Li Dongxiao es la primera persona en viajar en tren de alta velocidad

Como tarjeta de presentación del depósito de locomotoras de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing, Li Dongxiao ha creado muchas “primicias” para el tren de alta velocidad de China.

El Depósito de Locomotoras de Beijing se encuentra entre el primer grupo de conductores de locomotoras eléctricas en obtener permisos de conducir para EMU de 200 km/h

El primer grupo de conductores en pasar de EMU de 200 km a 350; km Conductor de EMU;

Tener y utilizar la "Licencia de conducir CRH3 EMU No. 0001 del Ministerio de Ferrocarriles de la República Popular de China", emitida por Liu Zhijun, el Ministro de Ferrocarriles, como se le llama el "conductor número uno del tren de alta velocidad de China";

Conduciendo el EMU CRH3 número 001, durante la prueba del ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, corrió la "primera velocidad en China" de 394,3 kilómetros por hora;

El 1 de agosto de 2008, cuando se inauguró el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, la EMU "001" que conducía tomó la primera EMU de alta velocidad desde el sur de Beijing hasta Tianjin;

En el mismo año, el 25 de octubre, en el "Concurso Nacional de Habilidades de los Empleados" organizado por la Federación de Sindicatos de China, venció a la multitud y ganó el primer lugar en el "Conductor de la UEM". Competición" y el comité organizador le otorgó el título de "Experto técnico nacional" y "Entrenador todoterreno". Título de "Experto técnico";

El 1 de octubre de 2009, Li Dongxiao participó en el desfile masivo de el 60º aniversario del Día Nacional del Conductor de la UEM.

De una velocidad de decenas de kilómetros por hora a una velocidad de 350 kilómetros por hora, sólo se necesitan unos pocos años. En los trenes chinos que rugen y aceleran, Li Dongxiao, un trabajador común y corriente que se graduó de una escuela secundaria técnica, siempre viaja con el viento y la electricidad a la vanguardia. Se ha convertido en el "pionero de la velocidad" de los ferrocarriles de China.