¡Coronavirus! ¿Por qué muchas empresas de automóviles producen suministros médicos?
La epidemia de COVID-19 se ha controlado inicialmente en China, sin embargo, la epidemia de COVID-19 continúa empeorando en el extranjero. A 23 de marzo, el número acumulado de casos confirmados en Europa ha alcanzado los 1,69 millones. donde Italia, España, Alemania y Francia han superado los 10.000 casos confirmados, mientras que el número acumulado de casos confirmados en Italia ha alcanzado los 590.000.
Muchas empresas automovilísticas han tenido un impacto negativo
El empeoramiento y la continua propagación de la epidemia de COVID-19 ha provocado que las empresas automovilísticas de muchas áreas centrales de producción y venta de automóviles en Europa y el Norte Estados Unidos se ha enfrentado a problemas de préstamos a los clientes. Los dividendos rápidos se han visto muy afectados. Según estadísticas incompletas, hasta el 20 de marzo, las empresas automovilísticas extranjeras han cerrado o planean cerrar más de 100 fábricas. Nueva neumonía de la corona en el extranjero Europa, el epicentro de la epidemia, tendrá más de 90 fábricas cerradas. La nueva epidemia de coronavirus ha golpeado duramente y el cierre a gran escala de las empresas automotrices tendrá un impacto negativo en los mercados automovilísticos europeos y estadounidenses. Incluso la industria automovilística mundial.
Según un informe publicado por la agencia de calificación alemana Scoperatings, afectada por la nueva epidemia de la corona, las ventas de automóviles en el mercado europeo pueden caer un 19% en 2020, y las ventas caerán un 9%. , la conocida agencia de investigación JDPower predice que el volumen de ventas del mercado de automóviles en Estados Unidos en marzo puede haber caído significativamente entre un 25% y un 40% interanual actualmente, desde la perspectiva de los principales automóviles europeos y estadounidenses. empresas, ya sean Volkswagen, PSA, FCA en Europa, o Tesla, General Motors, etc. en Norteamérica, Ford, Chrysler, etc.
Todos han sufrido grandes pérdidas en esta nueva epidemia de coronavirus. Un conjunto de datos de pronóstico publicados recientemente por la organización de investigación del mercado del automóvil Hismarkit muestra claramente que la nueva epidemia de coronavirus causará una pérdida de 2 millones de automóviles nuevos en la producción. el primer trimestre Se informa que este El volumen de una unidad representará aproximadamente el 40% de la producción total mundial en el primer trimestre y, según estimaciones del Nikkei Business News, la producción mundial de automóviles caerá casi un 40% al año. interanual en 2020.
Las empresas de automóviles producen productos médicos
Con la epidemia de COVID-19, ahora es urgente que toda la nación luche contra la epidemia, al igual que hace más de un mes, los chinos. El gobierno pidió a la gente que se aislara en casa y a las empresas a retrasar la reanudación del trabajo. Ahora, el cierre a gran escala de las empresas automotrices con financiación extranjera también está contribuyendo enormemente a la lucha contra la epidemia. ante la escasez de productos de protección, las empresas automotrices nacionales recurrieron a la producción de muchos productos de protección, como máscaras y desinfectantes. Ahora, las empresas automotrices extranjeras también se han sumado a las filas de la producción de productos de protección bajo el llamado activo del gobierno;
Según informes recientes, el gigante automovilístico alemán Volkswagen ha anunciado recientemente el cierre de algunas de sus fábricas en Europa, Estados Unidos y México, al mismo tiempo que también están explorando la posibilidad de utilizarlo. Impresoras 3D para fabricar ventiladores médicos, según un comunicado, la empresa ha formado un grupo de trabajo y está realizando algunas pruebas con los materiales.
Hacer posible lo imposible
Además de Volkswagen, empresas automovilísticas como General Motors, Ford, Ferrari y Nissan también han anunciado que empezarán a producir muchos ventiladores y otros equipos médicos que son escasos 3 El 22 de marzo, el presidente de los Estados Unidos, Trump, declaró en Twitter que General Motors, Ford y Tesla habían sido aprobados para producir grandes cantidades de ventiladores. Anteriormente, muchos funcionarios del gobierno de los Estados Unidos, incluido el gobernador del estado de Nueva York, lo pidieron. La semana pasada, Tesla, General Motors y Ford expresaron su disposición a brindar mucha ayuda al gobierno y estudiar la posibilidad de producir ventiladores. Según la Sociedad Estadounidense de Medicina de Cuidados Críticos, puede haber 960.000 pacientes gravemente enfermos con el nuevo coronavirus en los Estados Unidos, pero lo que es desgarrador es que actualmente solo hay unos 200.000 ventiladores en los Estados Unidos.
Misión corporativa en tiempos especiales
Con la actual epidemia de COVID-19, las principales empresas automotrices europeas y estadounidenses han respondido al llamado del gobierno y han pasado activamente a la producción de muchos productos de protección médica. , y también se ven afectados por la epidemia de COVID-19. Este es el mismo enfoque que han adoptado algunas empresas automotrices chinas para producir máscaras protectoras y otros productos médicos. Ahora es un período especial y es hora de reflejar la responsabilidad social corporativa.
No hay duda de que a medida que la epidemia de COVID-19 continúa propagándose por todo el mundo, ninguna empresa automovilística puede sobrevivir sola. Hoy en día, la vitalidad del mercado automovilístico chino aún no se ha recuperado por completo y el COVID. -19 ha planteado grandes desafíos a los mercados automovilísticos europeos y estadounidenses. El duro golpe ha exacerbado la caída del mercado automovilístico mundial en 2020.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.