Ya está aquí una nueva generación de Clase S, con mejoras integrales en apariencia e interior, y seis llamativas tecnologías en color negro.

A principios de septiembre, ¿Mercedes-Benz presentó silenciosamente una nueva generación en todo el mundo? Clase S Esta generación de Mercedes-Benz Clase S es una Clase S que hace época, y también es una Clase S de Mercedes-Benz con un cambio repentino de estilo. En comparación con el W222, el nuevo Clase S W223 ha cambiado mucho, de ser digno y elegante a un "tipo espiritual", lo cual es difícil de aceptar para muchos fanáticos de la Clase S. Pero con el lanzamiento del automóvil real, mucha gente dijo que huele muy bien. La razón por la que huele tan bien es porque la nueva Clase S está equipada con seis configuraciones de tecnología negra, lo que permite a los consumidores y fanáticos de los automóviles experimentar la tecnología Mercedes-Benz sin precedentes. Benz es también el Clase S con mayor contenido tecnológico de la historia. Hoy hablaremos de este coche basado en las seis tecnologías negras del Mercedes-Benz Clase S.

1.? ¿Basado en ARM? II plataforma de tracción trasera?

El nuevo Mercedes-Benz Clase S W223 estará fabricado con una gran cantidad de fibra de carbono y aluminio. También es la primera carrocería híbrida de acero y aluminio a media escala de Mercedes-Benz, con contabilización de aleación de aluminio. para el 50% del cuerpo. La ligera Clase S de Mercedes-Benz es sólo 60 kilogramos más ligera que su predecesor. ¿Y una nueva ARM? La plataforma de tracción trasera II es también la última plataforma de Mercedes-Benz, y las diversas tecnologías negras de esta plataforma están muy por delante de sus competidores. ¿Qué pasa con la angiografía por resonancia magnética? La plataforma de tracción trasera II puede variar desde un híbrido suave de 48 V hasta un híbrido enchufable y una carga natural eléctrica pura. Es posible que el Mercedes-Benz Clase S tenga modelos correspondientes en el futuro.

2. El primer airbag trasero-frontal del mundo.

Como coche grande centrado en los coches ejecutivos, el Mercedes-Benz Clase S siempre se ha centrado en el confort y la seguridad de los pasajeros traseros. Esta vez, Mercedes-Benz lanzó el primer airbag trasero orientado hacia adelante del mundo, que mejora enormemente la seguridad de los pasajeros traseros. Los airbags están situados detrás de los asientos delanteros. Es un marco tubular cilíndrico lleno de gas comprimido. Cuando se despliega, la bolsa de aire trasera en forma de U, similar a un guante de béisbol, se infla rápidamente entre las alas y puede atrapar directamente la cabeza del pasajero trasero y evitar que golpee la pantalla multimedia en el asiento delantero o trasero.

3. Función de protección preventiva contra impactos laterales

Esta tecnología no es la primera de Mercedes-Benz, ni tampoco la primera de su tipo. El Audi A8L ya lo equipó durante su lavado de cara intermedio, pero como buque insignia de Mercedes-Benz, las funciones de la Clase S de Mercedes-Benz son las mismas que las de sus competidores. En caso de colisión lateral, el Mercedes-Benz Clase S puede utilizar la función de suspensión mágica para ajustar activamente la altura de la suspensión. Después de que el radar detecta una colisión inminente, elevará la altura de la carrocería en 8 cm en un período de tiempo muy corto. Esta parte del bastidor más resistente puede reducir el impacto sobre los automóviles que se aproximan, mejorar la rigidez de la carrocería y reducir el riesgo de accidentes.

4.? Sistema de navegación inteligente

El nuevo Mercedes-Benz Clase S tiene un sistema de conducción asistida inteligente incomparable, que no solo admite la tecnología de navegación inteligente L3, sino que también tiene la primera función de servicio de estacionamiento automático sin conductor del mundo (nivel L4). ; conducción diaria L3 El sistema de asistencia hace que la Clase S sea comparable a Tesla, y la conducción asistida automática ya no es una nueva patente energética. Además, el servicio de aparcamiento automático y la recuperación automática también le liberan de la molestia de aparcar y recoger su coche. Cuando caminas hasta la puerta de tu casa o empresa, el coche llegará o aparcará automáticamente, lo cual es simplemente una operación de ciencia ficción.

5.? Equipado por primera vez con tecnología de dirección en las ruedas traseras

Aunque la dirección en las ruedas traseras no es una tecnología nueva, es la primera vez que el Mercedes-Benz Clase S está equipada con ella. La incorporación de dirección en las ruedas traseras no solo reduce el radio de giro, sino que también permite que el Mercedes-Benz Clase S obtenga una mejor experiencia de control por debajo de los 60 km, lo que permite que el nuevo Clase S se estacione en una posición más estrecha, resolviendo la dificultad de Estacionamiento con una carrocería enorme, lo que le da a este sedán de clase ejecutiva una experiencia flexible comparable a la de un sedán de clase A.

6.? Nueva configuración de tecnología interna, pantalla grande de 12 pulgadas, desbloqueo por huella digital, reconocimiento facial, iluminación ambiental activa, manijas de puertas ocultas y llave inteligente.

La nueva Clase S cuenta con configuraciones extremadamente ricas. El último sistema de interconexión MBUX admite reconocimiento de huellas dactilares/rostro, cálculo automático de la altura del conductor, ajuste de la posición del asiento/volante/espejo retrovisor y otras funciones. Además, esta generación de Clase S también está equipada con un sistema activo de aromaterapia/iluminación ambiental, calefacción en los reposacabezas, sonido auditivo en los asientos delanteros y otras configuraciones. Manijas de puertas ocultas, llaves inteligentes y un sistema de navegación con predicción de escenas reales son configuraciones de las que el Mercedes-Benz Clase S se enorgullece. Estas configuraciones se encuentran entre las más potentes de su clase.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.