Traducción mecánica profesional al inglés

1Introducción

El rectificado profundo de alta eficiencia (HEDG) puede lograr tasas de eliminación de material extremadamente altas manteniendo al mismo tiempo una buena integridad de la superficie de la pieza de trabajo. HEDG ofrece la posibilidad de obtener altas tasas de eliminación de material manteniendo una buena integridad superficial de la pieza de trabajo. HEDG suele emplear altas velocidades de muela (hasta 250 m/s), altas velocidades de avance y cortes profundos (por ejemplo, de 1 a 8 mm), mientras que la introducción de superabrasivos como el nitruro de boro cúbico (CBN) ayuda a reducir aún más la distribución del calor en la pieza de trabajo. y prolongar la vida útil de la muela abrasiva [1–7]. Normalmente, HEDG funciona a altas velocidades de rueda (hasta 250 m/s). Las altas velocidades de avance y el corte profundo (como 1-8 mm), así como el uso de superabrasivos (como el nitruro de boro cúbico, CNB), ayudan a reducir aún más la distribución del calor de la pieza de trabajo y prolongar la vida útil de la muela. 1-7.

La distribución del calor de rectificado a diferentes disipadores de calor (pieza de trabajo, muela, fluido de rectificado y virutas de rectificado) cambia con las condiciones del proceso y es un factor de control al diseñar el proceso de rectificado para que trabaje dentro de límites seguros sin causar cualquier daño térmico a la pieza de trabajo. La distribución del calor de rectificado a diferentes objetos calentados (pieza de trabajo, muela, fluido de rectificado y virutas de rectificado) cambia con las condiciones de procesamiento. Es un factor de control en el diseño del proceso de rectificado para que pueda funcionar en un estado seguro y sin causa. Daño térmico a la pieza de trabajo. Debido al mecanismo único de transferencia de calor relacionado con el alto número de Picrit (Pe) y el gran ángulo de contacto de HEDG, los residuos de desgaste pueden eliminar una gran cantidad de calor de molienda [2–7]. En relación con el número y el gran ángulo de contacto, los restos de desgaste pueden eliminar una gran cantidad de calor de rectificado2–7. Esto suele ser insignificante en el rectificado de acabado tradicional y en el rectificado con avance lento. La temperatura de rectificado de la superficie acabada puede ser mucho más baja que la temperatura de rectificado de la superficie de contacto entre la muela y la pieza de trabajo por las siguientes razones

Esto a menudo se ignora en el rectificado de acabado tradicional y en el rectificado de avance lento. Debido a la profundidad de penetración térmica relativamente pequeña en la pieza de trabajo y a la eliminación continua de los restos de rectificado, la temperatura de rectificado en la superficie mecanizada puede ser mucho más baja que la temperatura de rectificado en la superficie de contacto mecanizada de la muela.

*Autor correspondiente: Departamento de Sistemas de Fabricación, Universidad de Cranfield, Cranfield, Bedfordshire, Reino Unido.

Corresponsal: Departamento de Sistemas de Fabricación, Universidad de Cranfield, OAL MK43, Bedford, Reino Unido.

Correo electrónico: t.jin@cranfield.ac.uk

Correo electrónico: t.jin@cranfield.ac.uk

Relativamente pequeña dentro de la pieza de trabajo Profundidad de penetración de calor y eliminación continua de residuos de desgaste. Debido a la profundidad de penetración térmica relativamente pequeña en la pieza de trabajo y a la eliminación continua de residuos abrasivos,