Consejos para el mantenimiento de vehículos de nueva energía
¿Existe alguna diferencia entre el mantenimiento de vehículos de nueva energía y el mantenimiento de vehículos de combustible?
La diferencia entre los vehículos eléctricos puros y los de combustible radica en el sistema de potencia, por lo que los vehículos tradicionales no necesitan mantenimiento del motor, como aceite de motor, "tres filtros" y bujías.
Los vehículos totalmente eléctricos realizan principalmente un mantenimiento rutinario del paquete de baterías y del motor, que generalmente se centra en la inspección y resolución de problemas.
Por supuesto, otros elementos, como la inspección y el mantenimiento del sistema de frenos, el sistema de refrigeración y el sistema de absorción de impactos de los vehículos puramente eléctricos, también requieren un mantenimiento regular. Sin embargo, el ciclo de sustitución de estos elementos es largo y requiere una inspección diaria.
1. Inspección de apariencia:
En primer lugar se debe inspeccionar visualmente el mantenimiento de los vehículos eléctricos, incluyendo daños en la pintura y el normal funcionamiento de las luces, el envejecimiento de los limpiaparabrisas y otros componentes, e inspección de neumáticos.
2. Sustitución del filtro de aire:
En cuanto al sistema de aire acondicionado, no hay mucha diferencia entre los vehículos eléctricos puros y los de combustible, por lo que es necesario revisar el aire acondicionado. elemento filtrante y otros componentes durante el mantenimiento, y ajústelos según corresponda y reemplácelos.
3. Comprueba el nivel de aceite:
Aunque un vehículo eléctrico puro no tiene motor, también es necesario enfriar su batería y su motor añadiendo refrigerante. Durante el mantenimiento, además de comprobar el nivel de refrigerante, también es necesario realizar una prueba del punto de congelación, especialmente antes del invierno. Durante el mantenimiento, también se debe prestar atención a la inspección y reposición del líquido de frenos y del líquido de lunas, lo mismo para los vehículos eléctricos puros y los de combustible.
4. Inspección del sistema de energía:
El proceso de inspección del sistema de energía es similar al de un vehículo de combustible. Sólo a través del sistema de energía se puede saber qué es necesario reemplazar, pero la inspección de los vehículos eléctricos puede ser un poco más complicada y requiere la inspección de algunos conectores de enchufe y protección del aislamiento de la línea.
5. Inspección del sistema de baterías:
Como parte importante de los vehículos eléctricos, las baterías también son un proceso importante en el mantenimiento de los vehículos eléctricos. Normalmente, las tiendas 4S cuentan con instrumentos profesionales que pueden comprobar con precisión el estado de la batería.
6. Inspección del chasis:
La inspección del chasis consiste en comprobar si hay rayones en el chasis, si la profundidad de los rayones implicará la intrusión de agua en el chasis y si el chasis. está goteando. Verifique el cableado del chasis y verifique si el mazo de cables está dañado o envejecido. Compruebe el desgaste de los neumáticos, si la presión de los neumáticos es normal y si es necesario reemplazar las pastillas de freno.
Datos ampliados:
¿Cuánto dura el ciclo de mantenimiento de los vehículos de nuevas energías?
El mantenimiento de los vehículos puramente eléctricos es relativamente sencillo. En general, el primer mantenimiento se realiza unos 5.000 kilómetros y luego cada 65.438+00.000 kilómetros. Existen ligeras diferencias según los distintos modelos.
El ciclo de mantenimiento de los vehículos híbridos es básicamente el mismo que el de los vehículos de combustible. El mantenimiento rutinario se realiza generalmente cada 5.000 a 10.000 kilómetros o de seis meses a un año.