Principio de cableado de la bomba autocebante del purificador de agua

El principio de funcionamiento de una bomba autocebante es: antes de arrancar la bomba, llene la carcasa de la bomba con agua (o hay agua en la propia carcasa de la bomba). Después de arrancar, el impulsor gira a alta velocidad, lo que hace que el agua en el canal del impulsor fluya hacia la voluta. En este momento, se forma un vacío en la entrada, lo que hace que la válvula de retención de entrada se abra y el aire en la tubería de succión ingresa a la bomba y llega al borde exterior a través del canal del impulsor. La bomba autocebante es una bomba centrífuga autocebante con las ventajas de una estructura compacta, operación conveniente, operación estable, fácil mantenimiento, alta eficiencia, larga vida útil y gran capacidad autocebante. No es necesario instalar una válvula inferior en la tubería. Solo necesita asegurarse de que haya una cantidad fija de líquido en el cuerpo de la bomba para funcionar. Se pueden utilizar bombas autocebantes de diferentes materiales para diferentes líquidos.

Existen muchos tipos de bombas autocebantes, entre las que destacan las bombas de sales fundidas, las bombas de vacío, las bombas sumergibles, las bombas dosificadoras, las bombas de engranajes, las bombas resistentes a la corrosión, las bombas resistentes a los ácidos, las bombas contra incendios, etc. flujo en el sentido de rotación. Luego se encuentra con el agua que sale por el orificio de retorno derecho y fluye a lo largo de la voluta. Debido a que el líquido impacta continuamente la cascada en la voluta, el impulsor lo aplasta continuamente y se agita fuertemente y se mezcla con el aire para producir una mezcla de gas y agua. Debido al flujo continuo, el gas y el agua no se pueden separar. La mezcla se desprende con la lengua a la salida de la voluta y entra en la cámara de separación a lo largo del tubo corto. El aire en la cámara de separación se separa y se descarga del tubo de salida, mientras que el agua aún fluye hacia el borde exterior del impulsor a través de los orificios de retorno izquierdo y derecho y se mezcla con el aire en el tubo de succión. En este ciclo, el aire en la tubería de succión se descarga gradualmente, permitiendo que el agua ingrese a la bomba, completando el proceso de autocebado. Las bombas de aguas residuales, las bombas autocebantes, las bombas de diafragma, las bombas de tornillo y las bombas de aceite de engranajes son todas iguales. La diferencia es que el agua de retorno no fluye hacia el borde exterior del impulsor, sino hacia la entrada del impulsor. Cuando se arranca la bomba autocebante de mezcla interna, se debe abrir la válvula de retorno en la parte delantera e inferior del impulsor para permitir que el líquido de la bomba fluya de regreso a la entrada del impulsor. Bajo la acción de la rotación de alta velocidad del impulsor, el agua se mezcla con el aire del tubo de succión para formar una mezcla de aire y agua, que se descarga en la cámara de separación. Aquí, el aire sale y el agua regresa desde la válvula de retorno a la entrada del impulsor. Esto se repite hasta que se agota el aire y el agua es succionada por la bomba autocebante de mezcla interna. El principio de funcionamiento es el mismo que el de la bomba autocebante de mezcla externa.