Ventajas y desventajas del puente de una sola pila
Además, es muy maniobrable. En ocasiones, para considerar que hay una carretera bajo el paso elevado, se puede utilizar un único muelle para cruzarlo fácilmente. Además, la cantidad de este tipo de proyecto es relativamente pequeña, especialmente cuando la línea de intersección es diagonal, se puede utilizar un tramo más pequeño para la intersección, lo que es más económico.
En resumen: el período de construcción es corto, el costo es bajo y la transitabilidad debajo del puente es buena. Es adecuado para tramos con poco flujo de tráfico y poco espacio disponible debajo del puente.
Desventajas: Aun así, los expertos dicen que a partir de 2019, el diseño de pilares individuales se ha ido eliminando gradualmente debido a deficiencias evidentes y ya no es una prioridad.
Normalmente, la parte superior del pilote no es torsional a menos que la viga del pilote esté reforzada. Por ello, cuando el tráfico rodado está saturado y sobrecargado, se debe prestar mucha atención al diseño de su sistema antivuelco lateral. A menudo es necesario utilizar tecnología de consolidación pila-viga para garantizar que el cuerpo del muelle tenga la resistencia suficiente para resistir el momento flector causado por la torsión de la viga.
¿Qué es un puente de una sola columna?
Las pilas monocolumna pertenecen a la subestructura de los puentes y se suelen utilizar en puentes de cruce, pasos elevados y puentes de rampa para intercambios de autopistas en vías urbanas. Debido a la congestión del tráfico urbano y la limitada adquisición de terrenos para la construcción dentro y alrededor de la ciudad, a menudo es necesario instalar pilares de puentes dentro de un rango limitado. Para cumplir con los requisitos anteriores, la gente utiliza muelles de una sola columna para reemplazar los tradicionales muelles de dos columnas o de varias columnas de gran superficie.
En comparación con los pilares de dos columnas, los puentes de pilares de una sola columna ocupan menos espacio, mejoran el diseño de la subestructura, aumentan el campo de visión, tienen una hermosa forma de puente, pueden abarcar tramos más pequeños y son más económico. , pero al mismo tiempo, también habrá problemas como una débil resistencia a la torsión de la parte superior del muelle y una resistencia insuficiente al vuelco lateral. En algunas condiciones extremas del vehículo, como cuando varios camiones pesados viajan en el mismo carril en el mismo lado del puente al mismo tiempo, el puente puede correr peligro de volcar.
¿Cómo reforzar en general las pilas de un puente de una sola columna?
Debido a la diferente topografía, geología y entorno de construcción del puente, los métodos de refuerzo también son diferentes. Generalmente, se puede dividir en métodos como reforzar la viga de acero en la parte superior del muelle, agregar columnas, agrandar la sección, agregar columnas y agregar varillas.
Entre ellos, ampliar la sección transversal y reforzar la viga de acero en la parte superior del muelle son más rentables, no solo el tiempo de construcción es corto, sino que el precio es ideal y el efecto de refuerzo. es bueno.
Hay varios puntos que es necesario tener en cuenta durante la construcción específica.
1. Primero revise el estado de las pilas del puente para ver si hay grietas u otras enfermedades. Si hay alguno, use pegamento reparador de grietas para reparar las grietas de la superficie o viértalas, y adopte el método de reparación adecuado según la situación específica.
2. Al ampliar la sección transversal, utilice materiales de lechada de resistencia temprana para garantizar el efecto de unión del hormigón nuevo y viejo y evitar en la medida de lo posible enfermedades del hormigón como picaduras, huecos, huecos y grietas. .
3. Para garantizar la calidad de la unión entre los aros de acero y los pilares del puente, se deben seleccionar productos de alta calidad que cumplan con las regulaciones nacionales, y el pegamento para unir barras de acero y el pegamento para plantar barras de refuerzo deben cumplirlos. con las especificaciones.