Después de las Dos Sesiones de 2014 en Beijing, ¿las personas con un ojo esperan obtener una licencia de conducir?
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/html/2014-03/10/node_4.htm Beijing Evening News
Relato de propuesta
Escribe mil cartas de ayuda al ciego quién está tomando el examen de licencia de conducir.
En los últimos seis meses, para hacer realidad su sueño de conducir lo antes posible, Ronaldinho, que tiene discapacidad visual en un ojo, ha enviado miles de cartas de ayuda a representantes de la APN y miembros del comité de la CCPPCh. .
Durante las Dos Sesiones Nacionales de 2013, este periódico informó sobre una propuesta de Deng Xiaohong, miembro de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, titulada “Solo quiero conducir abiertamente”, pidiendo a las personas con discapacidad visual discapacidades en un ojo para poder obtener legalmente una licencia de conducir. Cada vez más personas piden a las personas con discapacidad visual en un ojo que hagan realidad su sueño de conducir.
Está ciego de un ojo y el camino por el que conduce está bloqueado.
Ronaldinho, de 33 años, vive en Chongqing. Cuando tenía 3 años perdió la vista del ojo izquierdo. En 2013, Ronaldinho supo que no podía realizar el examen para obtener la licencia de conducir.
"Ahora tengo un taller de reparación de ordenadores y no tener coche tiene un gran impacto en el desarrollo empresarial". Ronaldinho dijo emocionado: "Hay más de 20 millones de personas con discapacidad visual de un solo ojo en China". , e incluso las personas discapacitadas pueden conducir, pero para nosotros, las personas no discapacitadas, el camino está completamente bloqueado. Entre las personas con discapacidad visual monocular, algunas han estado conduciendo en secreto durante más de diez años sin incidentes, y a otras les dijeron que podían conducir. No realizar examen para obtener licencia de conducir con un ojo después de tomar la tercera materia.
Ronaldinho espera que más gente preste atención a las exigencias de este grupo. A partir de julio del año pasado, comenzó a buscar en línea la información de contacto de los representantes de la APN y de los miembros de la CCPPCh, y luego les envió cartas certificadas. En sólo seis meses envió entre seiscientas y setecientas cartas certificadas, y también "echó una red" a través de correos electrónicos y faxes, enviando miles de cartas pidiendo ayuda.
También encontré mi propio informe de investigación.
Wang Xiaobing (seudónimo), una persona con discapacidad visual de un solo ojo que fue entrevistado por periodistas el año pasado, dijo a los periodistas que todavía están trabajando duro para alcanzar sus sueños este año.
“Por la respuesta del Ministerio de Seguridad Pública a los miembros del comité nos enteramos de que algunos países no permiten conducir a personas con discapacidad visual de un solo ojo, pero a diferencia de la información que tenemos, contratamos especialmente a una empresa de traducción. Para traducir a Estados Unidos, Singapur, Canadá, Australia, Japón, Corea del Sur y otros lugares se ha descubierto que los requisitos de visión para conducir son básicamente condicionales y no están permitidos en absoluto ", dijo Wang Xiaobing, que también redactó una "Investigación sobre conducción legal para personas" de 70 páginas. Monovisionally Impaired Groups". Informe", la cuarta edición ha sido revisada.
Cambios de actitud, oftalmólogo se disculpa públicamente.
“No seguí el espíritu académico de investigación en profundidad y emití un juicio basado en la intuición y conjeturas subjetivas sobre la afirmación de que 'las personas con discapacidad visual y con un solo ojo no son aptas para conducir'…” Recientemente, una carta de disculpa pública circuló entre personas con discapacidad visual en un ojo. El periodista se puso en contacto con Qiang, el autor de la carta y fundador del "Ophthalmology Home Amblyopia Salon". Tiene más de diez años de experiencia clínica en estrabismo y optometría.
“Desde que estaba en la universidad, tengo la impresión de que la mayoría de las personas con ambliopía monocular de moderada a grave o discapacidad visual monocular carecen de estereopsis binocular”, dijo Xi Qiang, en 2 años el año pasado en marzo, Emitió un comunicado diciendo que "las personas con discapacidad visual y con un solo ojo no son aptas para conducir". Inesperadamente, se produjo una cruzada y algunas personas racionales con discapacidad visual le entregaron algunas disposiciones legales y conclusiones de investigaciones científicas de Hong Kong, Taiwán y el extranjero. Más tarde, Xi Qiang comenzó a conocer investigaciones relevantes y descubrió que la legislación extranjera tenía requisitos para el límite inferior de agudeza visual y la agudeza visual de las personas con discapacidad visual. Considera que dicha legislación no sólo refleja el respeto por los derechos de conducción de las personas con discapacidad visual, sino también la seguridad de los peatones y otros vehículos.
