Nº 1 en la lista de los coches más eficientes en consumo de combustible

Toyota ocupa el primer lugar en la lista de los coches más eficientes en consumo de combustible.

Toyota Motor Company es un fabricante de automóviles multinacional japonés que cotiza en bolsa. En 2019, sus ventas de automóviles ocuparon el segundo lugar en el mundo, con aproximadamente 10,74 millones de unidades. Su mercado individual más grande es el mercado estadounidense, que aportó alrededor de 2,76 millones de unidades en ventas durante todo el año, y alrededor de 1,62 millones de unidades en China, la gran mayoría de las cuales fueron aportadas por las empresas conjuntas FAW Toyota y GAC Toyota.

La marca simboliza el enfoque de Toyota en el futuro, su confianza y ambición para el futuro. La gama de productos de Toyota incluye automóviles, acero, máquinas herramienta, pesticidas, electrónica, maquinaria textil, tejidos de fibra, artículos de primera necesidad, productos químicos, maquinaria de construcción y la industria de la construcción.

Concepto de marca

El logotipo de tres óvalos de Toyota se ha utilizado desde principios de los años 1990. El óvalo grande del logotipo representa la tierra y los dos óvalos del medio se combinan verticalmente para formar una T, que representa a Toyota. Simboliza que Toyota se basa en el futuro, su confianza y ambición para el futuro. También simboliza que Toyota se basa en los clientes y garantiza a los clientes. Simboliza que los corazones de los usuarios y los corazones de los fabricantes de automóviles están conectados entre sí, con un. sentido de confianza mutua. Al mismo tiempo, simboliza el excelente potencial tecnológico y de innovación de Toyota.

En 1895, nació en Japón Kiichiro Toyoda, el fundador de Toyota Motor. A finales de 1929, Kiichiro Toyoda inspeccionó personalmente las industrias automovilísticas europeas y americanas. En 1933, se estableció el Departamento de Automóviles en la "Taller de Fabricación de Telares Automáticos de Toyota". Kazuo Kumabe, compañero de clase de Kiichiro Toyoda, le compró un automóvil alemán DKW con tracción delantera en Alemania. Después de dos años de investigación sobre desmontaje y ensamblaje, finalmente construyó un automóvil GI en agosto de 1935. El coche era un bicilíndrico de dos tiempos con carrocería de madera y techo de cuero.