Historia del proyecto del nuevo puente Baishatuo sobre el río Yangtze
El puente está diseñado conjuntamente por China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd. y China Railway Bridge Survey and Design Institute Co., Ltd., y está a cargo de China Railway Bridge Bureau Group. Las vigas de acero estructural en la parte superior del puente son fabricadas conjuntamente por China Railway Mountain Bridge Group Co., Ltd. y Wuqiao Heavy Industry Group Co., Ltd., con una inversión total de aproximadamente 2,40 mil millones de yuanes.
En marzo de 2009, se aprobó la propuesta del proyecto de reconstrucción y ampliación de la capacidad ferroviaria Chongqing-Guiyang y se determinó la dirección de la línea.
En junio de 5438 + octubre de 2009, la expansión de capacidad y transformación del ferrocarril Chongqing-Guizhou se incluyó en los "18 proyectos clave recientemente iniciados en el desarrollo de la región occidental".
El 21 de marzo de 2010, el Ministerio de Ferrocarriles y la municipalidad de Chongqing firmaron las actas para el nuevo puente Baishatuo sobre el río Yangtze en Chongqing, confirmando que el puente será de seis carriles. Después de que se construyó el nuevo puente sobre el río Baishatuo Yangtze, el puente sobre el río Baishatuo Yangtze original fue demolido. El costo de adaptar la Línea 4 a la Línea 6 y el costo de desmantelar el puente Baishatuo existente correrán a cargo de la municipalidad de Chongqing.
2010 12. Aprobación del informe del estudio de viabilidad del Proyecto de Ampliación y Renovación de la Capacidad Ferroviaria Chongqing-Guiyang.
En septiembre de 2010, el Instituto de Diseño completó el diseño preliminar del nuevo puente Baishatuo sobre el río Yangtze en el ferrocarril Chongqing-Guizhou, y el Centro de Evaluación de Diseño de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles llevó a cabo una revisión preliminar del diseño del documentos de diseño.
En febrero de 2010, el instituto de diseño completó el trabajo de diseño preliminar para la reconstrucción de este puente.
En 2010, 2065 438+00, el diseño preliminar revisado del puente sobre el río Baishatuo Yangtze en la línea Chongqing-Guizhou se presentó al Ministerio de Finanzas para su revisión. El diseño preliminar revisado proponía dos vigas principales y. dos vigas diagonales planas de cables y dos vigas principales y dos cables enfrentados a la cercha.
2011 65438+El 28 de octubre se celebró en Beijing la reunión preliminar de revisión del diseño del puente Baishatuo sobre el río Yangtze. Los expertos propusieron optimizar aún más la distancia entre la segunda y la tercera línea y acordaron el plano estructural de dos vigas principales y dos planos de cables.
De febrero a junio de 2011, con base en opiniones de expertos, el instituto de diseño realizó trabajos con doble cercha principal, doble plano de cable y secciones rectangulares, y básicamente completó el diseño del plano constructivo del puente principal ( puente principal, muelles, torre).
Desde 2011 hasta octubre, se llevó a cabo una evaluación de seguridad del puente Baishatuo sobre el río Yangtze a lo largo de toda la línea de Chongqing y Guizhou.
En junio de 2012, el diseño preliminar del puente Baishatuo sobre el río Yangtze se modificó en función de cambios en el despliegue general y las condiciones técnicas.
En febrero de 2012, el Gobierno Popular Municipal de Chongqing, junto con la planificación del centro de Xiaonanhai, envió una carta al Ministerio de Ferrocarriles, solicitando al Ministerio de Ferrocarriles que organizara el trabajo de diseño preliminar del nuevo Baishatuo Yangtze. Puente sobre el río basado en el nivel de agua de 197 m, y para estudiar el nivel de agua de 197 m del centro Xiaonanhai Esquema de diseño del nuevo puente sobre el río Baishatuo Yangtze en el ferrocarril Chongqing-Guizhou en condiciones operativas.
En febrero de 2012, el Gobierno Popular Municipal de Chongqing, junto con la planificación del centro de Xiaonanhai, envió una carta al Ministerio de Ferrocarriles, solicitando al Ministerio de Ferrocarriles que organizara el trabajo de diseño preliminar del nuevo Baishatuo Yangtze. Puente sobre el río basado en el nivel de agua de 197 m, y para estudiar el nivel de agua de 197 m del centro Xiaonanhai Esquema de diseño del nuevo puente sobre el río Baishatuo Yangtze en el ferrocarril Chongqing-Guizhou en condiciones operativas.
Los días 12 y 1 de marzo, el Centro de Evaluación de Diseño de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles organizó una reunión de revisión de expertos sobre la "Modificación del diseño preliminar del puente Baishatuo sobre el río Yangtze en el ferrocarril Chongqing-Guizhou" para estudiar la nivel normal de almacenamiento de agua del Proyecto de Conservación Xiaonanhai del río Chongqing Yangtze. El plano de diseño del puente se ajusta de 196 ma 197 m (elevación de Wusong).
A principios de marzo de 2012, el diseñador modificó el documento de diseño basándose en opiniones y sugerencias de expertos y lo envió al Centro de Tasación del Ministerio para su revisión.
2065438+En septiembre de 2002, se anunció la información de licitación para el proyecto de reconstrucción y ampliación de la capacidad del ferrocarril Chongqing-Guizhou.
El 5438+00 de junio de 2012, varias licitaciones avanzan de manera constante y el proyecto de expansión de capacidad y reconstrucción del ferrocarril Chongqing-Guizhou comenzará oficialmente el 110 de junio.
El 010 de 2013, comenzó oficialmente la construcción del nuevo puente Baishatuo sobre el río Yangtze, un proyecto controlado del ferrocarril Chongqing-Guizhou.
En mayo de 2013, el puente del río Xinbaishatuo Yangtze en el ferrocarril Chongqing-Guizhou completó la limpieza y voladura submarina y comenzó a instalar una plataforma de perforación para preparar el hundimiento de la ataguía.
En julio de 2014, se completó la construcción de los cimientos del puente principal del Nuevo Puente del Río Baishatuo Yangtze.
En septiembre de 2014, se completó el primer componente de viga de acero del nuevo puente Baishatuo sobre el río Yangtze.