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¿Qué causó la enorme explosión de un barco en Sri Lanka?

La causa del accidente fue que los productos químicos transportados en el barco se filtraron debido a un mal embalaje, y posteriormente se incendiaron y explotaron. En las noticias se desprende que el barco está lleno de contenedores, y los medios revelaron que hay una gran cantidad de productos químicos, cosméticos, etc., incluidas 25 toneladas de ácido nítrico.

La escena del accidente

Según la noticia, todos los contenedores del barco fueron quemados. Al principio, excepto una quinta parte de la cabeza, todo lo demás se convirtió en coca. Debido a que el fuego era tan intenso, la proa del barco quedó completamente enterrada en el fuego y un humo espeso se elevó cientos de metros en el aire, haciéndolo completamente negro.

Involucrando barcos

Se dice que este crucero está fabricado en China y es un crucero nuevo que acaba de hacerse a la mar a principios de año. ¿X-PRESS Perla? , es un gran buque de carga que puede transportar 10.000 toneladas de carga y mide unos 180 metros de largo. Esta vez, no solo la carga se quemó por completo, sino que el crucero también quedó completamente destruido por las llamas. Sabemos que un crucero de esta clase cuesta cientos de millones. Es una lástima que un barco tan nuevo se destruya así.

Esta vez se cargaron más de 1.400 cajas. Es importante destacar que la tripulación a bordo es de China, junto con 25 tripulantes indios, filipinos y rusos. Entre los heridos se encontraban dos tripulantes indios. Afortunadamente, no murieron gracias al rescate oportuno.

Causando pérdidas económicas

Se informa que el costo del pedido del crucero X-PRESS fue de aproximadamente 190 millones de yuanes, y la carga ascendió al menos a 200 millones de yuanes. Afortunadamente, todos los aspectos de este tipo de embarcaciones están asegurados, por lo que la compañía de seguros perdió algo de dinero. Sin embargo, el armador debe pagar él mismo el salvamento. Los medios dijeron que dado que Sri Lanka no tiene un puerto de refugio, todos los rescates son agencias de rescate profesionales contratadas a precios elevados.

HNA no es como estar en tierra. La probabilidad de accidentes es alta y el rescate demasiado difícil. El riesgo de víctimas en las operaciones de rescate es incluso mayor que en los accidentes. Por tanto, el coste del salvamento marítimo profesional es naturalmente demasiado elevado.

Contaminación del agua de mar

Además de la contaminación del aire y del agua causada por el humo y las cenizas de la carga, lo importante son los productos químicos que hay en el barco. Ya sabes, la contaminación química que más teme el agua de mar es incluso más aterradora que la contaminación por petróleo y la basura urbana. No sólo la vida marina y los peces, sino también los pescadores cercanos se verán directamente afectados.

Además, se dice que durante el proceso de rescate, un helicóptero de rescate de Sri Lanka arrojó desde el cielo cientos de kilogramos de polvo seco para extinguir el incendio, lo que se cree que agravó enormemente la contaminación de este zona de aguas.

Conclusión: Algunos medios también revelaron que antes del accidente, cuando el capitán descubrió la fuga, pidió ayuda a los puertos de India y Qatar para descargar la carga, pero fue rechazado. accidente.

Debido a que causó demasiados daños e implicó una contaminación grave, ha llamado la atención del gobierno local y ha dado respuestas pertinentes, advirtiendo a los pescadores que no acudan a las zonas marítimas pertinentes.