Jade, ¿cuánto tiempo dura la cirugía plástica de impacto frontal?
Además, en el caso de los vehículos descatalogados, también se ha conservado su documentación técnica. Por ejemplo, al igual que la CRV hace más de diez años, ahora voy a una tienda 4S, que también ofrece accesorios normales y mantenimiento diario.
Los diferentes modelos tienen la misma plataforma, por lo que las piezas no son un problema.
En la actualidad, debido a que muchos modelos se basan en plataformas, no hay piezas separadas, excepto algunos autos de alto rendimiento, lo cual es insuficiente. Se informa que dado que el grado de vuelo de vehículos como el Jade es básicamente el mismo que el de la generación anterior, se puede garantizar un mantenimiento normal si no sucede nada inesperado. Incluso en el desafortunado caso de un accidente, hay muchos productos de desmontaje en el mercado.
Generalización de los modelos de mantenimiento
Hoy en día, el modelo de mantenimiento de las tiendas 4S se ha universalizado, a diferencia de las tiendas 4S de hace más de diez años. Diferentes modelos requieren diferentes modos de mantenimiento.
En otras palabras, las tiendas 4S se están volviendo cada vez más profesionales. Los Porsche habrían recibido un mantenimiento normal hace 50 años y no podrían recibir mantenimiento debido a algunos problemas de interfaz de diseño y productos derivados del petróleo.
El Honda Jade es un automóvil conocido por su alto valor de retención y su tasa de retención de valor natural es muy alta. Aunque el volumen de ventas del Honda Jade no es muy alto, su tasa de retención de valor es muy alta. Entre los datos enumerados por los internautas, la tasa de retención de valor a tres años de Jade ocupa el segundo lugar después del Corolla, con una tasa de retención de valor a tres años de hasta 60,98.
La configuración de Jed también es muy alta. La versión clásica añade un techo corredizo panorámico. Es muy práctico, tiene todas las configuraciones y el índice de fallas es muy bajo. Mi amigo tiene un Jade. Han pasado casi cuatro años desde que comencé y básicamente no está roto. La mayor ventaja es el bajo nivel de ruido, no sólo el ruido del motor, sino también el ruido de los neumáticos. Pero la potencia no es muy fuerte y mi amigo quiere cambiarse a un coche con suficiente potencia. Al principio pensé que el jade viejo sólo se podía vender por entre 30.000 y 40.000 yuanes. Como resultado, pregunté en el mercado de segunda mano que se podía vender por más de 50.000 yuanes. Si el coche estaba en buenas condiciones, el precio sería aún mayor, lo que sorprendió a mi amigo.
El Honda Jade también tiene buen manejo y bajo consumo de combustible. Se puede decir que tiene buen valor y practicidad. Aunque el volumen de ventas no es alto, vale la pena si se piensa en la mitad del precio después de cinco años.