Después de leer la prueba del sensor de posición del cigüeñal, se convertirá en un experto técnico.

Cuando vea el término sensor de posición del cigüeñal, no debe sentirse familiarizado, y los técnicos que reparan motores también deberían conocerlo. ¿Bien? Es una parte funcional del motor. Su función principal es encender el motor y su función más importante es mover a su hermano bueno, el cigüeñal. Si no se puede encontrar, el motor no arrancará y el automóvil no arrancará. Entonces te duele la cabeza y te preocupas. Ahora echemos un vistazo al sensor de posición del cigüeñal y su método de detección. Los padres que poseen automóviles deberían mirar más de cerca.

Método de detección del sensor de posición del cigüeñal

Los sensores de posición del cigüeñal utilizados actualmente se dividen principalmente en tres categorías: magnetoeléctricos, Hall y fotoeléctricos. 1. Para los tipos magnetoeléctricos y Hall, primero se debe verificar el espacio entre el sensor y la rueda objetivo. 2. Para el tipo magnetoeléctrico, puede utilizar un medidor de resistencia para detectar su resistencia. El valor de resistencia generalmente oscila entre unos pocos cientos y más de mil ohmios, según el modelo. También puede arrancar el motor y medir su voltaje, que debería aumentar a medida que aumenta la velocidad del motor. 3. Para sensores tipo Hall, primero puede probar el voltaje de la fuente de alimentación (nota: debe estar encendido durante la medición) y luego medir la conexión a tierra del sensor. Finalmente, se mide la señal. El voltaje de la señal debe estar cerca del voltaje de referencia y 0 V. El sensor de posición del cigüeñal Hall tiene tres cables, uno es el cable de alimentación (que proporciona el voltaje de referencia), uno es el cable de tierra y el otro es el cable de señal. Cuando el sensor está funcionando, la línea de señal emitirá una señal de onda cuadrada. La amplitud de la onda cuadrada está cerca del voltaje de referencia y la parte inferior de la onda cuadrada está cerca de 0V. Cuanto mayor es la velocidad del motor, mayor es. frecuencia de la onda cuadrada.

Método de detección del sensor de posición del cigüeñal por inducción electromagnética

1. Utilice un multímetro para medir la resistencia del sensor de posición del cigüeñal por inducción electromagnética.

(l) Desenchufe el enchufe del mazo de cables del sensor de posición del cigüeñal por inducción electromagnética.

(2) Utilice un multímetro para medir la resistencia entre los dos terminales de cada bobina de inducción en el zócalo del arnés del sensor de posición del cigüeñal de inducción electromagnética. Esta resistencia es la resistencia de la bobina de inducción del sensor electromagnético de posición del cigüeñal. Las resistencias de las bobinas de inducción de los sensores electromagnéticos de posición del cigüeñal de diferentes tipos de motores EFI no son exactamente iguales y suelen oscilar entre unos pocos cientos de ohmios y varios miles de ohmios. Si la resistencia medida no cumple con el estándar, o la bobina de inducción tiene un cortocircuito o un circuito abierto, significa que está defectuosa y debe ser reemplazada.

2. Utilice un multímetro para medir el pulso eléctrico de salida del sensor de posición del cigüeñal de inducción electromagnética.

Cuando utilice un multímetro para medir la salida de impulsos eléctricos mediante el sensor de posición de inducción electromagnética, debe utilizar un multímetro de puntero y configurar el interruptor de selección del multímetro en una posición de voltaje CC alrededor de Iv. Cuando el sensor esté en condiciones de funcionamiento (es decir, cuando el rotor gira), mida si hay un pulso eléctrico de salida entre sus dos extremos. El método específico es el siguiente:

(1) Para el sensor de posición del cigüeñal de inducción electromagnética o el sensor de posición del árbol de levas instalado cerca de la polea del cigüeñal o del árbol de levas, el motor del motor se puede utilizar para hacer girar el cigüeñal, y Se puede utilizar un multímetro para medir si el sensor emite corriente eléctrica. Si el puntero del multímetro oscila cuando gira el cigüeñal, significa que el sensor tiene salida de pulso eléctrico y está funcionando normalmente, significa que el sensor está defectuoso;

(2) Para el sensor de posición del cigüeñal de inducción electromagnética instalado en el distribuidor, además del motor del motor que hace girar el cigüeñal, también puede desmontar el distribuidor, girar el eje del distribuidor con la mano y utilizar un multímetro para medir si el sensor emite pulsos eléctricos. Si la aguja del multímetro no se mueve cuando gira el eje del distribuidor, el sensor está defectuoso. Muchos modelos tienen dos juegos de sensores de posición del cigüeñal de inducción electromagnética en el distribuidor, que se pueden confirmar observando la estructura del rotor de inducción o la cantidad de bobinas de inducción en el distribuidor. Estos dos conjuntos de sensores se utilizan para detectar la señal de que el pistón del primer cilindro alcanza la posición del punto muerto superior de la carrera de compresión y la señal de que el pistón de cada cilindro alcanza la posición del punto muerto superior de la carrera de compresión. Las señales de estos dos conjuntos de sensores se deben medir por separado (sin importar qué grupo, si el sensor no emite una señal, afectará el trabajo).

3. Utilice un osciloscopio para medir la forma de onda del pulso eléctrico de salida del sensor de posición de inducción electromagnética.

Cuando se utiliza un osciloscopio para medir la salida de la forma de onda del pulso eléctrico mediante el sensor de posición de inducción electromagnética, el osciloscopio debe conectarse al cable de señal de salida en el arnés del sensor de posición de inducción electromagnética y la medición debe realizarse cuando el dispositivo de control electrónico está en condiciones de funcionar. Por ejemplo, cuando se mide la salida de impulsos eléctricos mediante el sensor de posición del cigüeñal, se debe realizar mientras el motor está en marcha; cuando se mide la salida de forma de onda de impulsos eléctricos mediante el sensor de velocidad del vehículo, se debe realizar mientras el automóvil está en marcha. Las formas de onda del pulso eléctrico emitidas por varios sensores de posición de inducción electromagnética son básicamente las mismas (Figura 3-33). Si hay una anomalía, como que la forma de onda del pulso es demasiado plana o intermitente, significa que el sensor está defectuoso.

Después de leer el artículo, creo que todo el mundo tiene una cierta comprensión del tesoro de encendido del motor de su coche. ¿Es un técnico? Existen tres tipos de sensores de posición del cigüeñal en el mercado. El editor ha encontrado uno de los sensores de posición del cigüeñal por inducción electromagnética más utilizados para presentarle. Encuentre el sensor de posición del cigüeñal según su motor y vea si hay algún problema. En el futuro, cuando vaya a mantener y reparar su automóvil, no tendrá que preocuparse de que otros lo engañen. Si el motor se avería, reemplazarlo puede resultar complicado.