¿El personal de seguridad del aeropuerto estará expuesto a la radiación?

Estarás expuesto a la radiación, pero el impacto no será significativo. La dosis de radiación del detector óptico de seguridad de equipaje es mucho menor que la de la máquina de rayos X utilizada para diagnóstico médico, y la radiación alrededor de la máquina es muy débil incluso los operadores de tiempo completo pueden trabajar de forma segura sin protección.

El principio del comprobador de seguridad de equipaje por rayos X es el mismo que el del generador de imágenes de rayos X médico. Sin embargo, los requisitos de calidad de las imágenes durante la inspección de seguridad de equipaje no son tan altos como los de la medicina. , la intensidad de los rayos X en el control de seguridad de equipaje es mucho menor, la dosis de radiación es aproximadamente 1 de la de un generador de imágenes de rayos X médico.

La dosis de radiación de un tórax de hospital.

Según el cálculo de pasar por el control de seguridad del metro dos veces al día, los 365 días del año, la dosis de radiación que reciben los pasajeros del metro debido al control de seguridad del metro cada año no supera los 0,01 mSv (10 μSv), lo que sólo equivale a 1,5 días de dosis de radiación natural de fondo o la dosis de radiación de un vuelo de dos horas. Poner las manos en la tira protectora para recoger la bolsa aumentará en cierta medida la cantidad de radiación recibida. evitado en la medida de lo posible.

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Los rayos X no se doblan ni se dispersan

Los detectores de seguridad de rayos X solo se utilizan para maletas y equipaje, y su seguridad está relativamente garantizada .

En primer lugar, se puede decir que la radiactividad de los rayos X aparece y desaparece rápidamente. Suele haber una luz indicadora de "emisión de rayos X" (normalmente roja) al lado de la entrada y salida de la máquina de inspección de seguridad.

Según mi experiencia en el metro, cuando nada pasa la inspección, la luz siempre está apagada; cuando un artículo atraviesa completamente la cortina de caucho de plomo, la luz se enciende cuando el extremo frontal del artículo "; asoma" desde la salida", las luces se apagarán nuevamente, a menos que entre otro equipaje por detrás.

En segundo lugar, el instrumento de inspección de seguridad no requiere una calidad de imagen tan fina como un examen médico, por lo que la dosis de rayos X que emite es mucho menor que la de los instrumentos médicos.

Según los requisitos de la norma nacional “Microdosis de Grey), y la dosis de una radiografía de tórax es de 20 a 50 microGray. Además, normalmente no es necesario que las dosis estén cerca del límite superior en el uso real.

En 2010, la Estación de Supervisión Ambiental de Radiación de Shanghai realizó pruebas aleatorias en dos tipos de equipos de inspección de seguridad en las estaciones del metro de Shanghai y demostró que la tasa máxima de dosis de radiación en la superficie exterior del equipo era de solo 0,443 microGy. /hora La dosis de radiación en la superficie de la cortina de plástico de plomo. La tasa máxima es de 1,35 microGy/hora. Para los rayos X, 1 gris es 1 sievert (abreviado como sievert).

Además, la dirección de los rayos X emitidos por el escáner de seguridad es fija y no se dispersan hacia el exterior. Los rayos X en sí no se doblan y son difíciles de escapar desde el interior. no se tome de las manos al recoger y colocar el equipaje. No quedará expuesto a la radiación si se coloca dentro de la cortina de plástico de plomo.

Enciclopedia Baidu-Instrumento de inspección de seguridad por rayos X

People's Daily Online-¿Es seguro el instrumento de inspección de seguridad por rayos X?