Fitness de Li Kuijy
De hecho, no compraron el coche equivocado. Lo malo es que no se esforzaron lo suficiente a la hora de comprar el coche. Debido a la diferencia de precio, es normal que la configuración varíe mucho. Para satisfacer las necesidades de más consumidores, algunos otros modelos adoptan la estrategia de vender modelos nuevos y antiguos al mismo tiempo. Pero si no haces los deberes antes de comprar un coche, es fácil comprar un "coche falso".
Hoy, Buy Buy clasificará los modelos más populares para que todos vean qué configuraciones vale más la pena comprar, ¿cuál de los modelos nuevos y antiguos bajo el mismo techo debería comprar? ¿Por qué no vale la pena comprar algunos automóviles incluso si son entre 20.000 y 30.000 más baratos?
Se puede decir que Lavida, que se lanzó en 2008, captó las necesidades de los consumidores chinos. En un corto período de 12 años, vendió más de 4,3 millones de vehículos, ocupando el primer lugar en ventas de automóviles durante muchos años.
La nueva generación de Lavida actualmente a la venta adopta el nuevo lenguaje de diseño orientado a la familia de Volkswagen y aumenta el tamaño de la carrocería, en línea con el hermano mayor Passat. Su temperamento y espacio están más acordes a las necesidades. del pueblo chino. Además, gracias a la bendición de la plataforma MQB, la calidad de conducción se ha mejorado hasta cierto punto, haciéndola más "avanzada" en general.
Por supuesto, no todos los Lavida a la venta pueden considerarse "de gama alta", porque actualmente Lavida vende productos nuevos y antiguos bajo el mismo techo, entre los que se encuentra la nueva generación de Lavida basada en la plataforma MQB. El antiguo Lavida (actualmente más avanzado que Lavida) todavía se basa en la plataforma PQ34. Además de las diferentes plataformas, también existen diferencias en el diseño, los materiales, el tamaño de la carrocería y la textura de conducción.
Sin embargo, debido a que es un modelo antiguo, el Lavida Marine Edition es más fácil de usar que el Lavida de nueva generación, con un precio inicial de 99.900 yuanes, mientras que el precio inicial de este último es de 112.900 yuanes, un precio diferencia de 17.000 yuanes. ¿Cómo elegir entre modelos nuevos y antiguos?
Hay un dicho en la industria del automóvil que dice "comprar nuevo, no viejo", por lo que según esta regla, deberíamos comprar una nueva generación de Lavida. El nuevo modelo tiene muchas ventajas en términos de diseño. materiales, tamaño de la carrocería, calidad de conducción, etc. el rendimiento es mejor. Además, el Lavida Marine Edition (antiguo modelo Lavida) actualmente sólo cuenta con modelos National V. Debe saber que muchos lugares implementan los estándares National VI, por lo que obtener una placa es un problema y los modelos National VI se venderán mejor que los modelos National V en el futuro.
Entonces, en general, incluso si el modelo antiguo (remo Lavida) es más barato a 65,438+07,000, todavía se recomienda que la nueva generación Lavida sea más cara.
El nuevo Lavida está equipado con tres tipos de potencia: 1.5L, 1.2T y 1.4T. Recomendamos el modelo 1.5L que es por supuesto el modelo más vendido en la actualidad. En comparación con los modelos 1.2T y 1.4T, el 1.5L tiene menor potencia, pero es suficiente para el uso diario. El motor de aspiración natural requerirá menos mantenimiento posterior si se combina con una caja de cambios 6AT, la confiabilidad estará más asegurada. Por supuesto, si tiene un presupuesto suficiente y mayores requisitos de potencia, entonces el modelo 1.4T es más adecuado.
El año pasado, Ralink completó el reemplazo de vehículos antes que el Corolla. La nueva generación de Ralink se basa en la nueva arquitectura TNGA de Toyota. El nuevo diseño hace que su apariencia sea más deportiva y moderna, y los materiales y la textura del interior también se han mejorado hasta cierto punto. Además, debido a la bendición de la arquitectura TNGA, la disminución del centro de gravedad del cuerpo y el movimiento de la suspensión independiente de las cuatro ruedas, la calidad de conducción del vehículo también se ha mejorado y ya no es tan insípido como antes.
