuntos del avión Boeing 777, excepto el motor, son completamente CATIA V4, logrando con éxito una oficina completamente sin papel desde el diseño conceptual hasta la puesta en servicio y operación final. Esto muestra el poder de CATIA.
CATIA V4 sólo puede ejecutarse en estaciones de trabajo gráficas Unix de IBM. Para ejecutarse más comúnmente en varias plataformas de estaciones de trabajo gráficas y PC, nació V5, que incluye una versión de estación de trabajo de servidor y una versión de nodo independiente. La versión de estación de trabajo puede ejecutarse en varias estaciones de trabajo de gráficos y Windows o varios sistemas operativos UNIX (no en Linux), y la versión independiente puede ejecutarse en PC, portátiles, Windows u otros sistemas operativos. Una interfaz de software muy agradable, más sencilla y potente que el V4, hace que CATIA V5 sea el motivo por el que empresas como Ford y Toyota se pasan a CATIA, mientras que empresas como Volkswagen, Daiker, PSA y Peugeot Citroën tampoco escatiman esfuerzos para pasar del V4. plataforma a V5.
Los competidores de CATIA incluyen UG NX, Pro/E, Topsolid y Cinmatron. Entre ellos, se puede decir que NX, Pro/E y CATIA representan tres tercios del mundo. Actualmente, CATIA tiene la mayor cuota de mercado en el campo del software de diseño e ingeniería. Esto se debe a su sólida base de clientes y su experiencia militar. En comparación con sus competidores, las ventajas de CATIA residen en su interfaz agradable, funciones potentes y fáciles de usar, un fuerte soporte funcional en industrias especiales como la automovilística, aeroespacial y de construcción naval, y la cooperación de ventas global con el líder de TI IBM. Otro punto muy importante es el soporte de Dassault Systemes y otro software hermano de la empresa matriz de CATIA, Dassault Systemes:
1 El potente software de gestión y planificación de la línea de producción Delmia coopera con Catia para completar el análisis de viabilidad de fabricación y su implementación. ;
2. Inovia, un potente sistema de gestión de datos y soporte al diseño.
3.Smarteam es un potente software PLM, empatado con UGS Team Center como el software más exitoso y el creador de PLM.
4.VPM, una plataforma de intercambio de datos de diseño, permite a los centros de diseño de empresas multinacionales compartir datos y estado de la información.
5. Después de que Dassault adquiriera Solidworks, el líder del software de ingeniería 3D en el mercado global de gama media, se convirtió en un arma distintiva contra otros software de gama media, apoyando eficazmente la penetración de alta gama. Software final CATIA en el mercado de gama baja.
6.Abaqus es uno de los software de elementos finitos más potentes. Tiene las ventajas de cálculos no lineales, dinámicos e implícitos. Se ha convertido en una herramienta eficaz para resolver eficazmente problemas complejos en los campos automovilístico y aeroespacial. y LS-DYNA está empatado como el segundo gigante del software CAE de alta gama.
La historia de Catia
CATIA es la abreviatura en inglés de aplicación de interfaz tridimensional asistida por ordenador. Es el software de integración CAD/CAE/CAM más utilizado a nivel internacional. En la década de 1970, Dassault Aviation se convirtió en el primer usuario y nació CATIA. De 1982 a 1988, CATIA lanzó la versión 1, la versión 2 y la versión 3, y lanzó la potente versión 4 en 1993. El software CATIA ahora se divide en dos series: versión 4 y versión 5. La versión V4 es adecuada para plataformas UNIX y la versión V5 es adecuada para plataformas UNIX y Windows. El desarrollo de la versión V5 comenzó en 1994. Para que el software fuera fácil de aprender y utilizar, Dassault Systèmes comenzó a volver a desarrollar una nueva versión de CATIA V5 en 1994. La nueva versión de V5 tiene una interfaz más amigable y funciones cada vez más potentes, creando un nuevo estilo de software CAD/CAE/CAM.
