El neumático delantero arañó el pilar de piedra. ¿Los daños en los neumáticos reducirán su vida útil?

1. Presión de los neumáticos: la razón por la que la presión de los neumáticos es el primer factor que afecta la vida útil de los neumáticos es porque la presión de los neumáticos es muy importante para los neumáticos y se puede decir que es la principal. vida de los neumáticos. Sin presión de los neumáticos, los neumáticos no funcionan. Además, los neumáticos se ven fácilmente afectados por muchos factores externos y la presión de los neumáticos es uno de los factores que se pueden controlar manualmente. Aquí debe quedar claro que una presión de los neumáticos demasiado alta o demasiado baja es anormal. Según experiencias pasadas, algunos propietarios de automóviles tienen la costumbre de aumentar deliberadamente la presión de los neumáticos en verano y aumentar la presión de los neumáticos en invierno, pero no saben que se trata de un comportamiento incorrecto. Ahora la presión de los neumáticos es bastante baja debido a problemas de comodidad, etc. Si lo ajusta a voluntad, causará problemas como un desgaste anormal de los neumáticos e incluso daños graves a los neumáticos.

2. Tolerancia a la temperatura: durante el uso de los neumáticos, debido a la fricción, el uso prolongado, etc., es probable que la temperatura de los neumáticos aumente bruscamente. Es probable que las temperaturas excesivamente altas aumenten el desgaste de los neumáticos e incluso corran el riesgo de sufrir un pinchazo. Especialmente para los automóviles que conducen por la carretera durante mucho tiempo, la temperatura de los neumáticos será muy alta, por lo que debe tomar un descanso a intervalos en el camino y esperar a que la temperatura de los neumáticos se enfríe naturalmente antes de continuar conduciendo para garantizar la seguridad en la conducción. . Asegúrese de no utilizar agua fría para enfriar, de lo contrario agravará el envejecimiento de los neumáticos y afectará su vida útil.

3. Carga: La carga del vehículo tiene un gran impacto en los neumáticos. Cuanto mayor sea la carga del vehículo, menor será la vida útil de los neumáticos. Especialmente cuando el automóvil tiene sobrepeso, los neumáticos se deformarán. Al mismo tiempo, una mayor fricción también reducirá la vida útil de los neumáticos. Cuando un neumático está sobrecargado, es fácil que se produzca un pinchazo.

4. Condición de la carretera: si conduce con frecuencia en condiciones de carretera con baches, irregulares y duras, provocará un impacto y desgaste excesivos en los neumáticos, lo que reducirá su vida útil. Por lo tanto, es mejor elegir tramos de carretera con buenas condiciones para la conducción diaria, lo que puede reducir eficazmente el desgaste anormal de los neumáticos. Para el estacionamiento diario, lo mejor es elegir un estacionamiento plano.

5. Mantenimiento rutinario: Si quieres alargar la vida útil de tus neumáticos, no puedes prescindir del mantenimiento diario de tus neumáticos. Se recomienda que los propietarios de automóviles realicen un mantenimiento regular de sus neumáticos. Es una buena idea comprobar de vez en cuando si hay objetos punzantes, como piedras o vidrio, atrapados en los huecos de la superficie del neumático. Si es necesario, conviene retirarlo a tiempo para evitar pinchar el neumático. Al mismo tiempo, preste atención a si el desgaste de los neumáticos excede el rango normal y verifique si los neumáticos tienen grietas, rayones, protuberancias, etc. Una vez que ocurre la situación anterior, debes considerar reemplazar los neumáticos para evitar accidentes.

6. Hábitos de conducción Los hábitos de conducción del propietario del vehículo repercutirán en los neumáticos. Preste atención a la velocidad de conducción durante la conducción diaria. El estado ideal es conducir a una velocidad constante, lo que no solo garantiza la seguridad sino que también mantiene el coche de forma eficaz. Se recomienda que los propietarios de automóviles desarrollen buenos hábitos de conducción y eviten comportamientos de conducción como arrancar demasiado rápido, frenar repentinamente y girar bruscamente.