Durante las dos sesiones, esperó que esta carta pública de disculpa atrajera la atención de algunos representantes y miembros, para que las personas con discapacidad visual pudieran hacer realidad su sueño de conducir lo antes posible.
Los miembros transmitieron el llamado de atención.
"Escuché que otros miembros también están prestando atención a este tema. No he seguido haciendo esta sugerencia este año, pero continuaré prestando atención a este asunto", dijo Deng Xiaohong, un miembro. de la CCPPCh y ex subdirector de la Oficina Municipal de Salud de Beijing. Shi Jie, vicepresidente de la Asociación de Abogados de Sichuan, es uno de los miembros de la CCPPCh que recibió la carta de Ronaldinho pidiendo ayuda.
Presentó una propuesta en las dos sesiones de este año pidiendo la legalización de la conducción monocular. Reportero Sun Ying.
2014-03-118:34:05 |Fuente: International Online|Editor: Fu|
Noticias internacionales en línea: El 11 de marzo, las dos sesiones entraron en el noveno día. Según las "Sugerencias de búsqueda activa de dos sesiones" proporcionadas por 360 News, International Online le brindará una revisión y una introducción.
Mirando la lista, 2 de las 10 sugerencias (2, 4) están directamente relacionadas con la "legislación", y la locura legislativa continúa, hay hasta cuatro elementos (1, 6) relacionados con; "medios de vida del pueblo", 8, 9), entre las cuales la propuesta de "sacar la licencia de conducir con un ojo" es muy humana, hay otras propuestas relacionadas con el "Día de la Memoria Pública" y el "Día de la Victoria de la Guerra Antijaponesa"; .
Hoy, el editor elige "Permiso de conducir tuerto" y "Degustación de comida" para hablar contigo.
Las personas con discapacidad visual en un ojo obtienen el permiso de conducir.
“Sólo quiero conducir de forma abierta y honesta” – Deng Xiaohong, miembro de la CCPPCh y ex subdirector de la Oficina Municipal de Salud de Beijing, hace un llamamiento a las personas con discapacidad visual de un solo ojo.
El comisario Deng cree que en la vida moderna, conducir se ha convertido casi en una habilidad básica de supervivencia. Las personas con discapacidad en las extremidades inferiores ahora pueden conducir legal y condicionalmente. ¿Por qué estas personas con visión normal no pueden tener derecho a conducir? Citó como ejemplo el informe del "People's Daily" sobre soldados discapacitados "conduciendo un carro con un ojo y una pierna", señalando que Estados Unidos, el Reino Unido, Francia, Hong Kong, Macao y Taiwán tienen regulaciones claras. sobre el tema de conducir con un ojo se ha utilizado durante mucho tiempo.
El comisionado Deng sugirió que el Ministerio de Seguridad Pública debería reexaminar las disposiciones sobre visión en el "Reglamento sobre la solicitud y uso de permisos de conducción de vehículos motorizados", establecer las normas correspondientes y permitir que las personas con un solo ojo discapacidad visual para solicitar permisos de conducir de conformidad con la ley, de modo que sea tratado con el debido respeto y los derechos de conducción legales.
Los comentarios sobre equidad y justicia social se reflejan más fácilmente en los grupos desfavorecidos. Dado que muchos países están adoptando el sistema de "conducción con un solo ojo", también deberíamos explorar racionalmente su viabilidad. Yan Min, un experto que ha trabajado en el Hospital de Tongren durante 17 años, cree que la discapacidad congénita de la visión monocular no supone ningún obstáculo para la vida porque se ha adaptado a vivir con un solo ojo desde la infancia. La ceguera repentina de un ojo también se puede compensar con entrenamiento.
Qiang, que el año pasado comentó que "las personas con discapacidad visual que tienen un solo ojo no son aptas para conducir", recientemente emitió una disculpa pública. Ahora tiene una nueva visión de la "conducción monocular": establecer el límite inferior del campo visual y del campo visual no sólo puede reflejar el respeto por los derechos de conducción de las personas con discapacidad visual, sino también el respeto por la seguridad de los peatones y otros vehículos.
/zxxs/ta/2014/03/03/301016 shtmlRed de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo
/rdzt/xx/201403/t 20140305_7797.htmlRed de Seguridad Pública de la Región Autónoma de Mongolia Interior<. /p>
p>
/n 21744703/n 21744898/c 21800560/content html Red de Policía de China.
La comisaria Shi Jie volvió a pedir la legalización de la conducción para personas con discapacidad.
