¿Honda también está empezando a jugar con las camionetas? ¡Parece más profesional que Nissan!

En China, por diversas razones, las camionetas no se han utilizado mucho. Pero en Australia, América del Norte e incluso el Sudeste Asiático, las camionetas son uno de los modelos más vendidos. Muchas marcas de automóviles como Volkswagen, Toyota e incluso Mercedes-Benz han implementado este tipo de modelos.

Honda, que está profundamente involucrada en el mercado de automóviles de pasajeros de China, también ha lanzado un modelo en el mercado de camionetas, que tiene muy buena reputación. ¿Cómo se llama este auto? Honda Ridgeline, un modelo 2021, parece corriente por fuera, pero dentro de su carrocería, en realidad está equipada con una carrocería de carga que es muy poco común en las camionetas. Debido a que no hay viga, la capacidad de carga del cucharón trasero no es grande y no se pueden arrastrar algunas cosas particularmente pesadas. Sin embargo, la ventaja de este diseño es que el espacio interior es extremadamente espacioso y la comodidad de los pasajeros mejora enormemente.

¿Ves esos dos gruesos tubos de escape? Creo que los amigos que están familiarizados con Honda han adivinado que este automóvil está equipado con el motor de 3.5L más potente de Honda. El motor V6 atmosférico con 280 caballos de fuerza y ​​355 Nm de torque, combinado con una transmisión automática de 9 velocidades, es muy explosivo.

Pero a diferencia de las camionetas pickup normales con tracción trasera vertical, esta Honda Ridgeline utiliza una plataforma de motor horizontal y ofrece dos modos de conducción: tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas, por lo que es esencialmente una tracción delantera horizontal. conducir un vehículo que también cumpla con las consistentes reglas técnicas de ruta de Honda.

Si has conducido el Accord de 9ª generación o el Odyssey que aún está a la venta, estarás familiarizado con su interior. El volante, el cuadro de instrumentos, la pantalla LCD central e incluso la zona de control del aire acondicionado son de estilo más clásico. Solo el área de cambio se ha convertido en el último cambio con botón. El diseño de cancelación de la manija de cambio permite retener esta parte del espacio sin interferencia de la palanca de cambios.

Si se importa a China, creo que muchos amigos que juegan a las camionetas pagarán por ello. Después de todo, es realmente demasiado fuerte en comparación con marcas de camionetas mixtas establecidas como Nissan.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.