¿Cuál es la diferencia entre los motores de drones y los motores normales?
Los arrancadores electrónicos ahora se suelen denominar motores eléctricos, también conocidos como arrancadores. El rotor del motor de arranque es impulsado a girar por la bobina energizada en el campo magnético. El piñón del rotor hace girar el volante del motor, lo que hace que el cigüeñal gire y detenga el automóvil. La innovación de nuevas bujías y arrancadores con núcleo cerámico de bajo costo sentó las bases técnicas para el desarrollo del automóvil.
Datos ampliados:
1. Características estructurales de los interruptores electromagnéticos para motores: El interruptor electromagnético está compuesto principalmente por un mecanismo electroimán y un interruptor de motor. El mecanismo del electroimán consta de un núcleo de hierro fijo, un núcleo de hierro móvil, una bobina de atracción y una bobina de retención. El núcleo fijo es fijo y el núcleo móvil puede moverse axialmente en el manguito de cobre. Se fija una varilla de empuje en el extremo frontal del núcleo de hierro móvil y se instala una placa de contacto del interruptor en el extremo frontal de la varilla de empuje. La sección trasera del núcleo de hierro móvil está conectada a la horquilla de cambio a través de un tornillo de ajuste y. un pasador de conexión.
2. El principio de funcionamiento del interruptor electromagnético del motor: cuando los flujos magnéticos generados por la bobina de atracción y la bobina de retención se energizan en la misma dirección, sus atracciones electromagnéticas se superponen entre sí, lo que puede atraerse. el núcleo de hierro móvil avanza hasta que la varilla de empuje. Las almohadillas de contacto en el frente conectan los contactos del interruptor eléctrico al circuito principal del motor.
Cuando los flujos magnéticos generados al energizar las bobinas de atracción y de retención están en direcciones opuestas, sus atracciones electromagnéticas se anulan entre sí. Bajo la acción del resorte de retorno, el núcleo de hierro móvil y otras partes móviles se reinician automáticamente, la placa de contacto y los contactos se desconectan y el circuito principal del motor se desconecta.