No hay duda de que la nueva generación de Ralink es más competitiva en el mercado y se ha vuelto apta para todas las edades. En 2019, Ralink vendió 213.900 vehículos, un aumento del 11% respecto a 2018. Las grandes ventas en el mercado son suficientes para demostrar la popularidad del nuevo Ralink.
Entonces, entre los 10 modelos que vende Ralink actualmente, ¿cuál merece más la pena comprar?
Ralink está equipado con sistemas híbridos de 1,2T y 1,8L. Desde la perspectiva de la protección del medio ambiente y la economía de combustible, el híbrido natural será mejor, pero bajo la misma configuración, la versión híbrida es aproximadamente 17,000 yuanes más caros que la versión de combustible.
Si solo nos enfocamos en ahorrar dinero, hemos calculado antes que tomará alrededor de 13,000 kilómetros para cerrar la diferencia de precio de 17,000 yuanes, y llevará unos 6 años conducir 20,000 kilómetros al año.
Entonces, ¿cómo elegir entre la versión híbrida y la versión de combustible? Creo que todo el mundo tiene buenas ideas. Cuanto más conduces, más combustible ahorras. Sin embargo, si conduce menos, Buy Buy aún recomienda comprar la versión de combustible. Después de todo, el consumo de combustible de la versión de combustible no es elevado.
Entre los modelos de combustible, Maimaijun recomienda la versión de lujo 185T CVT, con un precio de 129.800.
El GAC Honda-Hao Ying, que se lanzó a finales del año pasado, ha llenado el hueco de GAC Honda en el mercado de los SUV compactos y su estatus familiar es evidente. Como modelo hermano del CR-V, Hao Ying se posiciona como un modelo más joven y más dirigido a consumidores jóvenes.
Según el fabricante, Hao Ying recibió 65.438 pedidos en menos de 20 meses. Desde la perspectiva de las ventas de terminales, en enero de este año se vendieron 12.900 unidades, ubicándose entre las ventas de SUV de ese mes, lo que demuestra su popularidad en el mercado.
Hao Ying está equipado con modelos 1.5T con tracción en dos ruedas/cuatro ruedas y 2.0L híbridos * * * 11. Entre estos modelos, recomiendo la versión de lujo con tracción en dos ruedas 240TURBO CVT, con un precio de 196.800.
Desde 2011, Haval H6 nunca pareció preocuparse por las ventas. Con su apariencia resistente, ricas configuraciones, materiales sólidos y buena reputación, este SUV con un precio inferior a 150.000 yuanes ha atraído a usuarios que valoran la relación calidad-precio.
En los últimos años, con el enriquecimiento de la línea de productos de la familia Haval, Haval H6 también se ha ido adelgazando. Los modelos a la venta han caído de casi 60 modelos en su punto máximo a los 13 modelos actuales. Pero para los consumidores todavía resulta difícil elegir el modelo que les gusta entre los 13 modelos.
Actualmente, Haval H6 tiene tres versiones: versión deportiva, versión platino y versión GT. La versión deportiva mantiene el diseño original y está equipada con un motor 1.5T que continúa el diseño frontal; el modelo de etiqueta roja es estable y está equipado con motores 1.5T y 2.0T; la versión GT se enfoca en los deportes, tiene una apariencia genial y está equipada con un motor 2.0T.
Entre estos modelos, Maimaijun recomienda el 2020 1.5GDIT Car Platinum Champion Edition, con un precio de RMB 126,543+.
A la hora de comprar un coche, mucha gente parece preocuparse sólo por la marca y el precio, pero no tanto por la configuración. Pero después de usarlo por un tiempo, sabrá qué configuraciones se usan con frecuencia y cuáles son solo decoraciones. En este momento, te arrepentirás de no haber gastado más dinero, o te arrepentirás de no haber quedado atrapado en la rendija de la puerta y haber gastado ese dinero. Por eso, antes de comprar un coche, además de prestar atención a la marca y modelo, la configuración también es muy importante.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.