Proyecto Langsheng: Revelando la forma de controlar las grietas en los puentes

Las grietas en los puentes son el resultado de múltiples factores como tensión interna, carga externa, diferencia de temperatura y contracción del hormigón. Una vez que el ancho de la grieta supera los 0,1 mm, puede afectar la durabilidad y seguridad del puente. Para controlar estas grietas, LANXESS Engineering ha resumido las siguientes medidas clave.

Reforzar la compactación de los cimientos

Durante el proceso de diseño y construcción, se debe fortalecer la compactación de los cimientos para garantizar que el encofrado, los soportes, los cimientos de soporte y los cimientos se manejen adecuadamente para evitar grietas por asentamiento.

Vertido de hormigón de una sola vez

Para estructuras submarinas en estructuras de puentes, el hormigón se debe verter de una sola vez sin dejar juntas de construcción, y los componentes deben someterse a un ciclo de congelación y descongelación. Pruebas y resistencias según sea necesario. Cálculo de la resistencia al congelamiento para garantizar la estabilidad y durabilidad de la estructura.

Reducir el consumo de cemento

El cuerpo del muelle es propenso a sufrir grietas longitudinales irregulares y grietas en la red. Para prevenir estos problemas, se pueden tomar medidas para reducir la cantidad de cemento, reducir la temperatura del concreto que ingresa al molde y la temperatura del calor de hidratación del cemento, y acelerar la disipación de calor del concreto vertido.

Limitar la longitud del colado continuo

Los tableros de puentes de hormigón y los estribos anchos son propensos a sufrir grietas por temperatura. Este tipo de grieta cambia con el cambio de temperatura ambiente y es una grieta activa. Por lo tanto, la duración de la colada continua fue limitada en el diseño y se agregaron barras de acero anti-contracción durante el proceso de construcción, el concreto se debe verter en etapas y se deben tomar otras medidas para reducir la contracción del concreto;

Controla estrictamente el tiempo de dibujo.

En la construcción pretensada, cuando se utiliza el método de postensado para extraer tuberías para formar orificios, el tiempo de extracción de la tubería debe controlarse estrictamente para evitar una extracción prematura de la tubería que cause grietas en las paredes de la tubería y sartas de orificios durante la inyección. Al mismo tiempo, durante el proceso de construcción de losas de vigas pretensadas, es necesario evitar que las bolsas de poros floten, debilitando excesivamente la cara del extremo superior y evitar grietas superficiales en la losa bajo la acción del arco inverso.

Segundo vertido y compactación

Reforzar la vibración y el curado del hormigón es la clave para mejorar la resistencia y la resistencia al agrietamiento del hormigón. El vertido secundario y el apisonamiento antes del fraguado inicial del concreto pueden eliminar efectivamente la estratificación interna causada por el asentamiento plástico y mejorar la estructura de interfaz del agregado. Además, el "método de almacenamiento de agua" no sólo puede satisfacer las necesidades de crecimiento de la fuerza, sino que también es muy propicio para el control de la temperatura.