¿De qué material está hecho el parachoques del Nissan Loulan?
Diagrama de la estructura del parachoques del Nissan Loulan, diagrama del parachoques delantero y trasero de Loulan El nuevo Loulan se puede equipar con parachoques delantero y trasero, y parachoques en los extremos delantero y trasero. No solo tiene un efecto decorativo, sino que también tiene un efecto decorativo. También absorbe y reduce las fuerzas de impacto externas y protege la carrocería y los dispositivos de seguridad de los pasajeros.
Los parachoques Nissan Loulan tienen las funciones de protección de seguridad, decoración del vehículo y mejora de la aerodinámica del vehículo. Desde una perspectiva de seguridad, cuando un automóvil sufre una colisión a baja velocidad, puede actuar como un amortiguador para proteger las carrocerías delantera y trasera; cuando ocurre un accidente con un peatón, puede desempeñar un cierto papel en la protección de los peatones; Desde el punto de vista de la apariencia, es decorativo y se ha convertido en una parte importante de la decoración del automóvil. Al mismo tiempo, el parachoques también tiene un cierto efecto aerodinámico;
Al mismo tiempo, para reducir las lesiones de los pasajeros en accidentes de colisión lateral, generalmente se instalan parachoques en las puertas de los automóviles para mejorar el impacto anticolisión de las puertas. Este método es práctico y sencillo, provoca pocos cambios en la estructura del cuerpo humano y ha sido ampliamente utilizado. Ya en el Salón Internacional del Automóvil de Shenzhen de 1993, el Honda Accord participante cortó parte de una puerta para mostrar el parachoques al público y demostrar su buen desempeño en materia de seguridad.
¿Cuánto cuestan los parachoques delantero y trasero de Loulan? El parachoques delantero y trasero de Loulan cuestan alrededor de 500 yuanes y 500 yuanes respectivamente. El precio depende de la marca y la calidad. Algunos son caros, otros son baratos. Esto debe instalarse según las necesidades personales.
Los parachoques de coche son dispositivos de seguridad que absorben y frenan los impactos externos y protegen la parte delantera y trasera de la carrocería del coche. Hace muchos años, los parachoques delantero y trasero de los automóviles estaban hechos de placas de acero estampadas en canales de acero, que estaban remachadas o soldadas a las vigas longitudinales del marco. Había un gran espacio entre la carrocería y la carrocería, que parecía muy antiestético. . Con el desarrollo de la industria del automóvil y la aplicación generalizada de plásticos de ingeniería en la industria del automóvil, los parachoques de los automóviles, como importantes dispositivos de seguridad, también están en el camino hacia la innovación.
Además de mantener la función protectora original, los parachoques delanteros y traseros de los automóviles actuales también deben buscar la armonía con la forma de la carrocería y su propio peso ligero. Los parachoques delantero y trasero de un automóvil están hechos de plástico y se denominan parachoques de plástico. Generalmente, el parachoques de plástico de un automóvil se compone de tres partes: panel exterior, material amortiguador y viga transversal. La placa exterior y el material amortiguador están hechos de plástico, y la viga transversal está estampada en una ranura en forma de U con placas laminadas en frío que están conectadas a la viga transversal;
El costo de mantenimiento diario de Loulan es de aproximadamente 40.000 kilómetros, y el costo de mantenimiento de Loulan por 40.000 kilómetros es de aproximadamente 1.200 yuanes, que es un mantenimiento importante. El programa de mantenimiento de 40.000 kilómetros de Loulan incluye el reemplazo del aceite del motor, el filtro del motor, el filtro de aire, el elemento filtrante del aire acondicionado y el líquido de frenos.
Con un recorrido diario de 65.438 y 100.000 kilómetros, el mantenimiento menor de Loulan es el filtro de la máquina y los tres filtros de aceite: filtro de la máquina, filtro de aire y filtro de vapor. El vehículo de 20.000 kilómetros es un intermediario. El mantenimiento mayor se realiza cada 40.000 kilómetros. Mantenimiento de 20.000 km, cambio de aceite del motor, filtro mecánico, filtro de aire y elemento filtrante del aire acondicionado, así como algunas inspecciones de rutina: 1 Filtro de aire: El filtro de aire correctamente instalado puede reducir el desgaste del cilindro, pistón y aros del pistón. (Generalmente se debe limpiar cada 5.000 kilómetros y el filtro de aire se debe reemplazar cada 10.000 kilómetros).
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)