El sueño de conducir de las personas con visión monocular circular
2065438 03 de marzo de 2004 09:34 | Autor: Wang Yujia | Fuente: Conferencia Consultiva Política del Pueblo Compartir con:
Este periódico (Reportero Wang Yujia) promueve el castigo por conducir en estado de ebriedad, recomienda castigar la conducción bajo drogas y reformar el sistema de inspección anual de vehículos de motor en la lista de propuestas hechas por Shi Jie, miembro de la CCPPCh en los últimos años; Siempre se pueden encontrar propuestas relacionadas con la conducción. Hace algún tiempo recibí muchas cartas de personas tuertas que expresaban su urgente deseo de conducir. También realicé una encuesta especial con este fin. En las Dos Sesiones Nacionales de este año, el miembro Shi Jie una vez más se asoció con los automóviles y presentó la "Propuesta para promover la legalización de la conducción monocular".
Al revisar la literatura relevante, Shi Jie descubrió que la pérdida de visión y la visión estereoscópica de una persona que ha perdido un ojo puede compensarse mediante el ajuste cerebral. Después de aproximadamente medio año de adaptación, la capacidad de juzgar. Se puede recuperar la distancia para poder conducir, vivir, trabajar y estudiar con normalidad.
Muchos países extranjeros tienen leyes y regulaciones que permiten conducir a personas con un solo ojo. El hecho de que algunas personas monoculares en todo el mundo participen en el transporte público demuestra que su condición fisiológica no constituye una objeción legítima a la conducción monocular.
Según las estadísticas, actualmente hay en nuestro país al menos 5 millones de personas con discapacidad visual en un ojo. Una persona que es ciega de un ojo y tiene buena visión en el otro ojo no puede ser catalogada como persona discapacitada en nuestro país, pero una persona tuerta se considera discapacitada cuando obtiene el permiso de conducción de vehículos a motor. fue rechazado. Esto demuestra que las leyes y reglamentos pertinentes carecen de rigor. Conducir no sólo es una parte importante de la vida moderna, sino también una de las habilidades básicas de supervivencia. Las personas con un solo ojo no pueden ser privadas de su derecho a conducir por motivos como la conveniencia de la gestión.
Shi Jie pide al Ministerio de Seguridad Pública y a otros departamentos pertinentes que presten atención a la urgente necesidad de que las personas monoculares conduzcan legalmente y combinen leyes y casos exitosos en el país y en el extranjero, a través de una investigación científica y rigurosa. y demostración, para formular estándares razonables para que las personas monoculares calificadas puedan conducir legalmente. Una persona solicita una licencia de conducir y conduce legalmente.
En las Dos Sesiones Nacionales de 2009, Shi Jie presentó una propuesta sobre "Recomendaciones para que las personas discapacitadas soliciten licencias de conducir para vehículos motorizados". En junio de 5438 y febrero del mismo año, el Ministerio de Seguridad Pública revisó el “Reglamento para la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Automotores”, flexibilizando las restricciones de conducción para personas con discapacidad y permitiendo a personas con discapacidad en el miembro inferior derecho y ambos inferiores. extremidades para conducir. Me emocioné mucho cuando escuché la noticia. Espero que mis sugerencias puedan ser adoptadas e implementadas esta vez, para que las personas con un solo ojo puedan hacer realidad su sueño de conducir. Dijo Shi Jie.
/news/newsc _ counties/newsc _ Hz/201403/t 20140308 _ 899376.htm Huizhou Daily
Representante del Congreso Nacional del Pueblo, Huang Xihua: Las personas con discapacidad visual en un ojo deberían se le permitirá obtener una licencia de conducir.
2014-03-08 09:01:00 Fuente: Huizhou Daily.
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Si la función visual de un ojo está dañada, incluso si se corrige, una persona con visión normal no puede lograr una visión normal en el otro; el otro ojo se llama barrera de visión monocular. Según las regulaciones, para solicitar una licencia de conducir en China, la agudeza visual no corregida o corregida de ambos ojos debe ser 5,0 o 4,9 o superior, dependiendo del tipo de vehículo que se conduzca. No se incluyen en esta situación las personas con discapacidad visual en un ojo.
“Las personas con discapacidad visual monocular no están discapacitadas, pero se las considera discapacitadas. Incluso si son capaces, no se les permite obtener una licencia de conducir legal”. El director de la Oficina Municipal de Turismo aceptó recientemente una entrevista con Huizhou Daily. En ese momento se dijo que obtener legalmente una licencia de conducir es un derecho e interés legítimo de las personas con discapacidad visual de un solo ojo. Los departamentos pertinentes deben modificar y mejorar los requisitos de visión. en el "Reglamento sobre la Solicitud y Uso de Permisos de Conducción de Vehículos de Motor" para permitir que las personas con discapacidad visual de un solo ojo obtengan un permiso de conducción de vehículos de motor.