Dassault Aviation de Francia es una empresa aeroespacial de fama mundial. Sus productos son más famosos por los aviones de combate Mirage 2000 y Rafale. Dassault Systèmes, el desarrollador de productos de CATIA, se fundó en 1981.
Ahora su posición de liderazgo en los campos de CAD/CAE/CAM y PDM ha sido reconocida en todo el mundo. Sus ganancias por ventas han aumentado de un millón de dólares inicial a casi 2 mil millones de dólares en la actualidad. El número de empleados ha pasado de 20 a más de 2.000.
CATIA es el software CAD/CAE/CAM integrado de la francesa Dassault Systèmes, que ocupa una posición líder en el campo CAD/CAE/CAM mundial. CATIA se utiliza ampliamente en las industrias aeroespacial, de fabricación de automóviles, construcción naval, fabricación de maquinaria, electrónica, electrodomésticos y bienes de consumo. Sus soluciones integradas cubren todas las áreas de diseño y fabricación de productos, y su exclusiva funcionalidad del módulo de creación de prototipos electrónicos DMU y su tecnología de modelado híbrido promueven la mejora de la competitividad y la productividad corporativas. CATIA proporciona soluciones convenientes para satisfacer las necesidades de grandes, medianas y pequeñas empresas en todos los sectores industriales. Incluyendo: desde grandes aviones Boeing 747, motores de cohetes hasta cajas de embalaje de cosméticos, abarcando casi todos los productos de fabricación. Más de 13.000 usuarios en todo el mundo han elegido CATIA. CATIA se originó en la industria aeroespacial, pero sus poderosas funciones han sido reconocidas por varias industrias y se ha convertido en un estándar de facto en la industria automotriz europea. Entre los usuarios famosos de CATIA se incluyen Boeing, Chrysler, BMW, Mercedes-Benz y muchas otras empresas conocidas. Su base de usuarios juega un papel importante en la industria manufacturera mundial. Boeing Aircraft Company utilizó CATIA para completar el ensamblaje electrónico de todo el Boeing 777, creando un milagro en la industria y confirmando así la posición líder de CATIA en la industria CAD/CAE/CAM.
La versión CATIA V5 es la culminación de la exploración a largo plazo realizada por IBM y Dassault Systemes al servicio de las empresas digitales. CATIA V5 diseña la estructura del sistema en torno al concepto de integración de productos digitales y comercio electrónico, y puede establecer un entorno de trabajo para todo el proceso de desarrollo de productos para empresas digitales. En este entorno, se pueden simular varios aspectos del proceso de desarrollo de productos, lo que permite la comunicación electrónica entre ingenieros y no ingenieros. Todo el proceso de desarrollo del producto incluye el diseño conceptual, el diseño de detalle, el análisis de ingeniería, la definición y fabricación del producto terminado, e incluso el uso y mantenimiento del producto terminado durante todo su ciclo de vida. La versión CATIA V5 tiene:
1. Arquitectura reconstruida de nueva generación
Para garantizar el desarrollo de la serie de productos CATIA, la nueva arquitectura de CATIA V5 rompe con la tecnología de diseño tradicional. y adopta una nueva generación de tecnologías y estándares y puede adaptarse rápidamente.
Las necesidades de desarrollo empresarial de las empresas dan a los clientes una mayor ventaja competitiva.
2. Soportar escalabilidad en diferentes niveles de aplicación.
CATIA V5 puede combinar de manera flexible procesos de desarrollo, funciones y plataformas de hardware, y puede configurar al máximo para cada miembro profesional en la cadena de desarrollo de productos.
Solución razonable. Las soluciones que permiten cualquier configuración pueden satisfacer las necesidades del proveedor más pequeño de la empresa multinacional más grande.
3. Independiente de las plataformas de hardware NT y UNIX
CATIA V5 está desarrollado en la plataforma Windows NT y la plataforma UNIX, con datos y funciones unificados.
