Cómo reemplazar el disco de embrague de una carretilla elevadora Hangzhou

Si se trata de una horquilla colgante antigua, debe sustituirse por una horquilla colgante de motor. El nuevo tipo sólo se puede sustituir quitando la placa de presión y retirando un eje.

Para una sola palanca de cambios, el motor debe estar izado. Para la palanca de cambios doble, basta con desatornillar los dos tornillos de la tapa trasera de la caja de cambios (también están disponibles 18 llaves con 16 llaves), quitar la tapa trasera, luego quitar el circlip del interior y atornillarlo a un eje con tornillos de 10 mm. Simplemente saca un eje. Ya no hace falta que te enseñe, todo el mundo lo sabe.

Al retirar el embrague de la carretilla elevadora, no es necesario levantar el motor ni la caja de cambios. Simplemente retire la cubierta sobre el embrague y el conector del pedal del embrague y gire el tornillo en el medio sobre la transmisión en sentido antihorario. Los tornillos son fáciles de encontrar. Cuando se gira el tornillo, un eje se retraerá dentro de la caja de cambios hasta que un eje esté completamente retraído.

Datos ampliados:

Al utilizar el embrague, el principio es "rápido para cortar, lento para acoplar". Pida simplemente presionar el pedal y levantarlo lentamente. Levantar repentinamente el pedal puede dañar fácilmente el resorte de compresión del conjunto del embrague y romper el resorte de torsión del disco del embrague, lo que es perjudicial para todo el sistema de transmisión. Pero también conviene intentar reducir el tiempo de trabajo del medio embrague (el medio embrague desgastará mucho el disco del embrague y agravará el desgaste debido al aumento de temperatura demasiado rápido, provocando un círculo vicioso).

Los discos de embrague se desgastarán normalmente durante el uso. A medida que el disco del embrague se vuelve más delgado, el espacio entre el extremo interior de la palanca de desembrague y el cojinete de desembrague disminuirá gradualmente. (Sentirá que el embrague sube cada vez más durante el uso). Si no se ajusta a tiempo, es fácil quemar el disco del embrague porque el extremo interior de la varilla de liberación es presionado por el cojinete de liberación. (Se recomienda que el recorrido en vacío del pedal del embrague esté siempre entre 20-25 mm).

Enciclopedia Baidu-Diafragma de embrague