“Muchas personas con discapacidad visual de un solo ojo han intentado solicitar una licencia de conducir muchas veces, pero no aprobaron el examen físico, por lo que, hasta donde yo sé, no pueden obtener una licencia de conducir. China continental actualmente prohíbe conducir a las personas con discapacidad visual de un ojo”. Huang Xihua dijo a los periodistas que desde hace mucho tiempo existe una conclusión internacional de que las personas con discapacidad visual en un ojo pueden conducir vehículos de motor: a pesar de las restricciones, las personas con discapacidad visual en un ojo puede conducir legalmente. "Actualmente, nuestro país no ofrece una comodidad razonable para que las personas con discapacidad visual monocular tomen el examen para el permiso de conducir de vehículos motorizados, lo que ha traído grandes problemas a su educación y empleo".
Huang Xihua dijo a los periodistas que el actual "La cláusula de visión en el "Reglamento de solicitud y uso de licencia de conducción de vehículos motorizados" menciona que "el requisito de visión a simple vista o visión corregida para ambos ojos es superior a 5,0", y la comprensión oficial de "ambos ojos" es cualquier ojo, por lo que la mayoría de las oficinas de gestión de vehículos Se cree que las personas con discapacidad visual en un ojo no pueden realizar el examen del permiso de conducir.
“Dos ojos pueden entenderse como un ojo, o como dos ojos”. Huang Xihua dijo que en las normas sobre “visión” en el Reglamento no se menciona “separación” ni ojo único. Las disposiciones especiales para las personas con discapacidad visual demuestran que esta disposición no es lo suficientemente rigurosa. Por lo tanto, Huang Xihua sugirió que el departamento de seguridad pública modifique los requisitos de visión en el "Reglamento sobre la solicitud y uso de licencias de conducir de vehículos motorizados" para permitir que las personas con discapacidad visual de un solo ojo obtengan legalmente una licencia de conducir.
/N/2014/0310/c 339824-20738300 .html People's Daily Online
He Wei, miembro de la CCPPCh: Las personas con discapacidad visual en un ojo también deberían poder ver obtener una licencia de conducción de vehículos de motor.
Chen
2014 10 de marzo de 10:34 de junio Fuente: People's Daily Online-Liaoning Channel Vea las noticias en el teléfono móvil.
En los últimos años, las demandas de la gente para que las personas con discapacidad visual monocular obtengan legalmente permisos de conducción de vehículos de motor en mi país se han vuelto cada vez más fuertes, atrayendo gran atención de los medios de comunicación y del público.
Según estadísticas incompletas, en nuestro país hay cerca de 20 millones de personas con discapacidad visual unilateral como ceguera monocular, ambliopía monocular, etc. El actual "Reglamento para la Solicitud y Uso de Licencias de Conducción de Vehículos Automotores" del Ministerio de Seguridad Pública exige que la agudeza visual requerida para solicitar una licencia de conducir sea "Solicitud para turismos grandes, tractores, autobuses urbanos, autobuses de tamaño mediano , camiones grandes, trolebuses y tranvías, la agudeza visual logarítmica debe ser La agudeza visual a simple vista o la agudeza visual corregida en la tabla debe ser superior a 5,0 aquellos que soliciten otros modelos de conducción aprobados deben tener agudeza visual a simple vista o corregida; agudeza visual superior a 4,9 en la tabla de agudeza visual logarítmica "No existe una declaración separada para el grupo con discapacidad visual monocular, y existen diferencias en la definición de las condiciones de visión, lo que se ha convertido en una política. Los puntos ciegos en la implementación han llevado a Los departamentos locales de gestión del tráfico privan por regla general a las personas con discapacidad visual de un solo ojo de su derecho a solicitar legalmente permisos de conducción de vehículos de motor, lo que ha afectado en diversos grados la calidad de vida social de las personas con discapacidad visual de un solo ojo.
Por lo tanto, en las Dos Sesiones Nacionales de este año, He Wei, miembro del 12º Comité Nacional de la CCPPCh, presidente de la Facultad de Medicina He de Liaoning y presidente del Hospital He Eye, sugirió que el Ministerio de Seguridad Pública, junto con Con la Comisión de Salud y Planificación Familiar, organizará expertos para revisar el permiso y evaluar científicamente el impacto y la viabilidad de conducir vehículos motorizados para personas con discapacidad visual monocular. Se invita al Ministerio de Seguridad Pública y a la Comisión Nacional de Salud y Planificación Familiar a organizar expertos para estudiar las experiencias exitosas en el país y en el extranjero al permitir que las personas con discapacidad monovisión conduzcan legalmente. Después de investigaciones y demostraciones científicas, se han revisado cuidadosamente los reglamentos pertinentes, como el "Reglamento sobre la solicitud y el uso de permisos de conducción de vehículos motorizados", para enumerar claramente los requisitos de visión para la conducción legal de personas con discapacidad visual de un solo ojo y permitir a las personas con discapacidad visual de un solo ojo que cumplan con los requisitos de visión para solicitar legalmente una licencia de conducir.
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