Fecha de lanzamiento , entorno operativo y soporte de aplicaciones. La aplicación de CATIA V5 en la plataforma Windows puede facilitar que los diseñadores compartan datos con sistemas de aplicaciones de oficina. Sin embargo,
La interfaz de usuario estilo NT en la plataforma UNIX permite a los usuarios manejar trabajos complejos de manera eficiente en la plataforma UNIX.
4. Adquisición y reutilización de conocimientos profesionales
CATIA V5 combina las ventajas de las reglas de conocimiento explícitas para capturar de forma interactiva las intenciones de diseño y definir el rendimiento y los cambios del producto durante el proceso de diseño. El conocimiento empírico implícito se convierte en conocimiento especial explícito, lo que mejora la automatización del diseño y reduce el riesgo de errores de diseño.
5. Actualice sin problemas a los clientes existentes.
CATIA V4 y V5 son compatibles y los dos sistemas se pueden utilizar en paralelo. Para los usuarios existentes de CATIA V4, V5 los llevará al mundo NT. Los nuevos clientes de CATIA V5 pueden hacer pleno uso de los productos de aplicación de seguimiento maduros de CATIA V4 para formar un entorno de desarrollo de productos completo.
Aeroespacial:
CATIA se originó en la industria aeroespacial y es el líder indiscutible de la industria.
Con su precisión, seguridad y confiabilidad, puede satisfacer las necesidades de diversas aplicaciones en los sectores comercial, de defensa y aeroespacial. CATIA se ha utilizado para desarrollar prototipos virtuales en muchos proyectos de la industria aeroespacial, incluidos el Boeing 777 y el Boeing 737 de Boeing Aircraft Company (EE. UU.), el avión de combate Rafale de Dassault Aircraft Company (Francia) y el Global Express de Bombardier Aircraft. Company (Canadá) Aviones ejecutivos y el dron de vigilancia Dark Star de Lockheed Martin Aircraft Company (EE. UU.). En el proyecto del Boeing 777, Boeing Aircraft Company utilizó CATIA para diseñar el 100% de las piezas mecánicas excepto el motor. Y el 100% de las piezas, incluido el motor, están premontadas. El Boeing 777 es también el único avión de pasajeros de gran tamaño diseñado y ensamblado 100% digitalmente. Más de 1.700 ingenieros, diseñadores de herramientas, técnicos y jefes de proyecto están involucrados en el proyecto del Boeing 777, ubicados en diferentes regiones de Estados Unidos, Japón y Reino Unido. Están conectados a través de 1.400 estaciones de trabajo CATIA y trabajan en paralelo. Los diseñadores de Boeing modelaron tridimensionalmente todos los componentes del 777 y preensamblaron el 777 completo en tamaño real en la computadora. El preensamblaje elimina la necesidad de que los ingenieros creen prototipos físicos. Los ingenieros pueden inspeccionar y modificar interferencias e inconsistencias en el diseño en prototipos digitales preensamblados. Boeing Aircraft Company anunció que en el proyecto 777, en comparación con el proceso tradicional de diseño y montaje, la aplicación de CATIA ahorró un 50% de trabajo repetitivo y tiempo de modificación de errores. Aunque el tiempo de desarrollo del primer 777 no es muy significativo en comparación con otros modelos que utilizan procesos de diseño tradicionales, Boeing Aircraft Company predice que el desarrollo de los siguientes modelos 777 ahorrará al menos un 50% de tiempo. La función de procesamiento posparamétrico de CATIA también muestra su superioridad y potentes funciones en el diseño del 777. Para satisfacer las necesidades de usuarios especiales, utilizando el diseño paramétrico de CATIA, Boeing puede obtener un prototipo electrónico que satisfaga las necesidades del usuario sin rediseñar ni establecer un prototipo físico, y los usuarios pueden obtener una vista previa del mismo en su computadora.
Industria automotriz:
CATIA es el estándar de facto para la industria automotriz y es el sistema central utilizado por los principales fabricantes de automóviles en Europa, América del Norte y Asia. CATIA tiene ventajas únicas en diseño de estilo, carrocería y motor, proporcionando soluciones integrales para el diseño y fabricación de diversos vehículos. CATIA cubre tres áreas clave: productos, procesos y personas. La escalabilidad de CATIA y las capacidades de ingeniería concurrente pueden reducir significativamente el tiempo de comercialización.
Los coches de carreras de Fórmula Uno, los coches deportivos, los coches, los camiones, los vehículos comerciales, los tranvías, los trenes subterráneos y los trenes de alta velocidad se pueden utilizar como productos digitales en CATIA, y los proyectos digitales se pueden implementar en formato digital. fábricas a través de procesos digitales. La tecnología de CATIA no tiene paralelo en la industria automotriz y es reconocida por proveedores de autopartes de varios países. Las recientes decisiones de compra tomadas por algunos fabricantes de automóviles conocidos como Renault, Toyota, Cayman, Volvo y Chrysler son suficientes para demostrar la tendencia de desarrollo de los automóviles digitales. Scania es el fabricante de camiones líder en el mundo y tiene su sede en Suecia. Su producción anual de camiones supera las 50.000 unidades. Mientras que los repuestos para camiones de otros competidores todavía rondan las 25.000, Scania ha reducido sus repuestos para camiones a la mitad con la ayuda del sistema CATIA. Scania ahora utiliza más análisis y simulación durante todo el proceso de desarrollo de camiones para acortar los ciclos de desarrollo y mejorar el rendimiento y la mantenibilidad de los camiones. El sistema CATIA es el principal sistema CAD/CAM de Scania y se utiliza para el diseño de sistemas y piezas de camiones. Al aplicar estas nuevas herramientas de diseño, como el análisis de tensión de las piezas generativas del sistema CATIA en las divisiones de motores y chasis de carrocería, y apoyar la reutilización en el proceso de desarrollo, la empresa logró un buen retorno de la inversión. Ahora, para mejorar aún más el rendimiento de sus productos, Scania está presionando a los diseñadores, analistas y departamentos de inspección para que trabajen más estrechamente durante todo el proceso de desarrollo. Este modelo de trabajo colaborativo puede hacer que Scania se adapte mejor al mercado, al mismo tiempo que acumula continuamente conocimiento del producto a partir de prototipos físicos y prototipos digitales virtuales.
Industria de la construcción naval:
CATIA proporciona soluciones superiores a la industria de la construcción naval, incluidos productos especializados para cascos, equipos a bordo y soluciones de maquinaria. Muchas empresas de construcción naval, como General Dynamics, Meyer Via y Delta Marin, ya utilizan soluciones de diseño de cascos en el diseño, fabricación y montaje de todo tipo de barcos. El diseño estructural y definición del casco se basa en un modelo paramétrico tridimensional.
Las interrelaciones gestionadas paramétricamente entre piezas y los cambios en piezas relacionadas pueden afectar la apariencia del casco. Las soluciones de diseño de cascos están completamente integradas con otros productos CATIA. Las capacidades tradicionales de modelado de superficies y sólidos de CATIA se utilizan para el diseño básico y el suavizado del casco. Bath Iron Works utiliza GSM (Generative Design) como motor paramétrico para llevar a cabo el diseño conceptual del destructor e intercambiar datos con otros planos de diseño de estructuras de barcos.
La versión CATIA proporciona integración directa con el mecanizado Deneb y fue desarrollada en colaboración con Fincantieri. El robot puede procesar soldaduras rectas y soldaduras por arco, superando el cuello de botella de la programación automática de líneas del robot.
General Dynamics Electric Boat y Newport News Shipbuilding utilizaron CATIA para diseñar y construir los nuevos submarinos de ataque clase Virginia de la Marina de los EE. UU. La gran cantidad de sistemas, desde el reactor nuclear y los equipos de seguridad asociados hasta todos los equipos de soporte vital, requiere un sistema de gestión de datos de productos (PDM) integral y eficaz para gestionar toda la definición del producto submarino, no solo una lista de materiales, sino todos los datos 3D. productos digitales y equipos de soldadura. ENOVIA proporciona potentes capacidades de gestión de datos.
Meyer Werft siempre ha sido líder en la industria en la aplicación de la tecnología CAD, cubriendo todos los aspectos de la industria de la construcción naval, desde el diseño, las piezas, el equipo a bordo hasta la puesta en servicio. El diseño tridimensional y la demostración de todos los productos se completan antes de cortar la primera placa de acero.
Delta Marin diseña puentes, cubiertas y sistemas de propulsión basados en el casco durante el proceso de diseño y fabricación del barco. Los propietarios de barcos utilizan un vehículo móvil 4D para navegar e inspeccionar.
El astillero chino Guangzhou Wenchong también ha aplicado CATIA con éxito. CATIA se utiliza para diseño tridimensional, en lugar del diseño 2D tradicional.
Diseño de tiendas:
A partir de su amplia experiencia, IBM y Dassault-Systems desarrollan soluciones de próxima generación para la construcción naval, plantas de energía, plantas de proceso y empresas de ingeniería y construcción. Incluye documentación de tuberías, equipos, estructuras y automatización. CCPlant es el primer sistema de ingeniería del conocimiento orientado a objetos en estas industrias.
CCPlant se ha utilizado con éxito en Chrysler y sus empresas extendidas. Se modificó el diseño de la fábrica de jeeps de Toledo en construcción mediante simulaciones CCPlant y Deneb. Los ahorros de costes se han reflejado claramente. Y tendrá un profundo impacto en futuras operaciones comerciales.
Las líneas de producción de recubrimientos de Haden International se utilizan principalmente en las industrias automotriz y aeroespacial. Hayden International aplicó CATIA para diseñar su línea de producción de recubrimientos avanzados y CCPlant acortó significativamente el tiempo de diseño e instalación. Shell utiliza CCPlant para desarrollar un nuevo proceso de producción en Rotterdam, que puede procesar 20 millones de toneladas de petróleo crudo al año y producir una variedad de productos químicos complejos como plásticos, resinas y caucho.
Procesamiento y montaje:
No basta con que un producto esté diseñado, también hay que fabricarlo. CATIA se especializa en correlación 2D/3D, análisis y mecanizado CNC de prismas y piezas de herramientas. La solución de modelado híbrido basado en reglas de CATIA garantiza el éxito por primera vez en la producción y el ensamblaje de alta velocidad de productos de precisión, como máquinas herramienta, equipos médicos, máquinas de impresión offset y relojes, y equipos de fábrica.
En la industria de la máquina herramienta, los usuarios requieren que los productos se fabriquen y monten de forma rápida y precisa. Las potentes funciones de los productos Dassault Systèmes hacen que se utilicen ampliamente en el diseño y la fabricación de productos. Los grandes fabricantes como Staubli se benefician enormemente de los productos de Dassault Systèmes. Staubli utiliza CATIA para diseñar y construir maquinaria textil y robots. Gidding & Lewis utiliza CATIA para diseñar y construir máquinas herramienta de gran tamaño.
Muchas pequeñas empresas también utilizan los productos Dassault Systèmes. Al igual que Klipan, CATIA se utiliza para el diseño y producción de terminales electrónicos y equipos de control para centrales eléctricas. Polynorm utiliza CATIA para diseñar y fabricar equipos a presión. Tweko utiliza CADAM para diseñar herramientas de corte y soldadura.
Productos de consumo:
Las empresas de productos de consumo grandes y pequeñas de todo el mundo confían en CATIA, en parte porque CATIA diseña productos con estilos innovadores, herramientas de modelado y herramientas de renderizado de alta calidad. CATIA se utiliza para diseñar y fabricar los siguientes productos: vajillas, ordenadores, equipos de cocina, televisores y radios y equipos de jardinería.
Además, para verificar la coherencia de las elecciones estéticas y estilísticas de un nuevo concepto, CATIA puede generar representaciones fotorrealistas a partir de productos definidos digitalmente. Las ventas de productos se pueden promover antes de que se produzca el producto real.